per il modello numero e salcazz delle bosh, vi do un consiglio, misurate le vostre prima di andarle a cercare ...
ah altra cosa, la schifezza da spalmare sul vetro, il rainX o simili insomma, non è mica male
aggiorno un pò, dopo 1000 km e un bel viaggio in croazia, direi che la situazione a freddo è notevolmente migliorata (ma lo dico con una mano sulle @@)gesus ha scritto:eh si si ...eTiLiKo ha scritto:
Ora ho dentro un Shell 75W90,prtima avevo Castrol TAF-X 75W90.
Col TAF-X a freddo il cambio era più contrastato di ora,cmq non sono contento nemmeno dello shell.
Cmq...tutti i cambi del mondo a freddo d'inverno si impuntano,da quyello della Corsa 1.0 a quello della Lancer EVO (e non sono esempi casuali )
pero quando avevo l mtf2 non era cosi, per quello dicevo ... e l ho tenuto anche un bel po quell olio cambio :)