Riguardo gli impianti frenanti
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Io quoto DINO, non venitemi a dire cagate riguardo le pinzone con i disconi perchè le pine ITR frenano già bene. E se non hai grip hai voglia a mettere le pinze a settordici pompanti...
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
settordici

ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH 
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
bah... non so, la macchina di roby frena di brutto

Chi lo ha piccolo di solito dice che le dimensioni non contano

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Re: Riguardo gli impianti frenanti
chi mi vende le pinze ITR??

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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Il mio pistone è uguale a tutti gli altri delle altre ITRluchjeg6 ha scritto:bah... non so, la macchina di roby frena di brutto![]()
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Monta delle carbon Lorraine o DS3000 su pinze ITR e pompa ITR con delle semislick e poi mi sai dire se non frenano,se poi non ti bastano allora devi cominciare a fare le corse in Downhill... 
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Sgarboman ha scritto:Il mio pistone è uguale a tutti gli altri delle altre ITRluchjeg6 ha scritto:bah... non so, la macchina di roby frena di brutto![]()
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E infatti ce l' avete tutti piccolo..
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Ti ricordo che anche tu hai le pinze dell'Integra. Quindi anche tu ce l'hai piccoloVTEC_inside ha scritto:Sgarboman ha scritto: Il mio pistone è uguale a tutti gli altri delle altre ITR
E infatti ce l' avete tutti piccolo..
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Io ho le pinze stock:(
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
quindi ce l'hai ancora più piccolo...luchjeg6 ha scritto:Io ho le pinze stock:(
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Mi consolo pensando a chi ha l'esi...

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Re: Riguardo gli impianti frenanti
luchjeg6 ha scritto:Mi consolo pensando a chi ha l'esi...![]()
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sono quasi morto dal ridere...
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
il ferodi 5.1 non va bene come olio ? e che diferenza e tra questo e motul rbf 600
dove poso trovare le pinze spoon ? a che prezzo
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
motul
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@streetfrocioracer:nel caso diego avesse montato le pinze ITR al posto delle Spoon,nn avrebbe notato differenze a livello di potenza frenante su strada cn pastiglie stradali e gomme stradali IMHO,il grip è parecchio limitato.
p.s.
Nel caso metti le pinze ITR(nn ho capito che auto hai perchè nn ho voglia di rileggere
)
motul
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@streetfrocioracer:nel caso diego avesse montato le pinze ITR al posto delle Spoon,nn avrebbe notato differenze a livello di potenza frenante su strada cn pastiglie stradali e gomme stradali IMHO,il grip è parecchio limitato.
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Luca fai una cosa, il vero punto debole dell' EG6 e la pompa e il servo freno (Studiati per il passeggino Chicco
).
Detto ciò inizia a cercarne qualcuna, magari se sei fortunato riesci a trovare quella dell' Accord Type-R che è un pò più grossa di quella ITR.
Altrimenti su ebay prendi il servo del Prelude (ne trovi a scatafascio) e compri la pompa nuova da 1" dalla Wilwood
Cambia l'olio con il Motul e fai un bello spurgo dell' impianto frenate e del circuito ABS.
Mi raccomando, per l'olio non usare il 5.1 a meno che tu non voglia cambiarlo 2-3 volte l'anno.
Sono stra sicuro che già "solo" cambiando questi componenti noterai una differenza enorme.
Poi per le pinze fai ciò che le tue finanze ti permettono di fare
Detto ciò inizia a cercarne qualcuna, magari se sei fortunato riesci a trovare quella dell' Accord Type-R che è un pò più grossa di quella ITR.
Altrimenti su ebay prendi il servo del Prelude (ne trovi a scatafascio) e compri la pompa nuova da 1" dalla Wilwood
Cambia l'olio con il Motul e fai un bello spurgo dell' impianto frenate e del circuito ABS.
Mi raccomando, per l'olio non usare il 5.1 a meno che tu non voglia cambiarlo 2-3 volte l'anno.
Sono stra sicuro che già "solo" cambiando questi componenti noterai una differenza enorme.
Poi per le pinze fai ciò che le tue finanze ti permettono di fare
- luchjeg6
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Pompa e servofreno guida a dx sono uguali a quelle guida a sx vero?
giusto per essere sicuri
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
ci sono parecchie inesattezze... le pinze spoon son belle ma nn paragonabili con le wilwood per un motivo ben semplice... son molto piu pesanti... se pensate ke le stock eg6 da sole fanno 1.7kg mentre la pinza wilwood + pastikke + tubo + staffa fa 1.5kg capite cosa cambia, inoltre il kit wilwood ti da gia una campana in ergal e la relativa pista + tutti i cazzilli per istallarle... io provate in pista con la pasticca stock che vale meno di una ds2500 avevo ottime frenate e mai mai mai è andato l'olio in surriscaldamento con un b18 da oltre 200cv in un circuito quale l'isam che notoriamente stressa pesantemente l'impianto frenante, la pastikka wilwood è + piccola di quella itr ma è anche vero che lavora dove serve ovvero nella parte lontana al centro e se nn erro è sempre meglio frenare qualcosa lontano dal punto di rotazione che nn vicino
come gia detto da qualcuno poi esistono svariati kit per i pistoncini con il termolock e il ricircolo dell'olio se nn vi bastasse vi dico che la ferodo per il mio kit fa le ds3000 e le 3000 endurance piu le 2.11, il costo delle 3000 che fra un po' monto è di 75€ quindi per me wilwood a vita 
p.s. misi il gearfox 5.1 tenuto piu di un anno, era semplicemente perfetto, mai in surriscaldamento e mai acqua... una bomba... certo ha il suo costo
p.s. misi il gearfox 5.1 tenuto piu di un anno, era semplicemente perfetto, mai in surriscaldamento e mai acqua... una bomba... certo ha il suo costo
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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pinjas
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
ragazzi ma dove si puo comprare freni CTF e poi mi interessa il kit maggiorato da 330 pinze incluse per EP3
ce qualche buon rivenditore che posso contattare?
ce qualche buon rivenditore che posso contattare?
- naisbetter
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Re: Riguardo gli impianti frenanti
Sei sempre il solitoSgarboman ha scritto:Non hai dato per scontato la cosa più importante: l'olio.
Comunque nei 15" non puoi montare niente di tutto ciò, solo le pinze Spoon e le D2 con i dischi da 282 mm.
:strictlyboosted