Info...corpi farfallosi [k20]

[Lucky]

di corpi farfallati con 2 farfalle non ne ho mai visti....

......... perch? non ne hai mai smontati ......... gia' i vecchi carburatori mikuni del mio cbr900rr sono a 4 farfalle piu' 4 ghigliottine automatiche

i CF che uso io sui miei motori hanno solo una farfalla (marelli)! cmq di CF delle moto non ne ho mai smontati...

[SoNiK]

Grazie a sta ceppa! Volevo sapere se quelli che ha preso Claudio potrebbero andare bene su B18 o no..

sembrerebbe che vadano meglio sul b18 che sul k20 ............

figo..grazie!

[Celima]

Celima, fammi una cortesia: misurami l'impedenza (resistenza in ohm) degli iniettori dell'itb cbr1000rr che hai: poi dimmi pure di che anno ? il modello di cbr100rr da cui hai cannibalizzato gli ITB.

guarda che io al massimo la macchina la guido
ste domande a me proprio è meglio che non le fai...

[giovagt]

dai claudio, che cosi forse riesci a stare davanti alle CTR tubbbo

[AlexxTs]

Celima, fammi una cortesia: misurami l'impedenza (resistenza in ohm) degli iniettori dell'itb cbr1000rr che hai: poi dimmi pure di che anno ? il modello di cbr100rr da cui hai cannibalizzato gli ITB.

guarda che io al massimo la macchina la guido
ste domande a me proprio è meglio che non le fai...

MINCHIA ............. c''e' qualcuno che ? in grado di leggerti con un multimetro ste 4 impedenze?!? .......... dai renditi utile!!!!

ciao

[eTiLiKo]

Ora le cose importanti saranno posizionare alla giusta distanza dalla testa i 4 corpi,e cercare i giusti trombincini!Ed evitare scalini e cambi di direzione di qualsiasi tipo,sopratutto nella giunzione tra collettore di asp. e testata.
Gli iniettori,che usi gli uni o gli altri,posizionali sui fori dei corpi farfallati,non su quelli stock CTR

Ah Claudio,per guadagnare spazio puoi rimuovere la paratia ignifuga,e spostarla dentro all'abitacolo(dritta che dette MisterX un secolo fa).

[Engo]

io leverei la paratia ignifuga... tanto se scoppia scoppia

[Celima]

io leverei la paratia ignifuga... tanto se scoppia scoppia

facciamo a gara a quale scoppia prima...
tu mi sa che sei sulla buona strada..hahahahaha

[Lucky]

Ora le cose importanti saranno posizionare alla giusta distanza dalla testa i 4 corpi,e cercare i giusti trombincini!Ed evitare scalini e cambi di direzione di qualsiasi tipo,sopratutto nella giunzione tra collettore di asp. e testata.
Gli iniettori,che usi gli uni o gli altri,posizionali sui fori dei corpi farfallati,non su quelli stock CTR

Ah Claudio,per guadagnare spazio puoi rimuovere la paratia ignifuga,e spostarla dentro all'abitacolo(dritta che dette MisterX un secolo fa).

è meglio tenerli il piu vicino possibile in modo da avere la minor perdita di carico possibile!

[eTiLiKo]

Minimizzare le perdite di carico è solo uno degli obbiettivi di una buona aspirazione.Costruendo un sistema molto corto va a finire che il rendimento massimo si avrebbe a regimi elevatissi....da F1!

[Engo]

facciamo a gara a quale scoppia prima...
tu mi sa che sei sulla buona strada..hahahahaha

sono in pole

[Lucky]

Minimizzare le perdite di carico è solo uno degli obbiettivi di una buona aspirazione.Costruendo un sistema molto corto va a finire che il rendimento massimo si avrebbe a regimi elevatissi....da F1!

beh ma celima vuole più potenza dai 6000 - 6500 in su!!
e poi per trovare il miglior compromesso senza un banco prova dove poter vedere curve di coppia e potenza con differenti collettori non è facile!
come fai a stabilire quale va meglio? con le sensazioni a c**o?

[AlexxTs]

SI MA CELIMA deve farsi prima misurare l'impedenza di quei 4 iniettori , altrimenti ci butto il dido' gusto lampone nei tromboncini e vediamo che forma di polpette escono dallo scarico ...........

[Celima]

ma non scassate i maroni

credo entro domani sera di sapere la portata massima degli iniettori anche raffrontati agli originali honda CTR.....

se stai bravo chiedo anche quello che vuoi sapere tu...e il didò gusto lampone mettitelo nel tuo di tromboncino, quello mono

e non mi fate incazzare l'ETI... claro??

[Celima]

se ti puo essere utile so che la Bernini Rally di Tortona ha 2 CTR super N su cui ha installato centraline Mectronik! magari ti puo aiutare a livello di mappa!

sti qui hanno un telefono?

[Celima]

sono in pole

sei sempre in pole

[Celima]

beh ma celima vuole più potenza dai 6000 - 6500 in su!!

allora, visto che nessuno conosce la mia macchina...prima di mettervi tutti a litigare vi dico che:
il VTEC entra a 5500
la potenza massima la fa a 8400
il limitatore è a 8800

e ora:
per me i cv li deve prendere sopratutto da 6000 a 7500
e invece in alto oltre 7500 e fino a 8400 ne può prendere pochini, anche solo 10, tanto li ne ha già fin troppi

e ora scannatevi pure

[Ernest]

beh ma celima vuole più potenza dai 6000 - 6500 in su!!

allora, visto che nessuno conosce la mia macchina...prima di mettervi tutti a litigare vi dico che:
il VTEC entra a 5500
la potenza massima la fa a 8400
il limitatore è a 8800

e ora:
per me i cv li deve prendere sopratutto da 6000 a 7500
e invece in alto oltre 7500 e fino a 8400 ne può prendere pochini, anche solo 10, tanto li ne ha già fin troppi

e ora scannatevi pure

bhe allora senza neanche fare calcoli la lunghezza ideale dovrebbe essere intorno ai 35 cm

[Celima]

vi allego questa foto....
lo spazio disponibile in orizzontale è 23cm



ma con un po di inclinazione verso l'alto..diventa molto molto di piu

[eTiLiKo]

allora, visto che nessuno conosce la mia macchina...prima di mettervi tutti a litigare vi dico che:
il VTEC entra a 5500
la potenza massima la fa a 8400
il limitatore è a 8800

e ora:
per me i cv li deve prendere sopratutto da 6000 a 7500
e invece in alto oltre 7500 e fino a 8400 ne può prendere pochini, anche solo 10, tanto li ne ha già fin troppi

e ora scannatevi pure

bhe allora senza neanche fare calcoli la lunghezza ideale dovrebbe essere intorno ai 35 cm

La stessa che suggerisce la jenvey(la misurazione parte dalle valvole e arriva alla fine della trombetta).
Sempre la jenvey consiglia di posizionare le farfalle a 20cm dalle valvole.

Come spazi cmq sulle helise dovrebbe uscire un po più corto,considerando che comq un po di spazio tra tromboncini e carrozzeria bosogna lasciarlo.....quanto spazio lasceresti te Ernè?