News & Info dal mondo delle corse dei professionisti.
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SoNiK
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da SoNiK » giovedì 12 ottobre 2006, 13:47
Ebbene sì,grazie a mamma Fiat e a un raptus di follia del nuovo consulente del "progetto giovani",Giancarlo Minardi,la F3 italiana si sta orientando verso un nuovo motorista: Alfa Romeo con il suo JTD da 240 cv. Ovviamente il tutto è improntanto all'insegna del risparmio,sull'onda dell'entusiasmo portato da Audi dopo Le Mans (sembra che nessuno si voglia ricordare COME è arrivata quella vittoria che alla fine ha fatto comodo a tanti)..i team storcono il naso guardando la tecnica,ma tutti si dichiarano infine entusiasti perchè,sotto sotto,sono contenti di spendere meno e basta. Considerando che la F3 è la categoria dove "studiano" i nostri futuri candidati alla F1 non è male..ovviamente con una soluzione simile la nostra F3 non sarebbe più "omologata" FIA..e questo sarebbe il bene dei nostri piloti? Che referenze avranno per entrare in F1 o nel campionato inglese,considerato il più propedeutico verso le massime serie?? "Si ho vinto un campionato italiano con un gasolio
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non ci sono più parole..
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Ermellino
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da Ermellino » giovedì 12 ottobre 2006, 13:50
Sarei curioso di sentire il rumore che fa.......
Cmq
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, delusione....
M'indigno molto meno di un tempo. Mi sono assuefatto allo sfascio e al ridicolo
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valvolin
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da valvolin » giovedì 12 ottobre 2006, 13:51
Ho assistito ad un rally dove partecipavano le astra gtc e le colt td...
una schifezza!
Cmq è improponibile(fisicamente proprio!) e mi sembra strano che giancarlo minardi dica una cazzata del genere....
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SoNiK
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da SoNiK » giovedì 12 ottobre 2006, 15:29
eppure anche i team manager più scettici hanno trovato il modo di approvare la cosa,perchè costa meno e a loro fotte sega se sono inguidabili e fanno un rumore orrendo..quando vanno sul muretto non lo fanno certo per godersi lo spettacolo..e di quello che fanno i piloti una volta passati di categoria non gliene può fregare di meno.
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da SoNiK » venerdì 13 ottobre 2006, 2:56
li trovano li trovano..per chi vuole tentare la carriera nelle ruote scoperte il passaggio alla F3 è troppo importante per lo meno a livello di curriculum e immagine,mauri potrà confermare..
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Jacopo VTI
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da Jacopo VTI » sabato 14 ottobre 2006, 14:20
Ho letto su autosprint
Ma non capite ragazzi, il diesel è
SPORTIVO
A quando il turbodiesel in motoGP e in formula uno?
Vorrà dire che smetterò di andare a vedere la F.3
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SoNiK
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da SoNiK » sabato 14 ottobre 2006, 15:09
il problema non è tanto la F.3,in 27 anni avrò visto una gara..il problema è questa scalata inarrestabile del diesel anche nelle categorie a ruote coperte..
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ciccio
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da ciccio » domenica 15 ottobre 2006, 14:46
Ma proprio i diesel? Cioe', vuol dire proprio essere miopi...
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gizmoITR
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da gizmoITR » mercoledì 18 ottobre 2006, 11:30
in un prossimo futuro le gare di auto storiche attireranno piu' pubblico della f1.... e percio' verranno messe fuorilegge!
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SoNiK
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da SoNiK » sabato 21 ottobre 2006, 4:00
poco ma sicuro..
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eTiLiKo
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da eTiLiKo » giovedì 23 novembre 2006, 16:21
Ma quei cerchi ce li hai in tutte le forature disponibili,in modo che li metti sotto tutte le auto???
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da gizmoITR » giovedì 23 novembre 2006, 17:18
figata, la 1750 blu notte di maurizio merli!
Hai anche i fori di pallottola nelle portiere?
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RandaMk4
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da RandaMk4 » giovedì 23 novembre 2006, 17:31
gizmoITR ha scritto:figata, la 1750 blu notte di maurizio merli!
Hai anche i fori di pallottola nelle portiere?
Non è la 1750, è la 2000.
I fori non ce li ho: troppo veloce.
In compenso però ho la calibro 9 (di serie fino al '76) nel cruscotto. La lascio a casa solo quando partecipo alle gare di auto storiche: recupero 980 grammi.
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