Filtri Aria di dimensioni diverse...

Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
Rispondi
Cody Mamak
HCI member
HCI member
Messaggi: 755
Iscritto il: mercoledì 13 ottobre 2004, 10:52

Filtri Aria di dimensioni diverse...

Messaggio da Cody Mamak » giovedì 5 aprile 2007, 14:49

Ragassuoli, lo so che ormai ho poco da spartire coi vostir mostri a 9k rpm... però mi chiedevo se c'è qualche anima pia che mi sappia dire come AXXO si fa a capire che dimensioni deve avere un cono/bicono/fungo da mettere al posto dell'airbox originale...

cosa calcolo, il volume in litri dell'airbox prendendone le misure e poi cerco un filtro con volume equivalente?E come capisco questo dato visto che spesso manca?

Ilya
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 4844
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 15:11
Località: VoltaMantovana (MN)
Contatta:

Messaggio da Ilya » giovedì 5 aprile 2007, 20:53

Guardi a okkio che la superfice filtrante del cono sia superiore al filtro originale... se in piu ha l imbokko conico al interno meglio.. per il resto le dimensino non contano :teach

HieJ
Messaggi: 1251
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:43
Località: La città del Prosecco (TV)
Contatta:

Messaggio da HieJ » giovedì 5 aprile 2007, 23:26

Ilya ha scritto:...per il resto le dimensino non contano :teach
è quello che ti voglion far credere, ma quando sono fra loro, ti assicuro che le dimensioni contano! :asd

cody, scusa se inquino il tuo 3ad :imba

Ilya
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 4844
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 15:11
Località: VoltaMantovana (MN)
Contatta:

Messaggio da Ilya » sabato 7 aprile 2007, 14:28

:bana

RobyVTEC
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 5941
Iscritto il: martedì 12 ottobre 2004, 16:35
Località: Tuscany

Re: Filtri Aria di dimensioni diverse...

Messaggio da RobyVTEC » sabato 7 aprile 2007, 18:01

Cody Mamak ha scritto:Ragassuoli, lo so che ormai ho poco da spartire coi vostir mostri a 9k rpm... però mi chiedevo se c'è qualche anima pia che mi sappia dire come AXXO si fa a capire che dimensioni deve avere un cono/bicono/fungo da mettere al posto dell'airbox originale...

cosa calcolo, il volume in litri dell'airbox prendendone le misure e poi cerco un filtro con volume equivalente?E come capisco questo dato visto che spesso manca?
Il volume dell'airbox, deve essere almeno 6 volte la cubatura del motore :teach
specRR Dark Lady

Cunili
Avatar utente
(h)old
(h)old
Messaggi: 9967
Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 14:20
Località: Macondo

Messaggio da Cunili » sabato 7 aprile 2007, 19:02

phregna! se hai una Viper con che c@zzo giri, con un boiler sul tetto? :shock
------------------------
Ha da tornà BANFONE

victorpapa
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 2594
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 19:55

Messaggio da victorpapa » sabato 7 aprile 2007, 21:26

Il volume di aria è un aspetto delicatissimo e non è affatto detto che tanta aria significhi prestazioni migliori .....anzi è spesso vero il contrario, soprattutto come tiro in basso, risposta all'acceleratore e rapidità nel salire di giri.

l'importante è con quanta velocità , pressione e assenza di turbolenze viene aspirata.

RobyVTEC
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 5941
Iscritto il: martedì 12 ottobre 2004, 16:35
Località: Tuscany

Messaggio da RobyVTEC » domenica 8 aprile 2007, 10:17

Cunili ha scritto:phregna! se hai una Viper con che caxxo giri, con un boiler sul tetto? :shock
Questa "legge" viene usata per gli a.b delle moto, e visto che come n. di giri ci avviciniamo parecchio...... ;)
specRR Dark Lady

Cody Mamak
HCI member
HCI member
Messaggi: 755
Iscritto il: mercoledì 13 ottobre 2004, 10:52

Messaggio da Cody Mamak » martedì 10 aprile 2007, 12:29

:scree

Ehm... il problema è che stiamo parlando di motore 2.0 16v Tubbo :asd non dei vostri mostriciattoli :asd

Oppure di un bel Wankel da 1308cm3 :asd

Come dire... mi servirebbe una "legge empirica" sulle eventuali dimensioni MINIME...che poi arrivi troppa aria, la vedo molto gianni, visto che cmq poi l'aria passa in una turbina...e il calcolo della carburazione si fa a valle di questa. ;)

Rispondi