MONZA 26-27 GENNAIO

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Toro-R
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Messaggio da Toro-R » domenica 27 gennaio 2008, 20:04

Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??

Ecco allora non permetteti se non hai mai provato quel circuito :teach :teach


Soliti piloti della domenica :rant :rant
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

Furious
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Messaggio da Furious » domenica 27 gennaio 2008, 20:10

Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??

:shock


tenetemi :ride
"Tu tira o resta a casa"

luka84
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Messaggio da luka84 » domenica 27 gennaio 2008, 20:10

Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??
ahhh.. ho capito.. nel corso di quattroruote forse insegnano ad adoperare al 100% l'lsd e a guidare un itr... non lo sapevo, ditelo prima la prossima volta!!

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » domenica 27 gennaio 2008, 20:13

Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??
guidasicura<>guidainpista

Batmobile

Messaggio da Batmobile » domenica 27 gennaio 2008, 20:17

Toro-R ha scritto:
Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??

Ecco allora non permetteti se non hai mai provato quel circuito :teach :teach


Soliti piloti della domenica :rant :rant
ehi!!
non sono un tamarro eh!!

comunque siete un branco di simpaticoni!! :D

Mambocrx
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Messaggio da Mambocrx » domenica 27 gennaio 2008, 20:22

Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??
Non vorrei essere scortese sig. "batmobile" ma non penso che le tue critiche siano poi tanto giuste, anzi, non lo sono e basta. Da quello che dici, bisognerebbe ad esempio entrare forte in Ascari per poi aspettare di avere le ruote dritte in uscita e mettere giù tutto? :angel Se è così missà che è proprio meglio se lasci stare ;)
Altra cosa: trovami qualcuno che con un'Integra così brutta con solo scarico, assetto, freni ed ecu gira sotto i 2'22" a Monza :D
Ha ragione per l'incrocio di mani in prima variante ma Dino non riesce a farle scorrere sul volante e comunque non la fa male lo stesso :teach

Ps. se vuoi, quando verrai a Monza con la tua auto (che auto è?) ti farò vedere come si SFRUTTA questo tracciato e vedrai che avevi torto.

Pps. se invece sei incazzato e sicuro di te: ti sfido :teach

PPPS EDITO PERCHE' MI SONO ACCORTO ORA DELLA TUA SIGN :teach TUTTO QUELLO CHE HAI DETTO ALLORA NON E' VERO? :asd

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Messaggio da LuFo R » domenica 27 gennaio 2008, 20:29

ma in pista incrociare le mani è la norma...

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » domenica 27 gennaio 2008, 20:31

LuFo R ha scritto:ma in pista incrociare le mani è la norma...
No beh non esageriamo :teach
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da DINO » domenica 27 gennaio 2008, 20:35

SI ma se tanto più di così nn devo sterzare che le stacco a fare?? :sosp

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » domenica 27 gennaio 2008, 20:39

DINO ha scritto:SI ma se tanto più di così nn devo sterzare che le stacco a fare?? :sosp
concordo..

TIA
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Messaggio da TIA » domenica 27 gennaio 2008, 20:49

Furious ha scritto:
Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??

:shock


tenetemi :ride
:ride :ride :ride

Luporum
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Messaggio da Luporum » domenica 27 gennaio 2008, 20:58

Io in macchina con Dino ci salirei (e l'ho fatto) ad occhi chiusi!

Per me può anche incrociare le gambe e tamburellare con le nocche sul volante, ma rimane e sarà un gran manico! :teach

Mambocrx
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Messaggio da Mambocrx » domenica 27 gennaio 2008, 21:02

Toro-R ha scritto:
LuFo R ha scritto:ma in pista incrociare le mani è la norma...
No beh non esageriamo :teach
Toro :love

Batmobile

Messaggio da Batmobile » domenica 27 gennaio 2008, 21:05

Mambocrx ha scritto:
Batmobile ha scritto:a monza no!!
Voi avete mai fatto un corso di guidasicura con quattroruote??
Non vorrei essere scortese sig. "batmobile" ma non penso che le tue critiche siano poi tanto giuste, anzi, non lo sono e basta. Da quello che dici, bisognerebbe ad esempio entrare forte in Ascari per poi aspettare di avere le ruote dritte in uscita e mettere giù tutto? :angel Se è così missà che è proprio meglio se lasci stare ;)
Altra cosa: trovami qualcuno che con un'Integra così brutta con solo scarico, assetto, freni ed ecu gira sotto i 2'22" a Monza :D
Ha ragione per l'incrocio di mani in prima variante ma Dino non riesce a farle scorrere sul volante e comunque non la fa male lo stesso :teach

Ps. se vuoi, quando verrai a Monza con la tua auto (che auto è?) ti farò vedere come si SFRUTTA questo tracciato e vedrai che avevi torto.

