Type R (diesel)

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simolude
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Type R (diesel)

Messaggio da simolude » domenica 3 febbraio 2008, 14:45

Honda, costruttore tradizionalmente associato ai propulsori a benzina, dopo aver abbracciato in anni recenti anche il motore a gasolio, fa un ulteriore passo avanti decidendo di puntare su un diesel sportivo, che si fregerà dalla fatidica lettera R, destinata ai modelli più prestazionali della casa.

Il capo degli ingegneri Honda, Kenichi Nagahiro, ha rivelato la notizia in una intervista con la rivista inglese Autocar. L’auto riceverà l’esclusiva denominazione Type-R e sarà spinta da un motore della seconda generazione di diesel Honda, capace di 180 CV e circa 430 Nm di coppia massima.

Per il carattere del motore, che stiano pure tranquilli i puristi: Nagahiro assicura che il DNA delle Type-R non sarà rinnegato. Il primo motore diesel di questa nuova famiglia esordirà il prossimo anno sulla Honda Accord, ma ancora non è dato sapere nè la data d’uscita del diesel Type-R, nè il modello che avrà l’onore di riceverlo per primo.


:(

Looka
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Messaggio da Looka » domenica 3 febbraio 2008, 14:50

Se non ricordo male circolava già questa bruttissima notizia... :(
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simolude
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Messaggio da simolude » domenica 3 febbraio 2008, 14:52

si ma desso pare sia ufficiale :(

Bussy75
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Messaggio da Bussy75 » domenica 3 febbraio 2008, 15:10

:sbonk AUF :sbonk


:(

Sfox
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Messaggio da Sfox » domenica 3 febbraio 2008, 15:20

eh ormai...old cmq
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

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Messaggio da Max Payne » domenica 3 febbraio 2008, 15:21

:( un disonore per il marchio TYPE R :(
#escilononsbagli

AndreaITR
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Messaggio da AndreaITR » domenica 3 febbraio 2008, 15:26

un disonore per il marchio TYPE R
in Europa sono ormai 7 anni che il marchio e' stato disonorato percui non trovo cosi' scandaloso che adesso lo attacchino anche ad un turbo-nafta

RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » domenica 3 febbraio 2008, 15:40

Purtroppo devono stare al passo con i vari vw e audi :teach
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Messaggio da streetracer » domenica 3 febbraio 2008, 15:43

al passo dici? voglio propio vedere perche se non suona mazzata a destra e a manca propongo petizione per far togliere il marchio typeR :teach
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Messaggio da Sfox » domenica 3 febbraio 2008, 15:55

é successo lo stesso con cupra...gti...abarth pure no?
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

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Messaggio da Max Payne » domenica 3 febbraio 2008, 15:57

AndreaITR ha scritto:
un disonore per il marchio TYPE R
in Europa sono ormai 7 anni che il marchio e' stato disonorato percui non trovo cosi' scandaloso che adesso lo attacchino anche ad un turbo-nafta
perchè scusa? :sosp
#escilononsbagli

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Messaggio da streetracer » domenica 3 febbraio 2008, 16:00

max perchè anche l'ep3 non è una vera typer ce poco da fa se fosse nata con lsd di serie forse allora lo sarebbe stata :teach
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Messaggio da RobyVTEC » domenica 3 febbraio 2008, 16:04

Sfox ha scritto:é successo lo stesso con cupra...gti...abarth pure no?
:teach :(
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Messaggio da Sfox » domenica 3 febbraio 2008, 17:13

alla fine é solo un banale adesivo...

l'S2000 é una type-r? No...insomma speriamo che cmq qualche modello estremo lo portino in europa...
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

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Messaggio da Army80 » domenica 3 febbraio 2008, 17:42

in Europa sono ormai 7 anni che il marchio e' stato disonorato percui non trovo cosi' scandaloso che adesso lo attacchino anche ad un turbo-nafta

e il k20 è un motore propio disonorevole :azz
ed ora.. Tourer

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Messaggio da wizard » domenica 3 febbraio 2008, 17:43

Si vabbè, basta che insieme a queste vaccate importano anche la ctrr :amore e siamo pari.... (se ci pensate, hai capito i furboni? Utilizzano il loro marchio Type R per per il naftone, ma nel frattempo le vere Type R doventano Type RR :asd :asd )
Pace bene, speriamo di cavarne qualcosa di buono :(
La storia continua: EK4 -> EG6 -> EE8 -> EG6 -> NEXT TO... JAZZ, JAAAZZ? WTF!?!

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Messaggio da Max Payne » domenica 3 febbraio 2008, 18:17

streetracer ha scritto:max perchè anche l'ep3 non è una vera typer ce poco da fa se fosse nata con lsd di serie forse allora lo sarebbe stata :teach
boh nn mi pare...vedo che molti dicono che la ctr(ep3) nn vada tanto causa telaistica, ma no per la parte motoristica
Army80 ha scritto:
in Europa sono ormai 7 anni che il marchio e' stato disonorato percui non trovo cosi' scandaloso che adesso lo attacchino anche ad un turbo-nafta

e il k20 è un motore propio disonorevole :azz
e già :sbonk
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Messaggio da Luporum » domenica 3 febbraio 2008, 18:45

Sfox ha scritto:é successo lo stesso con cupra...gti...abarth pure no?
Infatti...

:(

Mai avuto un motore a gasolio :teach

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Messaggio da streetracer » domenica 3 febbraio 2008, 19:29

be ma io parlavo delle doti di serie che una typeR deve avere per esserlo ovvero LSD :D
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Messaggio da Max Payne » domenica 3 febbraio 2008, 19:39

streetracer ha scritto:be ma io parlavo delle doti di serie che una typeR deve avere per esserlo ovvero LSD :D
si ok...però ste cose succedono solo in italia....se nn vado errato in giappo c'è di serie o sbaglio?! :angel
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