MOTOGP 2008 [MONOGOMMA 2009] a pg 30

[Looka]

avete visto la scritta sul nuovo casco di dovizioso? chissà a chi è dedicata

io non l'ho capita, a chi era indirizzato il "don't be afraid of the dark" ????

[gizmoITR]

Io la interpreto non devi avere paura delle H ufficiali che sono nere

[Dakun]

[KeTaMiNa]

[Looka]

ah son nere?

non sono blu scuro con le grafiche repsol?

[Mick Doohan]

ah son nere?

non sono blu scuro con le grafiche repsol?

forse il "nero" di cui si parla è Puig ...

[Looka]

ah son nere?

non sono blu scuro con le grafiche repsol?

forse il "nero" di cui si parla è Puig ...

ahahahha

[UnoTetano]

Basta che non fa la fine di Biaggi che ha avuto l'anno più disastroso proprio con la Honda HRC. In Honda o sei una prima guida con le palle che ti fumano nel senso di un carisma fortissimo o ti impongono scelte alle volte svantaggiose.
Guardate il povero Hyden che non riesce mai ad avere la moto come la vorrebbe lui. Da questo punto di vista se si considera che tale potere non l'ha avuto un campione del mondo nei confronti di Pedrosa, figuratevi se l'avrà Dovizioso. Speriamo che comunque gli spacchi il sedere allo spagnolo

si infatti Hayden è sfortunato che ha incontrato una prima guida con le palle che ti fumano nel senso di un carisma fortissimo come Pedrosa

[Looka]

Basta che non fa la fine di Biaggi che ha avuto l'anno più disastroso proprio con la Honda HRC. In Honda o sei una prima guida con le palle che ti fumano nel senso di un carisma fortissimo o ti impongono scelte alle volte svantaggiose.
Guardate il povero Hyden che non riesce mai ad avere la moto come la vorrebbe lui. Da questo punto di vista se si considera che tale potere non l'ha avuto un campione del mondo nei confronti di Pedrosa, figuratevi se l'avrà Dovizioso. Speriamo che comunque gli spacchi il sedere allo spagnolo

si infatti Hayden è sfortunato che ha incontrato una prima guida con le palle che ti fumano nel senso di un carisma fortissimo come Pedrosa

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[Binsyoo]

oddio forse si prestava ad altre interpretazioni. Comunque Pedrosa è più coccolato di Hyden, non so se per sponsor, aspettative, scelta di mercato o altro ma è evidente la disparità di trattamento. O forse è solo Hyden molto più timido e remissivo.
Honda di sicuro non si aspettava e perseguiva la vittoria di Hyden anche se forse, proprio perché il pilota non è considerato il più veloce, è quella che avrebbe più pubblicizzato la superiorità del marchio sugli altri. Honda a mio avviso ha preso uno schiaffo mostruoso con la vittoria di Valentino al primo anno in Yamaha che di colpo ha buttato nel cesso tutte le vittorie con la prodigiosa RC211V facendole diventare solo del pilota.
Un flashback di quando Honda si ostinava a prendere piloti qualsiasi affermando che con la loro moto chiunque poteva vincere. Il risultato erano schiaffoni a rotta di collo dalle Yamaha con piloti cazzuti.
Capita all'epoca e poi riconfermata con Vale l'antifona, Honda ha preso i piloti più promettenti che c'erano, Daijiro su un ottimo team satellite che putrtroppo non è più fra noi e non ha mai avuto la possibilità di dimostrare in motogp il suo enorme valore, poi Pedrosa, altro gran manico della 250 perché ritenuto l'unico che potesse impensierire Valentino.
Forte di questa aspettativa e di questa promessa finora non mantenuta se non in pochi casi sporadici, Pedrosa ha ottenuto da HRC tutto quello che chiedeva (come lo otteneva Valentino) mentre Hyden poverino no, nonostante abbia riportato in Honda il numero 1 sulla carena. Un numero 1 troppo sbiadito dall'ombra ancora troppo incombente di Valentino.

[GioEvodreamer]

avete visto la scritta sul nuovo casco di dovizioso? chissà a chi è dedicata

io non l'ho capita, a chi era indirizzato il "don't be afraid of the dark" ????

meda gli ha chiesto il perché della frase, se qualcuno aveva paura di lui.
dovi ha detto di si, che qualcuno ha paura di lui...ma che non fa nomi

ci sta un Puig/hrc?

[Looka]

MILANO 17 settembre 2008 – In un’intervista rilasciata a Paolo Scalera, inviato del "Corriere dello Sport", Carmelo Ezpeleta confessa che il progetto di introdurre un solo fornitore di pneumatici nella MotoGP è sempre più vicino alla realizzazione: “Il monogomma dovrebbe essere annunciato a Motegi, ma sembrano tutti d’accordo. Non si tratta tanto di ridurre la velocità in curva, quanto di non farla aumentare ulteriormente e senza la competizione fra due marche di pneumatici come Michelin e Bridgestone questo non accadrà”.

Ezpeleta vorrebbe anche un passo indietro sull’elettronica per mantenere sicurezza e spettacolo in MotoGP, ma il suo obiettivo non sembra facile da portare a termine: “Oltre al monogomma io vorrei vedere proibite le sospensioni a controllo elettronico, che stanno già facendo capolino e limitare l’elettronica. Ma per fare questo avremmo bisogno dell’assenso delle case, perché noi possiamo provare a convincerle, non obbligarle. Il problema è che i costruttori vogliono sperimentare”.

Scalera domanda se si arriverà al monogomma con un’asta pubblica? Il boss della Dorna risponde: “Sì, ma non sarà determinante solo l’offerta economica. Innanzitutto gli pneumatici dovranno essere gratuiti per tutti, e poi uguali per tutti. Valuteremo nell’insieme”.

Ezpeleta parla anche del futuro della Classe regina e del Motomondiale: “Nel 2009 le moto saranno 20 con l’arrivo della terza Kawasaki e della quinta Ducati. Il numero ideale potrebbe essere 22. Non di più. Abbiamo richieste per 24 eventi, ma 18 GP è il numero massimo. In quali paesi vorrei andare? Sicuramente il Sud America, ma non ci sono circuiti omologati. Magari ne costruiremo uno noi...”. Ezpeleta conclude rispondendo alla domanda se abbia ricevuto proposte da qualche Casa per la costruzione di una 600 4T con un secco: “Ancora no”.

[Dakun]

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[BubiChan]

Faccia da c@zzo

[Dakun]

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[Dakun]

[BubiChan]

[GioEvodreamer]

vista gara 2 della sbk a vallelunga....da orgasmo

e mi vien da ridere se ripenso a chi si è lamentato della gara di laguna seca per qualche contatto