Pps. se invece sei incazzato e sicuro di te: ti sfido :teach

PPPS EDITO PERCHE' MI SONO ACCORTO ORA DELLA TUA SIGN :teach TUTTO QUELLO CHE HAI DETTO ALLORA NON E' VERO? :asd
gia' monza mi sembra grossa per le vostre auto! e che sia solo per andare a tira il collo alla macchina!!
nella ascari bisogna pela per tutta la curva!
come aprire progressivamente alla parabolica! (no spalancare)
io parlavo nella guida in generale
ognuno ha il suo stile e faccia come crede!

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Messaggio da Toro-R » domenica 27 gennaio 2008, 21:09

Batmobile ha scritto: gia' monza mi sembra grossa per le vostre auto! e che sia solo per andare a tira il collo alla macchina!!
nella ascari bisogna pela per tutta la curva!
come aprire progressivamente alla parabolica! (no spalancare)
io parlavo nella guida in generale
ognuno ha il suo stile e faccia come crede!
scusa ma come fai a dire questo se non ci sei mai andato??? e poi ho letto che hai una c@zzo di MB6 :sbonk e la confronti con un integra oltretutto guidata da uno che ne è capace :sosp :sosp
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

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Messaggio da Mambocrx » domenica 27 gennaio 2008, 21:13

Batmobile ha scritto:gia' monza mi sembra grossa per le vostre auto! e che sia solo per andare a tira il collo alla macchina!!
nella ascari bisogna pela per tutta la curva!
come aprire progressivamente alla parabolica! (no spalancare)
io parlavo nella guida in generale
ognuno ha il suo stile e faccia come crede!
1) Non parlare se non sai;
2) L'Ascari, una volta entrati, si fa giù tutto :teach
3) TI SFIDO :teach :amore


:asd

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Messaggio da Luporum » domenica 27 gennaio 2008, 21:17

Toro-R ha scritto:scusa ma come fai a dire questo se non ci sei mai andato??? e poi ho letto che hai una c@zzo di MB6 :sbonk e la confronti con un integra oltretutto guidata da uno che ne è capace :sosp :sosp
La differenza in questo caso è chi la guida, anche con una 126bis Dino andrebbe a cannone!

P.S. La MB6 non è proprio cacca...

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Messaggio da Furious » domenica 27 gennaio 2008, 21:20

Batmobile guarda che nessuno ce l ha con te...

Se stai notando da parte di TUTTI un certo atteggiamento e certe risposte...non potresti pensare che FORSE sei TU ad aver detto qualcosa di sbagliato o forse anche UNA MAREA DI STRONZATE?

La modestia non ha mai ucciso nessuno...
"Tu tira o resta a casa"

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Messaggio da Engo » domenica 27 gennaio 2008, 21:32

Batmobile ha scritto: gia' monza mi sembra grossa per le vostre auto! e che sia solo per andare a tira il collo alla macchina!!
nella ascari bisogna pela per tutta la curva!
come aprire progressivamente alla parabolica! (no spalancare)
io parlavo nella guida in generale
ognuno ha il suo stile e faccia come crede!

HAHAAHAHAHAHAHAHAH


ma questo da dove è arrivatoooooooooooooooooooooooooooooooo


oddio sto male...
- Il Margine è una scusa per i Lenti o uno stato mentale di chi ha sbagliato Sport -

valvolin
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Messaggio da valvolin » domenica 27 gennaio 2008, 21:34

Batmobile ha scritto:
gia' monza mi sembra grossa per le vostre auto! e che sia solo per andare a tira il collo alla macchina!!
nella ascari bisogna pela per tutta la curva!
come aprire progressivamente alla parabolica! (no spalancare)
io parlavo nella guida in generale
ognuno ha il suo stile e faccia come crede!
Senza specificare l'auto, è aria fritta.

Con una F430 potresti aver ragione, con una 500 no.
Si chiama relatività.

E' corretto, occorre accelerare dopo l'inserimento(che poi mi ricordo un tale che faceva frenata e acc insieme). Spesso si fa subito, solo perché si entra troppo lenti, ma non si può sempre rischiar la sabbia o peggio, lì ci si diverte non si vince niente.
Ed è chiaro che invece di spalancare si può aprir meno, ma prima, spalancando poi progressivamente, limando via il tempo di qualche secondo. Ma anche qui occorre provare e riprovare, avere una telemetria, oppure essere dei bravi piloti.

La maggior parte dei piloti incrocia le braccia in prima variante a monza, dall'F1 al superproduzione.

Monza va bene per gli over 200cv alla ruota (sui 2:30 forse per 50s non si sta col piede destro tutto giù sull'acceleratore, di cui 20s saran di piede destro giù sul freno), ma non solo di potenza motore anche frenante.
Poi ti trovi itr che superano porsche, ferrari ecc....e ti chiedi chi va a tirar lungo. Uno si può divertire con molto meno, ovvio varano è più indicata per le potenze "basse".

PS:un conto è scuola di guida sicura, un conto è la pista vista come corsa, tempo ecc...

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