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marcellomc
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mobil 1
ciao
cercando cercando
ho trovato il mobil1 5-50 in taniche da 4 litri
a 9€ spedito a milano...
secondo voi com'è prezzo??
ps
devo ordinarne 4 per avere quel prezzo... io ne prendo due... qualcuno vuole prendersi le altre??
ordino subito nel caso... fatemi sapere
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Re: mobil 1
Io se fossi in te, piu' che dal prezzo , mi guarderei dalla gradazionemarcellomc ha scritto:ciao
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ho trovato il mobil1 5-50 in taniche da 4 litri
a 9€ spedito a milano...
secondo voi com'è prezzo??
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devo ordinarne 4 per avere quel prezzo... io ne prendo due... qualcuno vuole prendersi le altre??
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Graazione olio spiegata mooooolto volgarmente:marcellomc ha scritto:ho capito io dentro ho già il 5 w 50...
il problema è che per preferirne uno ad un altro... dovrei sapere in teoria cosa cambia per esempio da un 5 w 50 a un 10w40...
ps
chiedo qui invece che di là... prezzo indicativo dell'mtfIII
+ il 1° numero è basso meglio va l'olio alle basse temperature
+ il 2° numero è alto meglio va l'olio alle alte temperature
Ubaldo ha scritto:Se certi somari perdessero il vizio di salire in cattedra, sarebbe tutto semplicissimo.
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Guarda, il problema nn sta' nella gradazione, ma nella marcamarcellomc ha scritto:scusate e allora... che cos'ha che nn va un 5w50 ?? cioè ha altri problemi correlati o cosa??
altrimenti mi verrebbe da preferire in ogni caso un 5w50 a un 10w40...
cioè "è meglio" a freddo... "è meglio" a caldo.... perchè nn va bene??
@aieie ...o guru com'è secondo te il prezzo![]()
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Re: mobil 1
ma mi avevi detto della gradazioneRobyVTEC ha scritto: Io se fossi in te, piu' che dal prezzo , mi guarderei dalla gradazione
cmq.. io ho dentro il mobil 1 5W50 da un bel pò... ed è sempre andato bene...
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Re: mobil 1
Da cosa deduci che va bene? Dal fatto che non è esploso ancora il motore? E se ci fosse qualcosa di meglio ad un prezzo comunque "economico" ?marcellomc ha scritto:
cmq.. io ho dentro il mobil 1 5W50 da un bel pò... ed è sempre andato bene...
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Perchè? io lo usavo nell'itr e andava da dio!RobyVTEC ha scritto:Guarda, il problema nn sta' nella gradazione, ma nella marcamarcellomc ha scritto:scusate e allora... che cos'ha che nn va un 5w50 ?? cioè ha altri problemi correlati o cosa??
altrimenti mi verrebbe da preferire in ogni caso un 5w50 a un 10w40...
cioè "è meglio" a freddo... "è meglio" a caldo.... perchè nn va bene??
@aieie ...o guru com'è secondo te il prezzo![]()
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sono indeciso se metterlo o no anche nella S!
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Visto che si torna a parlare di olii ci metto bocca anche io che ne ho provati molti...
Uno dei guru dell'HCI ha sempre consigliato proprio il Mobil 5W50 ma non l'ho mai provato perche' non condivido ne' il marchio e tanto meno la gradazione.
La Honda CH fa valere la garanzia solo se si utilizza Catrol 0W30 e lassu' va bene perche' tanto il caldo non e' mai forte..
La BMW sui motori M fa utilizzare Catrol 10W60 per preservare tutta la meccanica in usi gravosi.
Sui motori Honda che devono sopportare anche il caldo secondo me la gradazione perfetta e' 5W40. Secondo me un W30 e' inadatto al caldo, un W50 e' troppo duro per il VTEC. Come marchi ho sempre preferito Castrol e Pakelo e sto per provare Royal Purple che ha una specifica superiore a tutti gli altri!
A parte tutto questo 9E sono un buon prezzo per un olio comunque da provare!
Uno dei guru dell'HCI ha sempre consigliato proprio il Mobil 5W50 ma non l'ho mai provato perche' non condivido ne' il marchio e tanto meno la gradazione.
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A parte tutto questo 9E sono un buon prezzo per un olio comunque da provare!
loving "VTEC", loving "IMA", loving "Alps"
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Re: mobil 1
si certoLooka ha scritto:Da cosa deduci che va bene? Dal fatto che non è esploso ancora il motore? E se ci fosse qualcosa di meglio ad un prezzo comunque "economico" ?marcellomc ha scritto:
cmq.. io ho dentro il mobil 1 5W50 da un bel pò... ed è sempre andato bene...
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ps
si deduco che è buono perchè ancora nn mi è esploso il motore
perchè ci ho fatto quasi 15k km (o poco meno) senza problemi...
perchè aspirandone un pochino l'olio è ancora viscoso e abbastanza pulito...
perchè nn mi da rumori\problemi di temperatura e\o vari...
come si vede invece che è un olio di merda??
ps
a me nn frega nulla dei marchi infatti chiedervo consiglio...
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marcellomc
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thx della opinione... potete indicarmi dove provare a cercare gli oli che hai appena citato??banixj ha scritto:Visto che si torna a parlare di olii ci metto bocca anche io che ne ho provati molti...
Uno dei guru dell'HCI ha sempre consigliato proprio il Mobil 5W50 ma non l'ho mai provato perche' non condivido ne' il marchio e tanto meno la gradazione.
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Sui motori Honda che devono sopportare anche il caldo secondo me la gradazione perfetta e' 5W40. Secondo me un W30 e' inadatto al caldo, un W50 e' troppo duro per il VTEC. Come marchi ho sempre preferito Castrol e Pakelo e sto per provare Royal Purple che ha una specifica superiore a tutti gli altri!
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il castrol no, brutti ricordi e per scaramanzia nn lo metto
come mai dici che un w50 è troppo "duro" per il VTEC??