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eTiLiKo
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da eTiLiKo » martedì 29 maggio 2007, 13:54
Ma dai,sarà la nuova S2000,quale NSX!
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Dan Works
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da Dan Works » martedì 29 maggio 2007, 18:39
Scritto da Steve CTR04:
[/quote]quella è la nuova NSX solo che gli hanno dato una camuffatura da ex s2000(non possono mica uscire furi alla scoperta )il rumore del motore è un'inconfodibile 10 cilindri e poi il passo è molto piu lungo della S2000..gli scarichi sono 4 e le gomme dalla foto si vedono bene e saranno delle 295 approssimative...poi x stare davanti al 997 turbocon una new s2000 chissa con NSX!!!!
Saluti Steve[quote][/quote]
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Pepposole
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da Pepposole » sabato 2 giugno 2007, 16:58
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da FedeATR84 » lunedì 14 gennaio 2008, 17:31
spero proprio che non sia quella la nuova NSX.. buttano nel cesso unalinea che ha fatto stori cavolo!

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alex_novi
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da alex_novi » lunedì 14 gennaio 2008, 17:51
Quella è la nuova S2000 station wagon!
no, secondo me non ha nulla a che vedere con la nuova NSX! il motore quasi non si sente...
Come linea, è un S2000, semplice, con un HT diverso e qualche modifica, magari è solo la macchina di qualche tedesco in gita...
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valvolin
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da valvolin » lunedì 14 gennaio 2008, 20:47
In realtà avevano fatto un V10 e usavano quel mulo per provarlo.
Cmq la new nsx sarà un V8, di quel V10 non san che farsene.
Ratifico: lo stesso (FUKUI) che ha detto quelle cose, ora dice che sarà un V10 a motore anteriore SH-AWD pronta in 2-3 anni. Stanno lavorando per fargli perdere peso.
Ogni mese cambia idea
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valvolin il martedì 15 gennaio 2008, 8:53, modificato 2 volte in totale.
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Dakun
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da Dakun » martedì 15 gennaio 2008, 8:50
lo regalano a me e lo metto in camera!
cmq mi piacerebbe che la nuova NSX fosse concepita con lo stesso "spirito" della FD2.. e non delle altre Fonda..
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streetracer
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da streetracer » martedì 15 gennaio 2008, 10:22
il fatto è che per tenere il passo con le nuove belve in uscita tra cui GTR35 e NEW SUPRA la honda dovra lavorare parecchio su telaio ripartizione dei pesi e leggerezza complessiva il tutto abbinato ad un motore aspirato da almeno 450 500 cv seno rispetto alle concorrenti turbizzate no ci sarà storia vedremo un pò ke salta fuori certo motore anteriore però

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da Dakun » martedì 15 gennaio 2008, 10:43
se manterrano il concetto di accendino e' piu' veloce, basteranno anche 400 cv con un'ottima ripartizioni dei pesi!
voglio vedere ancora le bastonate in staccata ed in percorrenza di curva rispetto alle petroliere da 1720 Kg.. 
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da civic4ever77 » martedì 15 gennaio 2008, 18:12
Era una s2000 con l' Hardtop... fa più rumore la mia itr

Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'
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Super_billoz
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da Super_billoz » mercoledì 16 gennaio 2008, 11:34
qui in brembro parie abbiano una macchina con montato un v10 marchiato honda, su cui stanno studiando i freni.....
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Max_Coupè
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da Max_Coupè » mercoledì 16 gennaio 2008, 13:02
il passo è troppo lungo... nn sembra una S... potrebbero aver preso tutta la scocca con motore e c@zzi vari e averci messo sopra la carrozzeria di una S

boh... molto strana cmq come auto...
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Dakun
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da Dakun » mercoledì 16 gennaio 2008, 15:10
ottimo!!
V10 Honda VTEC, chissa' che sound
Magari ci sparano un 4.000cc da 9000 rpm!! boh non so fare i calcoli ehhehe
cmq quello e' chiaramente un telaio diverso dalla S. hanno solo appiccicato alcune scocche della S..
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maxio
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da maxio » venerdì 18 gennaio 2008, 8:46
non credo si tratti della nuova NSX almeno lo spero, avrebbe ben poco a che vedere con la tipologia di vettura che NSX rappresenta, al momento tra le tante indiscrezioni sulla nuova NSX ...questa credo sia la meno credibile, come penserebbero di competere con le varie ferrari e lambo con un ferraccio del genere? ma tutto può essere, magari in honda sono impazziti!
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vutecco
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da vutecco » martedì 22 gennaio 2008, 13:00
E non sarebbe la prima volta...