MONZA 26-27 GENNAIO

[DINO]

non concludi nulla IMHO

[Batmobile]

A metà pagina ci son pure le foto che mi ha fatto il tuo amico RIWA

Riguardando il video vai forte!!
però secondo me potresti migliorare entrando piu forte alla parabola
e alla prima di lesmo!!
non ti sto offendendo ma e solo un consiglio!

ciao!

[Toro-R]

Ma non ti hanno ancora bannato

[Celima]

Riguardando il video vai forte!!
però secondo me potresti migliorare entrando piu forte alla parabola
e alla prima di lesmo!!non ti sto offendendo ma e solo un consiglio!

ma invece di consigliare....perchè non ci parli un po di te?
chi sei? che fai? che macchina hai? che modifiche hai fatto? vai in pista? se si dove e quando? hai qualche tuo video? ecc.eccc.....

PS hai proprio preso le due curve in cui Dino pesta secco

[Batmobile]

VI INFORMO! che il corso di guida sicura quattroruote non e solo ostacoli con i birilli!!

fanno fare anche giri in pista guidando al limite con istruttori qualificati!!
sbandata controllata!
pendolo ecc..

prima di scrivere informatevi!!

[valvolin]

dubito che rifacciano le vie di fuga per le circolazioni turistiche.
Ho visto più ore di gare che circol turist., in gara mai un incidente.
Anche perché ci vorrebbero 30m come minimo.

si infatti.. anche perchè gli incidenti dei track day capitano perchè la gente molla, in gara dubito che qualcuno possa sbagliare in quel modo. Comunque spostare il guard rail qualche metro più in dentro e metterci la ghiaia... boh...

Lì servono m. Spostare di qualche m il guardrail riduce solo minimamente i danni.
Spostarlo di 20m non si può (che poi non so neanche se siano sufficienti), dato che c'è una serie di piante e la strada del parco.

Certo spostare il tutto di un 5-6m inserendo una via di fuga in asfalto (con la ghiaia mi sa che si ribaltano tutti) con delle barriere di contenimento forse è la soluzione migliore, anche per ridurre i danni ai veicoli. Ma purtroppo come voi sapete finché non ci scappa il morto la vedo dura.
Monza è una pista old style, senza sicurezza passiva in alcuni tratti: seconda variante in entrata, ascari tutta. Oggi non la omologherebbero per la F1.
La cosa assurda del subaru è che era a 1.5m dal cordolo esterno, quando si è imbarcato e girato verso il guardrail, stranissimo.......... Poteva andare verso dx ancora per 4m. Per me gli è successo qualcosa ad un differenziale.

[Toro-R]

si infatti.. anche perchè gli incidenti dei track day capitano perchè la gente molla, in gara dubito che qualcuno possa sbagliare in quel modo. Comunque spostare il guard rail qualche metro più in dentro e metterci la ghiaia... boh...

Lì servono m. Spostare di qualche m il guardrail riduce solo minimamente i danni.
Spostarlo di 20m non si può (che poi non so neanche se siano sufficienti), dato che c'è una serie di piante e la strada del parco.

Certo spostare il tutto di un 5-6m inserendo una via di fuga in asfalto (con la ghiaia mi sa che si ribaltano tutti) con delle barriere di contenimento forse è la soluzione migliore, anche per ridurre i danni ai veicoli. Ma purtroppo come voi sapete finché non ci scappa il morto la vedo dura.
Monza è una pista old style, senza sicurezza passiva in alcuni tratti: seconda variante in entrata, ascari tutta. Oggi non la omologherebbero per la F1.
La cosa assurda del subaru è che era a 1.5m dal cordolo esterno, quando si è imbarcato e girato verso il guardrail, stranissimo.......... Poteva andare verso sx ancora per 4m. Per me gli è successo qualcosa ad un differenziale.

Beh ma vedendo come aveva girato prima il subaru, non prendeva mai il cordolo in uscita, secondo me sbagliando perchè piu la fai scorrere e usi meno sterzo, più diminuisce il pericolo.


Per Batmobile, vieni sabato a monza cosi ci divertiamo

Non metto in discussione il corso di guida di Quattroruote, ma non puoi parlare di monza se non ci sei mai andato

[Engo]

Riguardando il video vai forte!!
però secondo me potresti migliorare entrando piu forte alla parabola
e alla prima di lesmo!!
non ti sto offendendo ma e solo un consiglio!

ciao!

ma come c@zzo ti permetti di dare consigli di guida in pista a uno come dino (o un'altro qualsiasi qui dentro) che son ANNI che vanno in pista e si sbattono per migliorare in qualsiasi modo?? SU CHE BASI??? chi cavolo ti credi di essere per arrivare qui da ULTIMO arrivato, dicendo di non avere mai girato in pista e fare il professorone istruttore di guida??? ma sparisci...



P.S: col corso guida sicura di quattroruote mi ci pulisco il culo

[guido51]

VI INFORMO! che il corso di guida sicura quattroruote non e solo ostacoli con i birilli!!

fanno fare anche giri in pista guidando al limite con istruttori qualificati!!
sbandata controllata!
pendolo ecc..

prima di scrivere informatevi!!

...forse hai visto un altro video , dino in quei due punti pesta secco proprio come dice il pelato , in piu' , mi sembra ha dei best lap intorno ai 2.21 ...non vedo l'utilita' di ulteriori consigli..

