. Il lancer mi è sempre piaciuto dal 5 in avanti, è il X ha preso una strada diversa dalle precedenti versioni. A me piace esteticamente, è molto accessoriata, pesa un botto , ma si muove bene. La macchina ovviamente la voglio prendere nuova. 
:ketaPepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
scherzo! ho speso un fottio di soldi... e ne sto spendendo ancora tanti per tirare fuori 2cv ed avere una bella macchina!
se nel wtcc vincevano le audi integrali, non vedo perché la evo dovrebbe fare di peggio ........ basta metterla giu' da pista, motore con erogazione da pista, assetto da pista, rapporti di trasmissione da pista, e freni che non si sciolgono quando devono staccare da 260km/h effettiviNIPPONSTYLE ha scritto:Io personalmente non capisco una cosa: passa da una signora macchina (come l'aveva fatta toro era veramente una signora macchina) a una macchina con i controc@zzi...Sinceramente penso che non sia molto un passo indietro...effettivamente è una macchina diversa, meno pista assoluta...ma ragazzi...l'evo X è una macchina che spaventa da quanto va!
......... ci vanno via un po' di soldi, ma ci esce un bel mezzo 
se non ricordo male, ogni tanto gli svizzeri sono richiamati alle armi per tenerli in allenemanto, per una eventuale richiamo dei riservisti.alex_novi ha scritto:fate 1 settimana di militare!?
e poi cosa lo fate a fare? Voi siete asociali, non giocate mai a fare la guerra
Mick Doohan ha scritto:se non ricordo male, ogni tanto gli svizzeri sono richiamati alle armi per tenerli in allenemanto, per una eventuale richiamo dei riservisti.alex_novi ha scritto:fate 1 settimana di militare!?
e poi cosa lo fate a fare? Voi siete asociali, non giocate mai a fare la guerra
aahahahaha che boiata hai scrittoAlexxTs ha scritto:
se nel wtcc vincevano le audi integrali, non vedo perché la evo dovrebbe fare di peggio ........ basta metterla giu' da pista, motore con erogazione da pista, assetto da pista, rapporti di trasmissione da pista, e freni che non si sciolgono quando devono staccare da 260km/h effettivi
inosservato ai più ad un Berlinone Allettonato color LATTE CANDIA 
NIPPONSTYLE ha scritto:Il fatto è che se ti fermano con il carrozzone bianco alettonato gli puoi sempre dire che è tutto originale...perchè anche se lo lasci originale rischi che partendo ti tiri su l'asfalto!
Army80 ha scritto:NIPPONSTYLE ha scritto:Il fatto è che se ti fermano con il carrozzone bianco alettonato gli puoi sempre dire che è tutto originale...perchè anche se lo lasci originale rischi che partendo ti tiri su l'asfalto!
eh si... non é mica cosi' easy in sfizzera! la polizia tiene i corsi sulle modifiche che si fanno a questa o quella macchina pensa te...
e lui poi,non so quanto dura con troppa roba stock sulla macchina
Vabbeh si dovrebbe aprire un altro topic qui gli tappiamo la vendita
anche se a dire il vero é già tutto SOLD OUT
bigul, parlo di preparazione meccanica, mica di fronzoli estetici da pseudo pistaioloSoNiK ha scritto:aahahahaha che boiata hai scrittoAlexxTs ha scritto:
se nel wtcc vincevano le audi integrali, non vedo perché la evo dovrebbe fare di peggio ........ basta metterla giu' da pista, motore con erogazione da pista, assetto da pista, rapporti di trasmissione da pista, e freni che non si sciolgono quando devono staccare da 260km/h effettivi
Ma non leggi che ha paura ad andare in giro con la sua e cerca un "compromesso" con le fdo svizzere? Dove pensi che vada in Svizzera con una "Evo X Wtcc??"
Te lo dico io, in carcere..
............. lascia pure lo scarico stock SILENZIOSISSIMO e poi ci mette una valvola atp ad apertura pneumatica : a 0,5 bar scarica tutto direttamente a valle dalla turbina SDRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SoNiK ha scritto:aahahahaha che boiata hai scritto
Ma non leggi che ha paura ad andare in giro con la sua e cerca un "compromesso" con le fdo svizzere? Dove pensi che vada in Svizzera con una "Evo X Wtcc??"
Te lo dico io, in carcere..
si scherza! 
e devo ricredermi. Sicuramente cancellerà la nostalgia del CTR.
quale? quella rossaTIA ha scritto:ha fatto bene a decidere di cambiare mezzo.. anche se la sua EP3 è
cmq.. la EVO X l'ho vista sverniciarmi letteralmente a Monza con mappa e scarico (oltre 300 CV)