CTR ep3 vs Mini cooper s jcw

Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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fastandfurious200
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CTR ep3 vs Mini cooper s jcw

Messaggio da fastandfurious200 » venerdì 4 aprile 2008, 10:11

ciao ragazzi, probabilmente non dovrei neanke farla sta domanda, xò vorrei togliermi una curiosità:

ieri sera io e due amici la quale entrambi hanno delle mini cooper s e mini cooper s jcw, discutevamo sul fatto ke secondo loro le loro mini ( soprattutto quello con la mini cooper s jcw) sostengono che mi danno in accellellerazione e ripresa.
secondo voi è vero ke mi danno?

P.s la mini jcw se nn ricordo male deve avere la centralina e lo scarico

RandaMk4
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Messaggio da RandaMk4 » venerdì 4 aprile 2008, 10:19

Bannatelo. :teach
E' inutile versare rhum... nu strunz' nun addiventa babbà.

fastandfurious200
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Messaggio da fastandfurious200 » venerdì 4 aprile 2008, 10:24

no xkè è solo una curiosità ke si è accesa io e i miei amici, e siccome questo forum c'è gente ke capisce volevo sapere


loro sostengono ke la loro è meglio della mia ma io dico ke è la mia ke è meglio della loro.

Luporum
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Messaggio da Luporum » venerdì 4 aprile 2008, 10:34

Vi fate un giretto in pista e poi vedrete le differenze...

Comunque puoi avere anche un reattore sotto il culo ma se poi non sai guidare, ti passa in curva anche un ape car...

TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » venerdì 4 aprile 2008, 10:39

Sul dritto son tutti capaci di correre :ride

Cmq:

- Mini Cooper S JWS 6,7 secondi per lo 0-100 km/h

- Honda Civic TypeR 6,6 secondi per lo 0-100 km/h
Be a DAD.

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » venerdì 4 aprile 2008, 10:44

Parlo solo di pista, perchè è l'unica cosa che conta .... :asd

La Cooper S vecchio modello non ti vede neanche, la JCW per stare al pass di una EP3 deve essere ben guidata, al Adria sembrava che le mancasse un pò di allungo ...
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » venerdì 4 aprile 2008, 10:47

Luporum ha scritto:Vi fate un giretto in pista e poi vedrete le differenze...

Comunque puoi avere anche un reattore sotto il culo ma se poi non sai guidare, ti passa in curva anche un ape car...
:teach


Io tutte le Mini (S, JCW, GP1, ecc.) che ho visto in pista di motore andavano abbastanza poco :asd :asd
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

DOK85
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Messaggio da DOK85 » venerdì 4 aprile 2008, 10:52

RandaMk4 ha scritto:Bannatelo. :teach
:asd cmq la cooper S cess va come un eg6 stock, forse un pelino meno......
quindi l'itr va il doppio e l'ep il triplo..........
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

fastandfurious200
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Messaggio da fastandfurious200 » venerdì 4 aprile 2008, 10:58

ai miei amici gli l'ho spiegato dei dati dichiarati, ma loro mi hanno detto ke e meglio la loro.
x questo motivo ve l'ho kiesto così stasera gli faccio leggere i post e non offenderanno + le honda x sostengono ke le honda non siano performanti.

TrueSidewinder
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Messaggio da TrueSidewinder » venerdì 4 aprile 2008, 11:03

fastandfurious200 ha scritto:... e non offenderanno + le honda x sostengono ke le honda non siano performanti ...
Frequenti brutta gente ... e stupida ...
Be a DAD.

tommy type r
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Messaggio da tommy type r » venerdì 4 aprile 2008, 11:05

digli di provarle seriamente le honda prima di parlare... le mini compresa la gp non vanno un caxxo di motore.. se parliamo di pura guida e divertimento... che dire... se piace il kart la mini é il mezzo che più si avvicina ad esso.... a parte questa cosa per opinione personale meno male che esestono ma solo per la manutenzione che hanno :asd :asd :asd :asd :asd :asd :asd :asd

settimana scorsa ho cambiato 2 motori idroguida e a 2 ho rifatto l'avantreno a soli 45000 km ad una e 60000 all'altra.....

fastandfurious200
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Messaggio da fastandfurious200 » venerdì 4 aprile 2008, 11:05

sai TRUSIDEWINTER ke mi sa ke hai priprio ragione

anke xkè un po di tempo fa lo stesso dubbio era sorto con una golf GTI (il barcone) e gli avevo dato, quindi a questa non dovrei aver nessun problema in teoria o no?

DOK85
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Messaggio da DOK85 » venerdì 4 aprile 2008, 11:12

la mini è una cariola per andare a fiche........... :mmh
:lecca :lecca :lecca :lecca :lecca :lecca :lecca

per quello la volevo........ :ride :ride :ride :ride
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

DINO
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Messaggio da DINO » venerdì 4 aprile 2008, 11:16

Tutte quelle incontrate han dovuto comprare il polish il giorno dopo :sifone

gesus
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Messaggio da gesus » venerdì 4 aprile 2008, 11:17

confronti in pista mi raccomando non facciamo cazzate :teach


secondariamente, uno che spende un fracco in una mini che beve come una spugna è ovvio che tiri acqua al suo mulino ... è una cosa anche normale no ?
a me la mini non dispiace sinceramente, penso che come piacere di guida ecc non sia niente male anzi ... ma il motore non mi convince per un cazz ... per quel che va a quanto ho capito beve tanto e piu lo pompano con le varie versioni piu il benzinaio ringrazia.... ma tanto ti ringrazia :asd

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Messaggio da fastandfurious200 » venerdì 4 aprile 2008, 11:23

si non preoccuparti, se lonvinco a venire in pista c sfidiamo lì :D

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Messaggio da DINO » venerdì 4 aprile 2008, 11:25

Vabbè,ma la differenza li la fa chi guida.

fastandfurious200
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Messaggio da fastandfurious200 » venerdì 4 aprile 2008, 11:28

quello è ovvio e lo so

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » venerdì 4 aprile 2008, 11:34

QUESTO E' UN TOPIC DA ELABORARE!!! :teach :asd
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ETIAMSI OMNES EGO NON

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Messaggio da typer558 » venerdì 4 aprile 2008, 11:49

MOTORPUNX ha scritto:QUESTO E' UN TOPIC DA ELABORARE!!! :teach :asd

Immagine


:asd :asd :asd :asd


PS
e mi sa che possiamo anche iniziare a contare alla rovescia......... :teach

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