Mi spiegate un po' la situazione, per favore, perchè non ho mai capito bene...fate finta di parlare con un demente
Allora...
1) prendo un connettore OBD2--->OBD1
2) recupero una centralina stock rimappabile (quale?)
3) la metto al posto della mia in 5 secondi (cioè plug&play grazie al connettore?)
4) vado da un peppiniello o'mappatore qualsiasi e tramite presa mi rimappa l'ecu su strada ad hoc per il mio setup
5) giro tranquillamente senza avere NESSUNA controindicazione
Immagino non sia così semplice...
Altrimenti non sarebbe meglio di una N1 standard, cioè non fatta ad hoc sulla mia macchina?
Sicuramente la'argomento è trito e ho detto un mare di cazzate, ma sono qui per capire...perdonatemi...

