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B18C4 in Full Effect
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Messaggio da B18C4 in Full Effect » giovedì 20 marzo 2008, 19:22

un mostro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


senza ALA è più cazzuta di rocco siffredi VS. jenna jameson... :asd :asd :asd :sifone

complimenti x tutto!!! ECU JUN pigliala da www.J-specperf.ch
BECAUSE RACE CAR

fiore82
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Messaggio da fiore82 » giovedì 20 marzo 2008, 19:49

ottimo lavoro complimenti per la car,
volevo farti una domanda hai cambiato anche i pistoni in caso hai messo gli stock honda.
:amore :amore lasciala com'è

Dakun
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Messaggio da Dakun » giovedì 20 marzo 2008, 21:37

:shock

senza parole...

Engo
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Messaggio da Engo » giovedì 20 marzo 2008, 23:27

grande vulvola, splendido lavoro :clap

ci becchiamo appena finito il rodaggio dove sai tu :strama
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ValvolaPiegata
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Messaggio da ValvolaPiegata » giovedì 20 marzo 2008, 23:40

Grazie a tutti :amore :amore :amore
Enguz non vedo l' ora porca trota :asd :asd


Cmq l' Itr dovrebbe stare da stock intorno ai 1150 come ha detto Dino, 1250 lo vedo un pò un peso con pilota a bordo :sosp
Cmq è prevista la mattata dei monoscocca e con altri lavoretti spero di abbattere il muro dei 1000kg :D :D
Caterham a Varano 1 22,2 con 048 ma + di un anno fa, è da dicembre 2006 che non entro nel catino :( :(

Dino 9 kg al posteriore sarebbero troppi, dietro è tutta svuotata e cè pochissimo peso (per questo ho spostato la batteria), così è ben bilanciata e di sottosterzo se ne vede cmq davvero poco!

Per la Ecu vedrò di fare qualcosa.....mentre per l' ala ormai CON non sarebbe più la 0938 :asd :asd :nono

Jordan
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Messaggio da Jordan » venerdì 21 marzo 2008, 0:08

Lasciala assolutamente così, il suo bello è appunto quello di essere ultra-light!! :amore :amore :amore


Complimentissimi per la passione (e per l'arco :amore ) :clap :clap :clap
I Garda JDM
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Dakun
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Messaggio da Dakun » venerdì 21 marzo 2008, 12:33

ValvolaPiegata ha scritto:Grazie a tutti :amore :amore :amore
Enguz non vedo l' ora porca trota :asd :asd


Cmq l' Itr dovrebbe stare da stock intorno ai 1150 come ha detto Dino, 1250 lo vedo un pò un peso con pilota a bordo :sosp
Cmq è prevista la mattata dei monoscocca e con altri lavoretti spero di abbattere il muro dei 1000kg :D :D
Caterham a Varano 1 22,2 con 048 ma + di un anno fa, è da dicembre 2006 che non entro nel catino :( :(

Dino 9 kg al posteriore sarebbero troppi, dietro è tutta svuotata e cè pochissimo peso (per questo ho spostato la batteria), così è ben bilanciata e di sottosterzo se ne vede cmq davvero poco!

Per la Ecu vedrò di fare qualcosa.....mentre per l' ala ormai CON non sarebbe più la 0938 :asd :asd :nono
ti stimo, lo stesso lavoro che avrei fatto sull'itr!! :(
ma i recaro invece, cosa ne fai???
:alcool

caterham
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Messaggio da caterham » venerdì 21 marzo 2008, 12:46

ValvolaPiegata ha scritto:Grazie a tutti :amore :amore :amore
Enguz non vedo l' ora porca trota :asd :asd


Cmq l' Itr dovrebbe stare da stock intorno ai 1150 come ha detto Dino, 1250 lo vedo un pò un peso con pilota a bordo :sosp
Cmq è prevista la mattata dei monoscocca e con altri lavoretti spero di abbattere il muro dei 1000kg :D :D
Caterham a Varano 1 22,2 con 048 ma + di un anno fa, è da dicembre 2006 che non entro nel catino :( :(

Dino 9 kg al posteriore sarebbero troppi, dietro è tutta svuotata e cè pochissimo peso (per questo ho spostato la batteria), così è ben bilanciata e di sottosterzo se ne vede cmq davvero poco!






