colettore di scarico EP3

[Mick Doohan]

cioè...
aveva più coppia zan?
O ho capito male io?
Tu teoricamente con tutta la linea yoda + hondata...dovresti averne avuta molta di più...no?

la mia ha + coppia, mi sono espresso in maniera troppo ermetica ...

:ungaretti

[NIPPONSTYLE]

cioè...
aveva più coppia zan?
O ho capito male io?
Tu teoricamente con tutta la linea yoda + hondata...dovresti averne avuta molta di più...no?

la mia ha + coppia, mi sono espresso in maniera troppo ermetica ...

:ungaretti

mi sembrava stano...poi che l'ep di zan potesse sfruttare l'effetto "fondo parzialmente piatto"...è un'altro discorso...

[daolopier]

ma perche nn pionerizi co il buddy club ti meto il link guarda io gli ho provati quasi tutti questo e uno di quei che mi manca però dalle mie info e molto valido
http://www.buddyclubuk.com/header.htm

[AlexxTs]

Dopo ormai qualche anno che si leggono sempre i soliti topic sui colli, sulle gomme, sugli olii, sulla ecu ribadisco che ogni altro collo non toda come obx e dc sports dara' si e no 1cv magari a 8000rpm...
Vi assicuro invece che il consiglio che dava AlexTS se non sbaglio era vincente: smussare lo scalino sull'imbocco e lucidare l'interno dei colli stock basta e avanza per farsi sentire a culo: tutta l'erogazione ne guadagna parecchio...

é un consiglio vecchio come il mondo, non certamente farina del mio sacco che sono relativamente giovane rispetto agli ultimi 100 anni di sviluppo motoristico .......... é quello che serve a fare in economia un intervento intelligente (dal punto di vista fluidodinamico) .......... ovvio che i migliori risultati si ottengono su basi i progetto non fatte a muzzo: se si vuole la massima potenza possibile bisogna spostare il punto di massimo rendimento volumetrico al massimo numero di giri possibile (coppia massima al massimo numero di giri , e sotto ci si accontenta di limitare i danni con la fasatura variabile) ......... cosa che non ho ancora visto fare

[AlexxTs]

http://www.buddyclubuk.com/header.htm

non c'entra una fava, ma ...........

"
Buddy club Sensor Simulator.

The 02 Sensor simulator will engage above certain RPM and prevent the 02 sensor signal feedback to the ECU
* On certain vehicles the engine check lamp may light on or the ECU may enter “safe mode” .
***Must be fitted by a qualified automotive electrical engineer.***
"
zan ......... e l'ingegnere dov'e' ?????

[andreabarban]

di conseguenza, non potendo intervenire sull'elettronica, voi mi consigliate la sostituzione dei colli (quali van meglio con ecu stock)? o magari scatalizzare soltanto tenendo i colli stock? considerando il reale vantaggio in termini di sfruttabilità del motore...

[pinjas]

il 90% dei posessori dei colli buddyclub dicono che si rompono e si crepano e fanno un runore strano per via delel molettine.quindi noo

a me attira il colettore spoon 4-2 + 2-1 e secondo em non va male anche se da 5hp in meno dei toda.

[Mick Doohan]

di conseguenza, non potendo intervenire sull'elettronica, voi mi consigliate la sostituzione dei colli (quali van meglio con ecu stock)? o magari scatalizzare soltanto tenendo i colli stock? considerando il reale vantaggio in termini di sfruttabilità del motore...

stappala ... poi con calma pensi alla ECU

[contectr]

qualsiasi collettore si crepa e si rompe se lasciamo i supporti motore stock..quindi direi..
PRIMA ...ESMM
POI Race header..
altrimenti anche i toda spoon e sti cavoli a meri si rompono se gli date dentro un bel pò!

[zan]

la mia ha + coppia, mi sono espresso in maniera troppo ermetica ...

:ungaretti

mi sembrava stano...poi che l'ep di zan potesse sfruttare l'effetto "fondo parzialmente piatto"...è un'altro discorso...

l'ho cambiato il centrale e finale, non c'è più l'effetto suolo

cmq con i colli toda con ecu STOCK la differenza la senti eccome, molto + piena come erogazione sotto VTEC.

[LuFo R]

si direi che la differenza c'è.. basta vedere come svernici le portiere a quella di aron.

[NIPPONSTYLE]

Zan non ho capito una cosa:

tu hai i toda o i replica toda? se hai i replica e dici che vanno molto bene, di che marca sono?
Così, per curiosità...
altra cosa. ma alla fine che centrale/terminale monti adesso????

:curioso

[andreabarban]

zan te hai cambiato i supporti motore? hai avuto problemi di rotture/crepe sui colli?

[zan]

Zan non ho capito una cosa:

tu hai i toda o i replica toda? se hai i replica e dici che vanno molto bene, di che marca sono?
Così, per curiosità...
altra cosa. ma alla fine che centrale/terminale monti adesso????

:curioso

i replica sono fatti da tommy type r , così come il centrale e finale...

i replica vanno bene perchè sono IDENTICI come qualità ai toda, se tommy vuole dire chi glieli fa su commissione si capisce la qualità, è una ditta italiana comunque.

@alexxtsgay :

il problema l'ho risolto da un anno ormai
e in maniera meccanica...ho fatto un distanziale per la sonda che funziona
cmq hai ragione sul meccanico serio,ma è colpa mia se dalle mie parti non ci sono quelli capaci, e soprattutto quelli che hanno voglia di farlo?

[zan]

zan te hai cambiato i supporti motore? hai avuto problemi di rotture/crepe sui colli?

io no, dipende molto da quanto li sfrutti, ovvio che se sei sempre in pista sarebbe meglio cambiarli, i colli replica li ho su da 10000km ormai e non ci sono problemi...

[andreabarban]

ok, quindi lasciamo da parte le varie opinioni sulle marche dei colli...ma se uso la vettura prettamente per uso stradale non son costretto a cambiar i supporti se non per sfiizo...

[NIPPONSTYLE]

ebbravo zan!
Quindi adesso hai la replica toda dai colli al terminale?


:invidia!

Diciamo che Robertino serve a qualcosa allora!


Scherzo! Robbbbertì...tevojobbene! Dobbiamo stare viscini viscini!

[Mick Doohan]

Non rispoondo, visto che ho già la testa in vacanza ... riesco solo a guardare verso ovest

[NIPPONSTYLE]

ok, quindi lasciamo da parte le varie opinioni sulle marche dei colli...ma se uso la vettura prettamente per uso stradale non son costretto a cambiar i supporti se non per sfiizo...

secondo me vai tranquillo anche senza cambiarli...nel senso. per uso prettamente stradale diciamo che non dovrebbero esserci problemi. Anzi, secondo me non ce ne sono proprio. Se zan ha i colle da 10000 km e usa la macchina normalmente + qualche volta in pista e tutto è ok...come anche Mick...allora secondo me vai tranquillo.

[andreabarban]

ottimo....

piccolo ot, al max rispondetemi tramite mp...chi di voi sa che attacco hanno le lampadine del ctr pre restyling (posizioni-ana/abbaglianti e luce targa)?