ADRIA DOMENICA 18 MARZO

sono sempre ben accetti i consigli, calcolando che era la mia prima volta ad Adria e che purtroppo nn avevo un'assetto serio

in alcuni tornanti si nota che un uscita la macchina fa un leggero sobbalzo dovuto al fatto che la facevo su 3 ruote

Messaggio da **zan** » mercoledì 21 marzo 2007, 18:18

assetto

rottura del porcellino incoming

NOSFERATU ZODD ha scritto:in alcuni tornanti si nota che un uscita la macchina fa un leggero sobbalzo dovuto al fatto che la facevo su 3 ruote

visto anche il filmato IHMO sei poco scorrevole, butti la macchina all'interno troppo bruscamente e non sfrutti tutto lo spazio in uscita. Con 100CV devi essere più fluido possibile ...

me ne sono accorto anchio, soprattutto all'inizio nn riuscivo a fare una curva per intero fatta bene poi però ci prendevo troppa confidenza e in alcune curve mi allargavo troppo

decapitate

ma hai la ctr?? o l'ep4?

EP4

se la sua fosse una EP3, visto il filmato sarebbe ROTTA!

dai nn infieriamo

Messaggio da **zan** » giovedì 22 marzo 2007, 12:24

Mick Doohan ha scritto:se la sua fosse una EP3, visto il filmato sarebbe ROTTA!

anche secondo me sei un pò troppo brusco in entrata, il problema è che comunque non hai la forza di 200 cavalli che ti trascinano fuori...

comunque anch'io per i primi giri ero molto scattoso, poi ho cercato di restare più fluido, soprattutto per non avere troppo sottosterzo in uscita, cioè il problema contrario al tuo...

vedremo l'anno prossimo con rimappatina e assetto come si comporterà

per ora voglio provare le varie piste con la macchina stock e farmi un pò le ossa

comunque le KUMHO anche in questa situazione si sono comportate egregiamente, dopo 4 TD e oltre 10000km sono ancora oltre il 50%