K20 Ep3 Che è la modifica sottostante?

Tradda · Messaggio da **Tradda** » lunedì 1 ottobre 2007, 14:52

scusate la domanda da nubbio ma che è quella spugna li davanti?

Messaggio da **Charlie** » lunedì 1 ottobre 2007, 14:53

...un filtro...

Tradda · Messaggio da **Tradda** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:10

cosi diretto che vantaggi ha?

Messaggio da **Treno84** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:13

Tradda ha scritto:cosi diretto che vantaggi ha?

Non sò se te ne sei accorto, ma quelli sono 4 corpi farfallati indipendenti...direi che i vantaggi sono INFINITI

Libanese · Messaggio da **Libanese** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:15

Treno84 ha scritto:
Tradda ha scritto:cosi diretto che vantaggi ha?
Non sò se te ne sei accorto, ma quelli sono 4 corpi farfallati indipendenti...direi che i vantaggi sono INFINITI

Messaggio da **Charlie** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:15

il filtro di per se da il vantaggio di far si che l'aria aspirata sia priva di impurità...

il CF...è

Messaggio da **typer558** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:19

con il cofano stock non ci stanno!

typer558 ha scritto:con il cofano stock non ci stanno!

ad anche con la puleggia del servo ...

Tradda · Messaggio da **Tradda** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:33

Treno84 ha scritto:
Tradda ha scritto:cosi diretto che vantaggi ha?
Non sò se te ne sei accorto, ma quelli sono 4 corpi farfallati indipendenti...direi che i vantaggi sono INFINITI

hehe scusatemi ma sono ignorante con la A" maiuscola... penso di averlo gia dimmostrato ehhee

ho visto sta foto e ma incurisito...

avendo 4 corpi farfallati al posto di 1 che vantaggi da?

AlexxTs · Messaggio da **AlexxTs** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:35

mi scappa la pupù

Messaggio da **Charlie** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:36

typer558 ha scritto:con il cofano stock non ci stanno!

se hai quella modifica estirpi il cofano e giri senza...per far vedere al mondo intero quanto sei

streetracer

daii fate i seri...
si dovrebbe avere un notevole incremento della quantità di aria aspirata in piu che entrera piu velocemente e senza fare giri strani dal condotto di aspirazione fino dentro i colli.. il motore ciuccia aria direttamente dalla camera di scopio si puo dire
diciamo si ha piu o meno anche la stessa reattività nel apri e chiudi gas di una moto sportiva.. i giri saliranno come mai hai visto prima su un aspirato
poi il vantaggio sostanziali sono i CV ovvio.. ma non credo che si possano abbinare a un motore stock
le cammes e il resto va cmq rivisto insieme alla ecu per adattare il tutto alla nuova valanga di aria che riceverà

Messaggio da **Charlie** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:48

streetracer ha scritto:daii fate i seri...
si dovrebbe avere un notevole incremento della quantità di aria aspirata in piu che entrera piu velocemente e senza fare giri strani dal condotto di aspirazione fino dentro i colli.. il motore ciuccia aria direttamente dalla camera di scopio si puo dire
diciamo si ha piu o meno anche la stessa reattività nel apri e chiudi gas di una moto sportiva.. i giri saliranno come mai hai visto prima su un aspirato
poi il vantaggio sostanziali sono i CV ovvio.. ma non credo che si possano abbinare a un motore stock
le cammes e il resto va cmq rivisto insieme alla ecu per adattare il tutto alla nuova valanga di aria che riceverà

nn è una modifica per motore stock...

direi che la quantità d'aria aspirata è un tantinello eccessiva...

è invece un'ottima soluzione se monti il kit toda..

con 4 corpi entra un tantinello più aria che con uno solo ...

... più aria ... quindi puoi mandarci più benzina ...

.. più miscela aria-benzina ... più CV ....

Messaggio da **Charlie** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:51

Mick Doohan ha scritto:con 4 corpi entra un tantinello più aria che con uno solo ...

... più aria ... quindi puoi mandarci più benzina ...

.. più miscela aria-benzina ... più CV ....

si ma su un motore stock...converrai con me che nn è il caso...

ci vuole minimo minimo ecu, cammes, scarico e una lavoratio della testa..

o un kit toda 2.2

Tradda · Messaggio da **Tradda** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:53

hahahaa quindi se uno montasse un bellissimo kit toda abbinato a queste bellissimi 4 corpi farfallati iperventilati abbinata alla bellissima ecu mektronik.....

Beh un bel sogno raccimolare il tutto e buttarlo su....

questo lo visto in vendita a 1100 euro senza dogana e ovviamente senza montaggio..

Messaggio da **Charlie** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:55

Tradda ha scritto:questo lo visto in vendita a 1100 euro senza dogana e ovviamente senza montaggio..

è sempre toda...

quindi è eccezziunale

cmq se fai tutto ciò..esigo che tu mi ci faccia salire e che ci tiri come nn mai..

Tradda · Messaggio da **Tradda** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:58

beh ora il mio conto in banca dopo la mazzzata assicurativa e gomme.... 2mila carte in meno...

se in 6 mesetti riesco a risparmiare il tutto sarei cosi matto da farlo veramente :alcool

ce in mezz natale con la tredicesima che aiuta

Tradda · Messaggio da **Tradda** » lunedì 1 ottobre 2007, 15:59

cmq sto coso qui nn l avevo mai visto prima dora

Charlie ha scritto:nn è una modifica per motore stock...

direi che la quantità d'aria aspirata è un tantinello eccessiva...

è invece un'ottima soluzione se monti il kit toda..

Hondata + camme A3 + ITB Toda + M&M intake

na cosa così insomma:
Immagine

K20 Ep3 Che è la modifica sottostante?

K20 Ep3 Che [e] la modifica sottostante?