Per la Ecu vedrò di fare qualcosa.....mentre per l' ala ormai CON non sarebbe più la 0938 :asd :asd :nono

un tipo che conosco mi aveva detto che l'itr stock girava in 1,18 1,19 solo con assetto e scarichetto :asd
probabilmente aveva bevuto :asd
magari lo conosci pure tu sta preparando un 306 rally al 100 per 100 con tutti i pezzi della peugeot sport :D

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Messaggio da ValvolaPiegata » venerdì 21 marzo 2008, 15:28

tipo che conosco mi aveva detto che l'itr stock girava in 1,18 1,19 solo con assetto e scarichetto
probabilmente aveva bevuto
magari lo conosci pure tu sta preparando un 306 rally al 100 per 100 con tutti i pezzi della peugeot sport
Ah l' amico di Engo :asd
è una banfata terribile e non si è mai vista un' ITR girare a Varano in quei tempi, se non quella gruppo A del Driver's Trophy con slick roll bar, assetto cazzuto freni AP Racing etc...

Engo
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Messaggio da Engo » venerdì 21 marzo 2008, 15:40

:roll :roll

che personaggio :asd
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pro_tuner
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Messaggio da pro_tuner » venerdì 21 marzo 2008, 17:40

Ottimo lavoro. Complimenti.

caterham
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Messaggio da caterham » venerdì 21 marzo 2008, 18:20

ValvolaPiegata ha scritto:
tipo che conosco mi aveva detto che l'itr stock girava in 1,18 1,19 solo con assetto e scarichetto
probabilmente aveva bevuto
magari lo conosci pure tu sta preparando un 306 rally al 100 per 100 con tutti i pezzi della peugeot sport
Ah l' amico di Engo :asd
è una banfata terribile e non si è mai vista un' ITR girare a Varano in quei tempi, se non quella gruppo A del Driver's Trophy con slick roll bar, assetto cazzuto freni AP Racing etc...

amico di engo??? :sosp quello ha un civic mica un 306 rally :asd
io ti riferisco quello che mi ha detto lui può darsi anche che si sia sbagliato...cmq me lo ha scritto su un forum non dovrei metterci molto per recuperare qnt ha detto :asd

DINO
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Messaggio da DINO » venerdì 21 marzo 2008, 18:23

APPOSTO siamo :azz

QUI SOLO AIM CERTIFIED SI RAGIONA :sifone

:teach :teach :teach :teach

Il resto è EE o chiacchiare da bar :asd :asd

bibo
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Messaggio da bibo » sabato 22 marzo 2008, 0:55

:clap :clap :amore :amore

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Messaggio da naisbetter » sabato 22 marzo 2008, 3:01

DINO ha scritto:APPOSTO siamo :azz

QUI SOLO AIM CERTIFIED SI RAGIONA :sifone

:teach :teach :teach :teach

Il resto è EE o chiacchiare da bar :asd :asd
in che senso EE? :sosp
:strictlyboosted

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Messaggio da zan » sabato 22 marzo 2008, 8:49

naisbetter ha scritto:
DINO ha scritto:APPOSTO siamo :azz

QUI SOLO AIM CERTIFIED SI RAGIONA :sifone

:teach :teach :teach :teach

Il resto è EE o chiacchiare da bar :asd :asd
in che senso EE? :sosp

ElaborarE...
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati :amore

Mambocrx
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Messaggio da Mambocrx » sabato 22 marzo 2008, 13:34

Bravo Luca, così mi piaci :amore Basta che la stagione invernale che varrà passi qualche volta a Monza :teach
Ci si vede a varano lunedì :D

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Messaggio da TrueSidewinder » sabato 22 marzo 2008, 13:43

PD che lavorone!

:clap

Ala + Ecu = Definitiva! :amore
Be a DAD.

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Messaggio da Engo » sabato 22 marzo 2008, 15:24

DINO ha scritto:APPOSTO siamo :azz

QUI SOLO AIM CERTIFIED SI RAGIONA :sifone

:teach :teach :teach :teach

Il resto è EE o chiacchiare da bar :asd :asd

dino si stava scherzando :asd :asd :asd
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Messaggio da DINO » sabato 22 marzo 2008, 15:37

E che negli ultimi periodi se ne leggono di tutti i colori :ride

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