alcune domandine sulla lude ( 1

[simolude]

Quote:eti i colettori della mia lude 200cv sono diversi da quelli 185cv ?



si sono diversi!


My Lude<i></i>

[eTiLiKo81]

CAI = Cold Air Intake















Si,il Collettore di scarico è diverso.....se lo vendi mi prenoto già da mo,e trattame bene

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[simolude]

io il CAI lo lascerei perdere....


My Lude<i></i>

[eTiLiKo81]

Xkè Simo?Secondo te 20cm di tubo in più peggiorano l'erogazione?Io credo di proprio di no...



L'unica nota negativa può essere la possibilità di aspirare acqua nei guadi......ma allora anche i RAM-SETUP degli air-box tanto in voga uin questo club sono a pericolo no?

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[simolude]

come ti ho già detto prima....SE FRACICA!


My Lude<i></i>

[integra type r lover]

io allora andrei di cannone bmc

e terminale tenzo!!!!



lo so!!!!!

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[Andariel78]

Io invece vorrei sapere se si trovano e dove i tubi in acciaio per l'aspirazione.

Vorrei metterlo su ma n'do li trovo?????? E sopratutto servono a qualche cosa o sono nà inculata???







Ah Ah Ah Ah

Il Genio Del Male è Tra di voi<i></i>

[Army]

Carino il sistema postato da Eti.... Peccato che se faccio una cosa simile... Mi arrestano due giorni dopo....

P.T.I. member n? 0002



PARMALAT NUTRE LA VITA... Con i miei soldi però!<i></i>

[simolude]

OH MIO DIO, ARMY CON LA NUOVA SIGNAAAA!


My Lude<i></i>

[Andariel78]

La foto della sign di Army è stata scatata a SBT





Mi ricorda tanto il parcheggio dell'albergo quell fondo ghiaioso!









Ah Ah Ah Ah

Il Genio Del Male è Tra di voi<i></i>

[eTiLiKo81]

I tubi per l'aspirazione si trovano in genere accoppiati al filtro diretto.....se sono lunghi come nelle foto di su si chiamano Cold Air Intake,se sono corti si chiamano Short Air Intake....



Diciamo che eliminano le turbolenze create dal "soffietto" e adi risuonatori,ma aumentano lo scambio termico tra l'aria calda del cofano motore(e i collettori di asp. che sono bollenti)e l'aria "fresca" dell'aspirazione......sui vantaggi reali non mi esprimo,a me non piacciono cmq.....



Un aktro conto è se si riesce a isolare BENE il tubo aspirazione,allora il fatto che sia di metallo non diventa un problema

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[marcuccisport]

ragazzi scusate ma vi rifaccio la stessa domanda che ho fatto hell'altro thread :

ciao ragazzi una domanda ieri sera ho smontato il filtro aria e tutto il tubo per una bella pulita era la prima volta che lo facevo e ho trovato 2 cose che nn so a cosa servono e ve lo volevo chiedee al tubo principale ci sono attaccate 2 cose di gomma la prima e un tubicino che nn so a cosa serve la seconda una specie di bacinella che sta soto mi spiegate il loro utilizzo e se le togliessi e chiudessi il buco cercandolo di rendere piatto sarebbe migliore o peggiore??

info grazie a tutti

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[Andariel78]

Se non sbaglio quello che dici tu è il raccoglitore dell'olio, però non vorrei cazziare quindi ti rimando agli altri che se ne intendono di più!.......



Se è quello che penso e hai il filtro originale, non ti ad una mazza....... toglirlo!







Ah Ah Ah Ah

Il Genio Del Male è Tra di voi<i></i>

[marcuccisport]

Ho il filtro K&N nell airbox originali e volevo togliere quelle due uscite cosi per fare una cosa diretta e penso porti meglio l'aria il risuonatore dove sta e a cosa serve??

ciaoo

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[Army]

Quote:OH MIO DIO, ARMY CON LA NUOVA SIGNAAAA!







...... Weeee qui c'è gente che lavora e dedica a queste cose solo i piccoli ritagli di tempo che avanzano..... Infatti la signa l'ho fatta questa mattina in ufficio......





RADUNO SBT RULEEZZZZZZZZ

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[integra type r lover]

ma raga.... sentite na cosa.. un motore, si può rettificare e ri-render nuovo, come si fà con le moto????

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[eTiLiKo81]

Non ho capito bene a cosa ti riferisci.....cioè......forse ti riferisci alle protuberanze di plastica che ci sono sul tubo che va dall'air-box al corpo farfallato???

Beh....se stai lasciando tutto il sietsma originale lascia anche quelle!!!

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[Andariel78]

siveramente non l'ho capito neanche io.... Fa una cosa, posta una foto che ci indica il tubicino in questione!!!! magari riusciamo a capirci meglio!



@Integra Type r Lover (ma un nome più corto no?) comunque credo che siossa fare senza problema.. Ma non credo il procedimento sia uguale a quello per le moto! Bo!







Hi Hi Hi Hi Hi Hi Hi





Ah Ah Ah Ah

Il Genio Del Male è Tra di voi<i></i>

[Daniel M]

Quote:eti i colettori della mia lude 200cv sono diversi da quelli 185cv ?



Credo che siano li stessi.

Per controllare basta che smonti il carterino e lo compari con il tuo vecchio.

Ciaoooooooo!

Dan.(25, 185, Mi)

Honda Accord 2.2i praticamente Type R(aven) driver.

I cinghiali pascolano su www.cinghialoni.org/

Non sembra un modellino? :-)

Hybrid Accord N?00001 members.cardomain.com/danmetta

Siamo tutti un po pionieri in queste cose!<i></i>

[marcuccisport]

si ragazzi sto parlando di quel pezzo i plastica dura che sta sotto il tubo dell'aria!! fatt ia chiocciola o comunqe rotondo piccolo e quell'altro tubo che esce prima e poi e chiuso a cosa servono secondo voi sarebbe meglio se li togliessi, altra cosa il risuonatore o come si chiama dove si trova e cosa è??

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