mobil 1

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marcellomc
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mobil 1

Messaggio da marcellomc » venerdì 15 febbraio 2008, 23:05

ciao

cercando cercando

ho trovato il mobil1 5-50 in taniche da 4 litri

a 9€ spedito a milano...

secondo voi com'è prezzo??

ps

devo ordinarne 4 per avere quel prezzo... io ne prendo due... qualcuno vuole prendersi le altre??

ordino subito nel caso... fatemi sapere

RobyVTEC
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Re: mobil 1

Messaggio da RobyVTEC » venerdì 15 febbraio 2008, 23:17

marcellomc ha scritto:ciao

cercando cercando

ho trovato il mobil1 5-50 in taniche da 4 litri

a 9€ spedito a milano...

secondo voi com'è prezzo??

ps

devo ordinarne 4 per avere quel prezzo... io ne prendo due... qualcuno vuole prendersi le altre??

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marcellomc
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Messaggio da marcellomc » venerdì 15 febbraio 2008, 23:29

perchè??

spiegatemi una volta per tutte...

nn ci capisco di gradazioni...

qualche anima pia che mi spiega cosa sign i numeri... e poi cosa va meglio in quale condizione (stando al sign dei numeri)

grazie all'anima pia..

Looka
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Messaggio da Looka » venerdì 15 febbraio 2008, 23:29

9 euro a tanica? :shock
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Furgonato
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Messaggio da Furgonato » venerdì 15 febbraio 2008, 23:48

Looka ha scritto:9 euro a tanica? :shock
Si, l'olio poi lo prendi a parte!! :asd :asd
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » venerdì 15 febbraio 2008, 23:50

Looka ha scritto:9 euro a tanica? :shock
ehm sorry 9 € a litro

ma è conf in taniche da 4...

in realtà viene qualcosa meno...roba di 20 cnet in meno mi pare... se interessa faccio il conto giusto...

se interessati contatti via pm... (devo solo dividere le spese di sped)ciao

nulla per i numeri? :asd :asd

valeitr
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Messaggio da valeitr » sabato 16 febbraio 2008, 0:08

dipende io con il 10-40 mi trovo bene sempre xò d'inverno nn è che faccia tanto freddo ......

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Messaggio da marcellomc » sabato 16 febbraio 2008, 0:19

ho capito io dentro ho già il 5 w 50...

il problema è che per preferirne uno ad un altro... dovrei sapere in teoria cosa cambia per esempio da un 5 w 50 a un 10w40...

ps

chiedo qui invece che di là... prezzo indicativo dell'mtfIII

Treno84
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Messaggio da Treno84 » sabato 16 febbraio 2008, 2:03

Il 5-50 va da dio...sia in estate che in inverno.

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Messaggio da Furgonato » sabato 16 febbraio 2008, 2:36

marcellomc ha scritto:ho capito io dentro ho già il 5 w 50...

il problema è che per preferirne uno ad un altro... dovrei sapere in teoria cosa cambia per esempio da un 5 w 50 a un 10w40...

ps

chiedo qui invece che di là... prezzo indicativo dell'mtfIII
Graazione olio spiegata mooooolto volgarmente:
+ il 1° numero è basso meglio va l'olio alle basse temperature
+ il 2° numero è alto meglio va l'olio alle alte temperature
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.

AieieVTEC
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Messaggio da AieieVTEC » sabato 16 febbraio 2008, 8:48

E io? che nella mia petroliera c'ho dentro il 10-w60? che devo dire?

marcellomc
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Messaggio da marcellomc » sabato 16 febbraio 2008, 8:55

scusate e allora... che cos'ha che nn va un 5w50 ?? cioè ha altri problemi correlati o cosa??

altrimenti mi verrebbe da preferire in ogni caso un 5w50 a un 10w40...

cioè "è meglio" a freddo... "è meglio" a caldo.... perchè nn va bene??

@aieie ...o guru com'è secondo te il prezzo :alcool :alcool

Nippo
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Messaggio da Nippo » sabato 16 febbraio 2008, 9:00

A quel prezzo mi pare ottimo
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RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » sabato 16 febbraio 2008, 10:01

marcellomc ha scritto:scusate e allora... che cos'ha che nn va un 5w50 ?? cioè ha altri problemi correlati o cosa??

altrimenti mi verrebbe da preferire in ogni caso un 5w50 a un 10w40...

cioè "è meglio" a freddo... "è meglio" a caldo.... perchè nn va bene??

@aieie ...o guru com'è secondo te il prezzo :alcool :alcool
Guarda, il problema nn sta' nella gradazione, ma nella marca :teach

:asd
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Re: mobil 1

Messaggio da marcellomc » sabato 16 febbraio 2008, 10:18

RobyVTEC ha scritto: Io se fossi in te, piu' che dal prezzo , mi guarderei dalla gradazione ;)
ma mi avevi detto della gradazione :sifone :sifone dai nn incasinatemi il cervello che cell'ho già incasinato di mio..

cmq.. io ho dentro il mobil 1 5W50 da un bel pò... ed è sempre andato bene...

