impara a frenare e poi ne riparliamo 
)
Appunto dadi stock=acciaio....vanno benissimo fino a 10 mm di presa sul filettoMax_Coupè ha scritto:@Strama:
@Army:
@Sonny:
@Roby: cosa vuol dire dadi di acciaio? i lugghi stock nn van bene? cmq grazie ancora dei consigli
(kiedevo del pericolo di indebolire xkè molte officine meccaniche dove son stato nn hanno voluto metter mano... ma sapevo ke erano modifiche già testate... :arnaldo
@Hammer: VAI TRANZOLLO, SCALDA IL TRAPANONE A COLONNA E COMINCIA A FORARE KE POI MONTIAMO
se tu avessi i lug in ergal, dovresti obbligatoriamente mettere colonnette piu' lunghe 
@Army: impara a frenare e poi ne riparliamo
weh io freno benissimoooo!!!! staccatone abbesttia a Monza rulez.... 
come ne hai già forato unohammer ha scritto:staccatone abbestia e poi girato abbestiaArmy80 ha scritto:
ma invece il problema che i dischi itr hanno il foro centrale piu grande come lo si rislove?
@max... ne ho gia forato uno
e nn ne so nulla 
?
tanto i soldi ce li hai, hai speso fin'ora un bordello, spendi una volta x tutte e hai i dischi quasi definitivi..se no c@zzo fai, ogni volta compri dischi ITR sgrausi x poi forarli nuovamente??? E' assurdo allora... ho questi... li monto, li piego e poi li cambierò... mica detto ke vada in tarox vedrò quando sarà il momento... magari poi decido di cambiare tutto tutto l'impianto... xkè quando stavo con la mia ex i soldi nn ce li avevo 
non mi sembra tu sia andato in tarox peròAcura ha scritto:grandissimo drogato di uno, lo sai che devi comprare e continui a far lo sgnorri...vai in tarox, fatti fare una campana in ergal x civic a 4 fori e fatti fare il disco (scomponibile) da 282 come vuoi tu (baffato, forato, tutti e 2, liscio, ecc ecc ecc)...spendi tanto all'inizio, hai la sicurezza però che durano, nn si piegano e quando devi cambiarli cambi le piste che costano tanto quanto un set di dischi sportivi..anzi, meno
SHT Spec ho avuto un'offerta migliore...però ci sarei andato cmq...siamo in 2 penso a montare su ek un sistema simile (magari mi sbaglio) ma se in ogni caso in 2 turni fatti a cannone a monza nn li ho piegati (500 km di rodaggio) e nn ho fatto fuori un set di DS2500 al 30% oltre a nn aver rovinato il disco, ci sarà un motivo del xkè li straconsiglio...poi la mia macchina è un chiodo nn c'è dubbio (x il momento 
) però almeno frena e pure fin troppo ora quindi barboni fate la spesa che ne sarete soddisfatti ...poi quello che lavora (si fa x dire) in fastweb e prende i soldoni nn sono io...barbone..i dischi ITR li regalo a frotte su ebay pagando le spedizioni personalmente 
si fannoMax_Coupè ha scritto:@ tonno: caxxo ne so io, volevo sapere ke montava lui
@ roby: ke ce li hai sti anelli di centraggio?
@acura:
PRECISAZIONE: non c'ho I SOLDI... semplicemente sono single
