Come funziona l'impianto elettrico?

[matteodondi8c]

Con conoscenze e money tutto è possibile. Qualcuno ha fatto anche una X1/9 con B-series (magari ti è utile: http://autox19.com/blog/index.php/2017/ ... -b16-swap/ ). Sarebbe un progetto davvero insolito, in caso apri un topic in WIP, seguiremo con interesse

Articolo davvero molto molto interessante, ho letto velocemente alcuni punti (che mi hanno dato non poche preoccupazioni per il portafoglio, e fra questi è presente l'impianto elettrico come temevo) comunque sia lo rileggerò con calma e poi approfonditamente domani quando avrò più tempo essendo una preziosa fonte di informazioni, grazie. Per quanto riguarda il mio progetto per ora posso allegare alcune foto della macchina on questione che ho appena comprato (sarà riverniciata colore blu notte dopo aver sistemato i punti, buchi di ruggine).

[Mick Doohan]

buona saldatura ...

[Michel_ITR99]

Che lavorone ti aspetta

Per sospensioni/freni che idee hai ?

[matteodondi8c]

buona saldatura ...

Hahaha grazie, ma fortunatamente ho delle utili conoscenze.

[matteodondi8c]

Che lavorone ti aspetta

Per sospensioni/freni che idee hai ?

L'assetto non è uno dei punti critici al momento, tra l'altro, l'auto ha già 4 freni a disco. Quando i punti fondamentali e più impegnativi del progetto saranno portati a termine, ho in mente di maggiorare l'impianto esistente e sostituire l'assetto esistente con un -3 o -4 marca e modello da stabilire, seguiranno poi cerchi a canale rovesciato.

[matteodondi8c]

Con conoscenze e money tutto è possibile. Qualcuno ha fatto anche una X1/9 con B-series (magari ti è utile: http://autox19.com/blog/index.php/2017/ ... -b16-swap/ ). Sarebbe un progetto davvero insolito, in caso apri un topic in WIP, seguiremo con interesse

Ti ringrazio ancora per aver trovato questo articolo, ho appena finito di rileggerlo e il contenuto è oro puro, mi sarà davvero utile, soprattutto per la parte elettrica.

[Michel_ITR99]

[matteodondi8c]

Ciao a tuttiiii in questi giorni sto cercando, come vi avevo già detto, un b18 Honda che si avvicini ai 200cv (quindi un c/c5/6/7...) ma riflettendoci un po' ho notato che chiedono tutti dei prezzi esorbitanti. Mi sono quindi chiesto se fosse meglio fare lo swap con un K20, costa meno, è un motore quadro e con diversi miglioramenti rispetto a un B series, ha 6 rapporti e la potenza che sto cercando. Come dimensioni non dovrebbero esserci problemi.

A livello di impianto elettrico e adattamento per la mia auto non penso cambi molto rispetto a farlo con un B18, voi cosa ne pensate?

[XKennyEYE]

Un K20 è sicuramente più affidabile e fresco di un qualsiasi B18, però sono comunque motori che ormai hanno fatto almeno 150 mila km

[Aspha]

A parità di sbattimento sicuramente meglio un K20

[matteodondi8c]

Un K20 è sicuramente più affidabile e fresco di un qualsiasi B18, però sono comunque motori che ormai hanno fatto almeno 150 mila km

Beh dai sono riuscito a trovarne uno(k20A2 da 200cv) a 50k km per 3500€ com spedizione inclusa dopo una ricerca non troppo approfondita, se continuo magari trovo di meglio. Ma la mia paura è come al solito l'impianto elettrico e i cablaggi hahaha dite che vale lo stesso discorso di un B18? Cioè non ha complicazioni in più come swap?

[matteodondi8c]

A parità di sbattimento sicuramente meglio un K20

Si anche secondo me, tanto i supporti e adattamenti vari avrei dovuto comunque farli da zero anche con un B18 mi chiedo solo se questa scelta non comporti complicazioni o abbia grandi differenze in termini di adattamento rispetto a un B series.
Uau, campione Time-Attack

[XKennyEYE]

Beh dai sono riuscito a trovarne uno(k20A2 da 200cv) a 50k km per 3500€ com spedizione inclusa dopo una ricerca non troppo approfondita, se continuo magari trovo di meglio. Ma la mia paura è come al solito l'impianto elettrico e i cablaggi hahaha dite che vale lo stesso discorso di un B18? Cioè non ha complicazioni in più come swap?

Che ne abbia ventimila o duecentomila, in ogni caso un motore usato va come minimo aperto e controllato. A livello di elettronica non cambia niente, il lavoro è lo stesso. Chiaramente assicurati che venda uno swap completo, ovvero motore completo di cambio, semiassi, cablaggi e centralina