:angel :angel :angel

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Re: mobil 1

Messaggio da Looka » sabato 16 febbraio 2008, 10:25

marcellomc ha scritto:
cmq.. io ho dentro il mobil 1 5W50 da un bel pò... ed è sempre andato bene...

:angel :angel :angel
Da cosa deduci che va bene? Dal fatto che non è esploso ancora il motore? E se ci fosse qualcosa di meglio ad un prezzo comunque "economico" ?
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Messaggio da alex_novi » sabato 16 febbraio 2008, 11:37

RobyVTEC ha scritto:
marcellomc ha scritto:scusate e allora... che cos'ha che nn va un 5w50 ?? cioè ha altri problemi correlati o cosa??

altrimenti mi verrebbe da preferire in ogni caso un 5w50 a un 10w40...

cioè "è meglio" a freddo... "è meglio" a caldo.... perchè nn va bene??

@aieie ...o guru com'è secondo te il prezzo :alcool :alcool
Guarda, il problema nn sta' nella gradazione, ma nella marca :teach

:asd
Perchè? io lo usavo nell'itr e andava da dio!

sono indeciso se metterlo o no anche nella S!
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
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Messaggio da banixj » sabato 16 febbraio 2008, 11:49

Visto che si torna a parlare di olii ci metto bocca anche io che ne ho provati molti...
Uno dei guru dell'HCI ha sempre consigliato proprio il Mobil 5W50 ma non l'ho mai provato perche' non condivido ne' il marchio e tanto meno la gradazione.
La Honda CH fa valere la garanzia solo se si utilizza Catrol 0W30 e lassu' va bene perche' tanto il caldo non e' mai forte..
La BMW sui motori M fa utilizzare Catrol 10W60 per preservare tutta la meccanica in usi gravosi.
Sui motori Honda che devono sopportare anche il caldo secondo me la gradazione perfetta e' 5W40. Secondo me un W30 e' inadatto al caldo, un W50 e' troppo duro per il VTEC. Come marchi ho sempre preferito Castrol e Pakelo e sto per provare Royal Purple che ha una specifica superiore a tutti gli altri!
A parte tutto questo 9E sono un buon prezzo per un olio comunque da provare!
loving "VTEC", loving "IMA", loving "Alps"

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Re: mobil 1

Messaggio da marcellomc » sabato 16 febbraio 2008, 12:50

Looka ha scritto:
marcellomc ha scritto:
cmq.. io ho dentro il mobil 1 5W50 da un bel pò... ed è sempre andato bene...

:angel :angel :angel
Da cosa deduci che va bene? Dal fatto che non è esploso ancora il motore? E se ci fosse qualcosa di meglio ad un prezzo comunque "economico" ?
si certo :angel :angel... allora ditemi dove trovare un altro olio "economico" completamente sintetico a 9€... 30€\l :nono :nono

ps
si deduco che è buono perchè ancora nn mi è esploso il motore :asd :asd :sgrat
perchè ci ho fatto quasi 15k km (o poco meno) senza problemi...
perchè aspirandone un pochino l'olio è ancora viscoso e abbastanza pulito...
perchè nn mi da rumori\problemi di temperatura e\o vari...

come si vede invece che è un olio di merda??

ps

a me nn frega nulla dei marchi infatti chiedervo consiglio...

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Messaggio da marcellomc » sabato 16 febbraio 2008, 12:54

banixj ha scritto:Visto che si torna a parlare di olii ci metto bocca anche io che ne ho provati molti...
Uno dei guru dell'HCI ha sempre consigliato proprio il Mobil 5W50 ma non l'ho mai provato perche' non condivido ne' il marchio e tanto meno la gradazione.
La Honda CH fa valere la garanzia solo se si utilizza Catrol 0W30 e lassu' va bene perche' tanto il caldo non e' mai forte..
La BMW sui motori M fa utilizzare Catrol 10W60 per preservare tutta la meccanica in usi gravosi.
Sui motori Honda che devono sopportare anche il caldo secondo me la gradazione perfetta e' 5W40. Secondo me un W30 e' inadatto al caldo, un W50 e' troppo duro per il VTEC. Come marchi ho sempre preferito Castrol e Pakelo e sto per provare Royal Purple che ha una specifica superiore a tutti gli altri!
A parte tutto questo 9E sono un buon prezzo per un olio comunque da provare!
thx della opinione... potete indicarmi dove provare a cercare gli oli che hai appena citato??

il castrol no, brutti ricordi e per scaramanzia nn lo metto :asd :asd

come mai dici che un w50 è troppo "duro" per il VTEC??

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