Cosa cambia tra le due?

[luchetto]

Per fare la JDM front end conversion c'è bisogno di:
- fari
- cofano
- fenders
- rafiators stay (mi pare)
- barra di rinforzo del telaio
- adattare gancio cofano e proiettori

Il paraurti nn c'è lo metti?

[KeTaMiNa]

che io sappia è perchè in Jappo TUTTE le macchine vengono limitate elettronicamente a 180km/h (Compreso l'ultimo bolide Skyline GTR, in cui si disattiva in prossimità dei circuiti tramite sensore GPS)

Addò l'hai sentita questa?

Confermo e sottoscrivo
Fai un giretto in rete

Ha un sensore GPS che leva il limitatore di velocità (impostato a 180km/h JDM) e si disinserisce solo in prossimità di un circuito. Vale per le vetture Giappo con limitatore

Tra laltro sembra che Nissan oblighi (al fine di mantenere la garanzia sul veicolo) a fare un checkup al termine del track day, con costo fisso a 1000$!
Altra chicca non sarà possibile cambiare ne scarico e cerchi in quqanto la centralina ha sofisticati sensori in entrambi...

[Luporum]

Altra chicca non sarà possibile cambiare ne scarico e cerchi in quqanto la centralina ha sofisticati sensori in entrambi...

Per i cerchi bastano i sensori ABS come per la mercedes e i sensori pressione pneumatici.

[KeTaMiNa]

Altra chicca non sarà possibile cambiare ne scarico e cerchi in quqanto la centralina ha sofisticati sensori in entrambi...

Per i cerchi bastano i sensori ABS come per la mercedes e i sensori pressione pneumatici.

Mah, non ne sarei così sicuro perchè nissan la proponeva come una cosa impossibile da evitare.. La centralina lo segnala, rimane nello storico e bum la garanzia che fa ciao ciao..

IMHO non avevano un azzo a cui pensare... Li giustifico solo perchè hanno realizzato un opera d'arte

[Luporum]

Intendevo che i sensori (ABS)per i cerchi bastano quelli tipo Mercedes che se ti si sgonfia leggermente un pneumatico sente la differenza di rotazione tra un pneumatico e l'altro e segnala l'anomalia sul cruscotto. Si può resettare quando porti la pressione al valore ottimale, mentre se fai come nissan e registri lo storico, se cambi i cerchi ti sgamano...

Gioie e dolori dell'elettronica...

[civic4ever77]

Addò l'hai sentita questa?

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Ha un sensore GPS che leva il limitatore di velocità (impostato a 180km/h JDM) e si disinserisce solo in prossimità di un circuito. Vale per le vetture Giappo con limitatore

Tra laltro sembra che Nissan oblighi (al fine di mantenere la garanzia sul veicolo) a fare un checkup al termine del track day, con costo fisso a 1000$!
Altra chicca non sarà possibile cambiare ne scarico e cerchi in quqanto la centralina ha sofisticati sensori in entrambi...

... trova l' errore...

[Looka]

Ha un sensore GPS che leva il limitatore di velocità (impostato a 180km/h JDM) e si disinserisce solo in prossimità di un circuito. Vale per le vetture Giappo con limitatore

spettacolo, ora anche i km/h sono JDM

[Luporum]

Ha un sensore GPS che leva il limitatore di velocità (impostato a 180km/h JDM) e si disinserisce solo in prossimità di un circuito. Vale per le vetture Giappo con limitatore

spettacolo, ora anche i km/h sono JDM

[KeTaMiNa]

... trova l' errore...

l'unica cosa che vedo è che avrei dovuto scrivere ricevitore GPS anzi che sensore GPS...

[Silvio87]

Addò l'hai sentita questa?

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Ha un sensore GPS che leva il limitatore di velocità (impostato a 180km/h JDM) e si disinserisce solo in prossimità di un circuito. Vale per le vetture Giappo con limitatore

Tra laltro sembra che Nissan oblighi (al fine di mantenere la garanzia sul veicolo) a fare un checkup al termine del track day, con costo fisso a 1000$!
Altra chicca non sarà possibile cambiare ne scarico e cerchi in quqanto la centralina ha sofisticati sensori in entrambi...

Credo si riferisca a questi 2 errori...

[KeTaMiNa]

che palle che siete...

[Silvio87]

mamma mia che brutta roba quella foto...

[DOK85]

le palle.......

[Silvio87]

Adesso si che si può guardare la foto

[D4D1]

MA se uno volesse importare un Integra RSX ( DC5 ) dagli stati uniti h veramente un integra o cambia qualcosa a livello di telaio o motore? Da Uk Garage le importano e sembrano identiche alee JDM.

[Luporum]

MA se uno volesse importare un Integra RSX ( DC5 ) dagli stati uniti h veramente un integra o cambia qualcosa a livello di telaio o motore? Da Uk Garage le importano e sembrano identiche alee JDM.

Dagli usa mettici su 2k€ o più di trasporto e un cesto enorme di cazzilli burocratici e tasse, tassine e tassette...

Se lo fai da solo è un'impresa... C'era un topic interessanti di un ragazzo che aveva importato una macchina dagli usa e spiegava tutta la trafila...

Se non hai paura, puoi farlo.

[D4D1]

Ma il DC5 monta il K20 no?

[Rally]

Per fare la JDM front end conversion c'è bisogno di:
- fari
- cofano
- fenders
- rafiators stay (mi pare)
- barra di rinforzo del telaio
- adattare gancio cofano e proiettori

Il paraurti nn c'è lo metti?

Scusate ma ne ho a casa una di Front End Conversion e nn è la prima che porto a casa. C'è bisogno di:
- Paraurti
- Baffo
- Fanali
- Gancio cofano
- Cofano
- Fianchetti laterali
- Traversina superiore e centrale.
Foto dell'officina, reparto carrozzeria, ovvero il mio garage diviso in 2.

MA se uno volesse importare un Integra RSX ( DC5 ) dagli stati uniti h veramente un integra o cambia qualcosa a livello di telaio o motore? Da Uk Garage le importano e sembrano identiche alee JDM.

Dagli usa mettici su 2k€ o più di trasporto e un cesto enorme di cazzilli burocratici e tasse, tassine e tassette...

Se lo fai da solo è un'impresa... C'era un topic interessanti di un ragazzo che aveva importato una macchina dagli usa e spiegava tutta la trafila...

Se non hai paura, puoi farlo.

Uk garage è caro e altre cose brutte che tanto se le scrivo mi censurano. Se vuoi una DC5 basta importarla dall'Inghilterra. Se vuoi una RSX dall'america. Importare dall'america è molto dispendioso e vai a patta con una inglese. Differenze fra DC5 e RSX: tutto fuorchè la carrozzeria.
RSX K20A3 - DC5 K20A

[Mick Doohan]

Differenze fra DC5 e RSX: tutto fuorchè la carrozzeria.
RSX K20A3 - DC5 K20A

[Looka]

ma basta con le stesse domande sull'importazione dai!!!