[NIPPONSTYLE]

VI INFORMO! che il corso di guida sicura quattroruote non e solo ostacoli con i birilli!!

fanno fare anche giri in pista guidando al limite con istruttori qualificati!!
sbandata controllata!
pendolo ecc..

prima di scrivere informatevi!!

Onno!
Un'altro...
Segui il consiglio di Celima. Magari se dai un po' di info è meglio...

E non partirtire a cannone con i consigli di informarsi...
Lo dico per te...non partire con il piede sbagliato.

[Nico]

fu cosi che si scopri' che batmobile non era nient'anltro che.........batman

oppure è un pilota professionista e pigliamo schiaffi e lezioni di guida

ma resta il fatto che registrarsi sul nostro forum e dopo 10 post o forse neanche, introdursi in questo topic e "sentenziare" su dino o chi altri anche meno bravi, non è molto elegante.
x carità, anche avendo ragione, noi potremmo solo trarre beneficio dalle tue uscite, ma rimane sempre poco carino entrare qui e giudicare chi non conosci, per di piu' senza neanche esser sceso in pista a monza.
io continuo a girarci e solo ora sto portando l'auto al limite delle sue e delle mie possibilità e potenzialità eheheh.
poi la teoria è una cosa, la pratica un'altra.tu puoi sapere tutta la teoria di questo universo, ma se poi non riesci a concretizzare il tuo sapere.........non ti serve a nulla.rimarranno mere informazioni che viaggiano nell'aere all'infinito.

vieni con noi a monza, quando siamo li, sparaflesceremo il faro di batman in cielo e ci raggiungerai

dai scherzo ovviamente, vieni con noi a monza

[Celima]

io continuo a girarci e solo ora sto portando l'auto al limite delle sue e delle mie possibilità e potenzialità eheheh.

[vutecco]

Scusate, ma Batman Forever ha ragione.

Io una volta ho giocato a Gran Turismo sulla Play e mi ricordo che l'omino che guidava faceva come diceva lui... quindi è così e voi sbagliate tutti. Anche Celima quella volta che ha girato in 2.11 (Stica...)

Seriamente Batmobile, girare in pista per cercare il tempo è tutt'altra cosa che fare qualche tornata con l'istruttore per imparare le basi...

Per girare forte ci vuole tanta, tanta esperienza. Esperienza che quelli che ti hanno risposto fanno weekend dopo weekend, stagione dopo stagione, lasciando parlare i fatti. Personalmente ho girato a Monza due sole volte nella mia vita, ma mi è bastato per capire che NON NE CAPIVO UN CATZO della vera guida in pista.

[Furious]

Credi che qui nessuno abbia fatto corsi di guida sicura? Corsi di guida sportiva? Entrambi?
Caro il mio batmobile qui dentro ci sono diversi piloti professionisti e quindi, se dicevi le stesse cose con un altro tono, chiedendo ad esempio se erano giuste, avresti fatto una figura meno pessima...

Poi, se il corso di quattroruote ti ha aperto le porte del pilotaggio internazionale ed ora sei un pluriiridato campione come dice il nostro pres., tanto di cappello...ma non cambia il fatto che ti sei posto in una maniera del c@zzo e che potevi pensare prima di parlare di qualcosa che non sai.

[Nico]

io continuo a girarci e solo ora sto portando l'auto al limite delle sue e delle mie possibilità e potenzialità eheheh.

ma baciamo le ciapette
sali con me e poi dimmi dove posso migliorare, altrimenti coi freni che ho, di più nin zo'

e cmq quando ti ho sfidato, sei andato lungo per lo strees d'avermi dietro

[Celima]

[NIPPONSTYLE]

è vero. Celima soffre il pressing di Nico da dietro...

[mika77]

ma baciamo le ciapette
sali con me e poi dimmi dove posso migliorare, altrimenti coi freni che ho, di più nin zo'

e cmq quando ti ho sfidato, sei andato lungo per lo strees d'avermi dietro

Presidè, da una rapida occhiata al mio cameracar siamo tra i 2.27 e i 2.28....c'è da scendere, cazzarola se c'è da scendere..

[zan]

è vero. Celima soffre il pressing di Nico da dietro...

cosa credi, anch'io ho fatto passare NICO allo speedday a monza per qualcosa, il pressing da dietro del presidente è quasi morboso

@uomo pipistrello:

ma non eri tu quello che diceva che per te la MB è meglio dell' integra?

[mika77]

mi raccontate il ciocco di oggi??????

la botta del porsche non l'ho vista perchè eravamo in turno contemporaneamente, ma quella dell'impreza è stata brutta: partito di posteriore in uscita ascari, si è attaccato ai freni e si è stampato sul guard rail interno quasi perpendicolare--->macchina da buttare

@ mika------->leggo dalle parole di nico che oggi c'eri e settimana scorsa invece mi hai paccato??????

tremenda vendetta.....mi prenderò il tuo 205

io ho paccato la mattina ma pomeriggio c'ero....è quella fighetta di mio fratello (aka il tuo compare ) che oramai ha perso la bussola e le buone abitudini: gioventù senza spina dorsale!

PS: fidati che non ne fai molta di strada con il 205!