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streetracer

ho gia visto io su ebay ci sono tutti replacament al momento oppure gli RC che costano un pò troveremo qualcosa

Messaggio da **gesus** » lunedì 31 dicembre 2007, 17:07

l anteriore è il greddy il posteriore credo sia proprio il mugen e le minigonne non saprei ...

per gli iniettori, si su ebay cercando e aspettando un po ....

occhio che la 4° gen ha gia i 310 mi pare, pero sono saturi o insaturi, insomma quelli con il box ehehehe

streetracer

ma che vuol dire con il box? con il rail? che è sto box?

streetracer ha scritto:ho gia visto io su ebay ci sono tutti replacament al momento oppure gli RC che costano un pò troveremo qualcosa

Grazie cara

. Per cercarli che parola/e devo usare?

gesus ha scritto:occhio che la 4° gen ha gia i 310 mi pare, pero sono saturi o insaturi, insomma quelli con il box ehehehe

Ma quindi di quale generazione li devo prendere?

streetracer

di nulla

metti (prelude injector)
mi raccomando rigorosamenti gli ignettori dell'h22a2 o h22a che credo siano come quelli che ho io della prelude 2.2 4 gen perchè nella 5gen gli ignettori sono diversi non sono come quelli della 4gen sostiuti propio per una questioni di passaggioa euro1 a 2
quindi
h22a2 si
h22a si

h22a5 no

Messaggio da **eTiLiKo** » lunedì 31 dicembre 2007, 21:40

iNiettori dio bon

Per cosa ti servono Sgarboman?

streetracer

gli servono come upgrade perche da specifiche settati da hondata sono gia quasi al 100% del loro massimo utilizzo quelli itr
questo da quanto mi riferiva bido ke poi gli lo aveva detto l'inge

Binsyoo · Messaggio da **Binsyoo** » martedì 1 gennaio 2008, 11:56

streetracer ha scritto:... ke poi gli lo aveva detto l'inge

@eTiLiKo: e tu che ti preoccupavi per ignettori

Messaggio da **gesus** » martedì 1 gennaio 2008, 12:41

intanto buon anno

e poi gli iNiettori che ti servono sono quelli 5° gen non 4° gen ehehehhe

per quelli 4° gen ti serve un box di resistenze

per montarli sul itr:
quelli 5° sono 290cc mi pare e sono plugplay
quelli 4° sono 310cc mi pare ma ti serve un resistor box

streetracer

si prenderà un box allora perchè come dicevo da specifiche sono quelli della 4 gen che servono a lui...

ei ma avete visto l'ora del msg eheh scusate per le gaff

Messaggio da **gesus** » martedì 1 gennaio 2008, 16:12

quelli dell itr credo siano sui 250, quindi boh dipende da cosa trova e dagli sbatti ... quei 20cc non credo gli salvino la vita, piuttosto prenderei qualcosa di aftermarket ...

Buon anno a tutti e grazie per le consulenze

Ma alla fine non ho ancora capito quali caspio di iniettori ( :zingarelli

) devo prendere...

Akira HCI

ciao ragazzi come va? tantissimi auguri per il nuovo anno!!

streetracer

auguri akira

Messaggio da **gesus** » martedì 1 gennaio 2008, 19:21

we auguri

su ebay non ce molto di stok

devi cercare prelude Injectors

cmq ce ne uno con un inserzione generica che dice di contattarlo ... prova a vedere ...

penso che a te bastino gli stok 5° gen, senza fare modifiche ... altrimenti vedi tu ...

gesus ha scritto:we auguri

su ebay non ce molto di stok

devi cercare prelude Injectors

cmq ce ne uno con un inserzione generica che dice di contattarlo ... prova a vedere ...

penso che a te bastino gli stok 5° gen, senza fare modifiche ... altrimenti vedi tu ...

Hai capito tutto, meno tempo ci perdo e meglio è.

Ho visto l'inserzione, ma non è che mi dia molta fiducia... se poi mi manda degli iniettori di una Iundai che faccio? Troppi sbattimenti.

Siccome qui siamo abbastanza OT, apro un thread a riguardo.

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic ... 423#768423

Spero che i sapienti intervengano. Grazie

Se cerchi su ebay motor ci sono in vendita gli iniettori lude, però da 290cc.

Due cosine...
Mi sono fatto una settimana di vacanza a londra, andando a trovare mia sorella a Cambridge ho visto che li vicino c'era un raduno di honda, toyota e nissan abbastanza truzze...

Un tipo mi ha incuriosito perchè aveva una Prelude 5° abbastanza stock (cerchi da 18° e kit estetico honda), mi fermo a parlare e praticamente la sua è una Sir che manco sapevo esistesse

Motore type-s ma senza ATTS ma CON LSD standard, praticamente dovrebbe essere lo stesso pacchetto euro-r.

Dice di avere 320bhp, mi viene da ridere poi mi alza il cofano e

c'era una chiocciola grande come un melone!

Mi ha portato a fare un giro, io da passeggero naturalmente, ragazzi dai 2000 fino a 4000 spinge da PAURA, non so se avete mai provato una Mistu Evo o una Impreza ma la sensazione è pure più spinta...
Il bello è che tira tranquillamente fino a 7500 giri aumentano la spinta come ogni buon aspirato deve fare.

Non so l'handling, ma il Turbo è decisamente la modifica definitiva per il motore, altro che cazzatine da 3-4 cv:meco

A parte la parentesi turbosa, qualcuno di voi si è mai interessato a sistemare il rumore delle sospensioni posteriori? Credo che sia delle boccole,no?
E quello del tettuccio...qualcuno lo ha mai sentito?
Tanto la macchina è ferma e blablablabla

Ciaooo

Dimenticavo cosuccia.
Ho trovato in england un venditore che fa un ottimo prezzo per questi cerchi qui
Immagine

canale 7.5, ET 38 o 36 non ricordo.
Un po' rischioso l'et?