PINZE per EP3 ....

[zan]

ok, scusa ma non ho ben presente come è fatto il porta pinza CTR

la piastra è attaccata ai punti stock, dove vedi i due "punti neri" sono le viti di fissaggio della pinza stock ...

grazie caro

[Toro-R]

Non si tratta di potenza pura (che è bloccata dalle gomme), ma di durata e di fading. E' ovvio, se io ho a disposizione X potenza e ne uso una parte, la pastiglia e il disco si surriscaldano di meno, consumandosi di meno e resistendo di più al fading.
Io vedo le spoon ottime per un impiego stradale veloce o in piste con staccate non eccessive.
In pista meglio una pinza maggiorata, specialmente se la pista è Monza.
Nei modelli giapponesi il peso è un pelo più basso e nelle prove in pista che mostrano nei best motoring, le auto della spoon sono pure alleggerite. Senza contare che nei tracciati che usano di solito, di staccatone non ce n'è. Ci credo che non hanno problemi di freni.

Stessa cosa che pensavo io, ma non ci capisco niente quindi.....


Cmq io ho preso i Tarox appunto per risolvere + che altro il problema consumo pastiglie e dischi.

[Matley]

Scusa Toro-R ma i tubi non sono montati male???

Ciao

[Toro-R]

In che senso???

[Matley]

Ho notato che il tubo passa di fianco al bullone, non andrebbe girato l'occhiello per fargli fare una curva più dolce e soprattutto per non farlo sfregaro contro il bullone?

Come mai poi hai preso i Tar-ox rispetto ai D2?

[Toro-R]

Ho notato che il tubo passa di fianco al bullone, non andrebbe girato l'occhiello per fargli fare una curva più dolce e soprattutto per non farlo sfregaro contro il bullone?

Come mai poi hai preso i Tar-ox rispetto ai D2?

Riguarda al tubetto non so che dirti, non penso di muova tanto.

Ho preso i Tar-ox perchè in svizzera si possono omologare,


e poi il rosa fa tamarro

[TIA]

Toro sborone

[Army80]

te scherzi ma è per quello che non voglio andare su D2.... il colore...

[TIA]

te scherzi ma è per quello che non voglio andare su D2.... il colore...

fosse solo il colore delle pinze che darebbe nell'occhio sulla tua EP!!

[TIA]

prendi i D2 che costano meno e poi vernici (con pochi soldi) le pinze di nero. Problema risolto.

[buba]

ma scusate... la tarox non vende anche pinze separate dal disco????

magari dico una cazzata... ma visto che in italia il maggiorato non è montabile (a meno che non si tratti di donna ), nessun cristiano si ingegna a produrre pinze leggermente meglio delle mono pistone cacate di serie a molte vetture???

[Looka]

@buba: forse ti sfugge che in Italia è vietato ANCHE sostituire le pinze freno

[evo type-r]

@buba: forse ti sfugge che in Italia è vietato ANCHE sostituire le pinze freno

Anche per questo mi sa che optero' per i 330 d2 lasciando stare le spoon.
Mal che vada perdo un po sul rettifilo

[Toro-R]

@buba: forse ti sfugge che in Italia è vietato ANCHE sostituire le pinze freno

Anche per questo mi sa che optero' per i 330 d2 lasciando stare le spoon.
Mal che vada perdo un po sul rettifilo

Guarda io ti ripeto, a me non sembra di non aver perso niente in prestazioni

[evo type-r]

Anche per questo mi sa che optero' per i 330 d2 lasciando stare le spoon.
Mal che vada perdo un po sul rettifilo

Guarda io ti ripeto, a me non sembra di aver perso niente in prestazioni

I miei sono 32 di spessore, tu hai il 26 se non erro, poi il mio sedere è mlto sensibile ...si offende spesso .....

[E.M.A. Motorsport]

e poi il rosa fa tamarro

si, ma adesso fanno altri colori

[Toro-R]

si, ma adesso fanno altri colori

Ma io scherzavo

[Army80]

nere no?

[Looka]

[evo type-r]

Poca spesa tanta resa.