new 2008 gtr pics

[matteoitr]

adesso continuate a dire...bella ma preferisco la 32/33/34... questo è il futuro...che vi piaccia o no

solo che in nissan a differenza che in honda sembra che sappiano cosa voglia dire PROGREDIRE

http://www.gtr.co.uk/forum/upload/80073 ... s-fly.html

[valvolin]

beh diciamo che honda non importa le auto con progressi.

[matteoitr]

hai ragione... diciamo honda europe allora

[naisbetter]

Tanto di cappello alla Nissan
Linee particolari forse non subito metabolizzabili... ma partilolare ripeto, sopratutto ricercata... e sara una bomba a livello di prestazioni...

[TrueSidewinder]

Ipotesi di prezzo?

C'è qualcosa in giro?

[matteoitr]

verrà presentata a ottobre al tokyo auto saloon, siamo sui 90.000 euro

e verrà ufficialmente importata in italia

[skyturnedred]

a me piace, ma ha l'aria di qualcosa di pesante...

intanto la ferrari dichira di puntare sulla leggerezza più che sulla potenza per il futuro, e di portare nel 2010 il peso delle sue v8 a 1100kg

[matteoitr]

si...solo che per una ferrari non spendi meno di 150.000 euro... se ti pare un paragone!

[valvolin]

a me piace, ma ha l'aria di qualcosa di pesante...

intanto la ferrari dichira di puntare sulla leggerezza più che sulla potenza per il futuro, e di portare nel 2010 il peso delle sue v8 a 1100kg

Veramente è la futura enzo.
A giudicare dalle dimensioni del prototipo, dubito che ci entri. E cmq si parla di 1000kg.
Probabilmente V6 turbo a iniezione diretta da 8000rpm, 3.0lt, 500cv.

Unico modo per soddisfare almeno in parte gli ecologisti a bruxelles

[vutecco]

Questa nuova GTR è BELLERRIMA

E il fondoscala a 340 mette paura...

[Karry]

secondo me è...

[ERGALmGP]

quanto è bella....

anche se è mezza coperta si percepisce tutta la sua essenza

[skyturnedred]

ma che paragone...mica paragonavo... solo sottolineavo che questa sembra pesantissima, mentre a modena hanno capito che è meglio levare kg che continuare a portare su i cv

no valvolin, a parte il progetto millechili c'è tutto un cambio di filosofia a maranello, per tutte le vetture.

[type aru]

adesso continuate a dire...bella ma preferisco la 32/33/34...

cmq da anche se il frontale ha un nn so che di aston martin...magari è l'effetto coperta..

[valvolin]

ma che paragone...mica paragonavo... solo sottolineavo che questa sembra pesantissima, mentre a modena hanno capito che è meglio levare kg che continuare a portare su i cv

no valvolin, a parte il progetto millechili c'è tutto un cambio di filosofia a maranello, per tutte le vetture.

Sarebbe anche ora.
Cmq dubito. Se oggi vendono così tanto è proprio perchè non son più come le ferrari di un tempo. Il rischio è di andare in declino. La 430 è stata progettata per avere un vano sufficiente dietro i sedili per mettere la sacca con le mazze da golf!
L'importante è che mantengano le versioni più spartane (cmq la 430 scuderia, che pesa sempre 1200kg mi pare). L'unico modo per ridurre il peso e mantere le dimensioni è utilizzare il carbonchio, ma dubito.

[skyturnedred]

si utilizzo dei materiali il più efficenti possibile...cmq la f430 già di suo è la più votata alla guida delle sue concorrenti, mazza da golf o no...e con questa scuderia

ferrari è cmq rimasta fedele al suo credo di auto veloci e eccelse prima di tutto, come porsche in parecchi casi...peccato ste macchine vadano in mano a gente che con al guida non c'entra un c@zzo

[Super_billoz]

questa gtr.....


io ci penso intanto

[Hector]

sembra anke molto confortevole

cmq fare paragoni cn i Ferrari è impossibile su questo pianeta, può fare macchine come la Scaglietti e si sente dire in giro.. è stupenda! è bellissima! ..ma và a @#[!

speriamo davvero di vederne in giro qualcuna

[AliEN61]

:stramegaluv

[eTiLiKo]

TOKYO ? Nobody outside Nissan has seen it, and official details are still virtually zero. But a few have started to leak out.

But Inside Line has learned Nissan will unveil the next Skyline GT-R at the Tokyo Motor Show in October 2007 and the Detroit auto show in January 2008. It goes on sale after its show appearances. Company sources say the Skyline will be driven by Nissan CEO Carlos Ghosn at it's Tokyo debut

The Skyline will also be the first global GT-R available, meaning it will have both left and right mounted steering versions.

Nissan is also mulling whether to show a "next GT-R concept" at this October's Tokyo show. With two years still to go, some top insiders don't want to give any of the game away.

The new GT-R will be powered by a development of the current 350Z-based 3.5-liter V6. Current information puts the new engine at about 4.0 liters, running twin turbos and developing at least 400 horsepower.

The car will also mark the debut of a next-generation development of Nissan's high-capacity ATTESA E-TS all-wheel-drive system. Lotus Engineering is likely helping with the next GT-R's chassis. Nissan is running test mules around the N?rburgring in Germany, using Infiniti G35 coupes as a base.