I 4 CORPI DEFINTIVI

[AieieVTEC]

Ma al minimo fa un rumoraccio che non è che mi piace troppo....

[AlexxTs]

Ma al minimo fa un rumoraccio che non è che mi piace troppo....

per forza, con quei cosi il minimo per essere stabile stara' sui 2000/3000 rpm .............. c'e' sempre un perch? a tutto, come il perch? di montare gli iniettori a valle delle farfalle per avere un minimo da utilizzo stradale ............. ti voglio vedere al semaforo con il minimo a 3000rpm AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAchecazzofai

[AieieVTEC]

Nono...
Non è il discorso del minimo alto....Fa proprio un rumore metallico tipo TAC TAC TAC TAC TAC TAC.... boh.....

[AlexxTs]

Nono...
Non è il discorso del minimo alto....Fa proprio un rumore metallico tipo TAC TAC TAC TAC TAC TAC.... boh.....

no, non ci siamo capiti ........... fa quel rumoraccio perch? il minimo NON ? impostato ad alto rpm e le farfalle fanno collassare il motore ogni volta che si chiudono (al minimo dovrebbero chiudersi molto meno e quindi di conseguenza avere un minimo alto, ma correttamente carburato) perch? la miscela che raggiunge i cilindri ? magra di brutto (nonostante gli iniettori spruzzino, e infatti sbroffano dappertutto dato che la benza non viene succhiata trovando le farfalle molto chiuse) ............ da qui le brusche e irregolari variazioni i velocita' dell'albero motore e della distribuzione che emettono rumori sinistri

[AieieVTEC]

Nono...
Non è il discorso del minimo alto....Fa proprio un rumore metallico tipo TAC TAC TAC TAC TAC TAC.... boh.....

no, non ci siamo capiti ........... fa quel rumoraccio perch? il minimo NON ? impostato ad alto rpm e le farfalle fanno collassare il motore ogni volta che si chiudono (al minimo dovrebbero chiudersi molto meno e quindi di conseguenza avere un minimo alto, ma correttamente carburato) perch? la miscela che raggiunge i cilindri ? magra di brutto (nonostante gli iniettori spruzzino, e infatti sbroffano dappertutto dato che la benza non viene succhiata trovando le farfalle molto chiuse) ............ da qui le brusche e irregolari variazioni i velocita' dell'albero motore e della distribuzione che emettono rumori sinistri

Beh, sta di fatto che se lo tengono troppo al minimo quel motore lì non avrà lunga vita....

[AlexxTs]

no, non ci siamo capiti ........... fa quel rumoraccio perch? il minimo NON ? impostato ad alto rpm e le farfalle fanno collassare il motore ogni volta che si chiudono (al minimo dovrebbero chiudersi molto meno e quindi di conseguenza avere un minimo alto, ma correttamente carburato) perch? la miscela che raggiunge i cilindri ? magra di brutto (nonostante gli iniettori spruzzino, e infatti sbroffano dappertutto dato che la benza non viene succhiata trovando le farfalle molto chiuse) ............ da qui le brusche e irregolari variazioni i velocita' dell'albero motore e della distribuzione che emettono rumori sinistri

Beh, sta di fatto che se lo tengono troppo al minimo quel motore lì non avrà lunga vita....

ah si, per questo dico che su strada una simile configurazione ? inutilizzabile ................

>> favorisca patente e libretto
>> cooooooooooosa?!?
>> ho detto favorisca patente e libretto !!!!!!!!!!
>> cheeeeeeeeeeee, non la sento agente ho il minimo alto, parli piu forte !!!

[Celima]

io, al pelatino cappaventivitaminizzato, all'epoca degli ITB del cbr1000, avevo proposto di fare una cosa simile ad 8 iniettori ........... ma il pelatino mi disse PIRLA e io 'sti ricchi tirchi non li capisco almeno io sono tirchio per necessita'

guarda che non è cambiato niente...pirla eri e

PIRLA resti

[victorpapa]

Beh, sta di fatto che se lo tengono troppo al minimo quel motore lì non avrà lunga vita....

ah si, per questo dico che su strada una simile configurazione ? inutilizzabile ................

>> favorisca patente e libretto
>> cooooooooooosa?!?
>> ho detto favorisca patente e libretto !!!!!!!!!!
>> cheeeeeeeeeeee, non la sento agente ho il minimo alto, parli piu forte !!!

Beh Alex aspettiamo che a metà dicembre venga rilasciata la versione per K-series per vedere se manterranno questa configurazione per i setup stradali. Probabilmente avranno il doppio rail proprio per ovviare all'inconveniente del minimo .

Singolo o doppio sti 4 corpi per me sono una figata ....

Di sicuro non sono adatti ai fumatori che amano scazzinare nel vano motore con la cicca in bocca ed il motore in moto..........

[AlexxTs]

io, al pelatino cappaventivitaminizzato, all'epoca degli ITB del cbr1000, avevo proposto di fare una cosa simile ad 8 iniettori ........... ma il pelatino mi disse PIRLA e io 'sti ricchi tirchi non li capisco almeno io sono tirchio per necessita'

guarda che non è cambiato niente...pirla eri e

PIRLA resti

per l'appunto

[AlexxTs]

sti 4 corpi per me sono una figata ....

Di sicuro non sono adatti ai fumatori che amano scazzinare nel vano motore con la cicca in bocca ed il motore in moto..........

insomma ............... LUI NO

.......... ci spezza le corna a tutti

[victorpapa]

sti 4 corpi per me sono una figata ....

Di sicuro non sono adatti ai fumatori che amano scazzinare nel vano motore con la cicca in bocca ed il motore in moto..........

insomma ............... LUI NO

.......... ci spezza le corna a tutti

Esatto Lui finirebbe arrosto insieme al suo barattolo Blue Pacific in mezzo secondo

[Celima]

Esatto Lui finirebbe arrosto insieme al suo barattolo Blue Pacific in mezzo secondo

aiaiaiaiaiaiaiaiaaaaaiiiiiiiiiiiiiiii
io fossi in te starei in campana

[victorpapa]

Esatto Lui finirebbe arrosto insieme al suo barattolo Blue Pacific in mezzo secondo

aiaiaiaiaiaiaiaiaaaaaiiiiiiiiiiiiiiii
io fossi in te starei in campana

[CharlieSol]

......ma hanno le mollette?

[victorpapa]

......ma hanno le mollette?

[RobyVTEC]

......ma hanno le mollette?