EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Rispondi
Corallaro
Messaggi: 8
Iscritto il: giovedì 29 giugno 2006, 11:02
Località: Sciacca (AG)

EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Messaggio da Corallaro » venerdì 22 settembre 2006, 12:47

Salve!

ho rotto lo Spinterogeno della mia del sol....a quanto pare sembra esere un difetto ricorrente..insieme a quello del radiatore che scoppia...ci sono già passato!!

Ma, quando si rompe lo spinterogeno cosa si rompe esattamente??...

ho trovato in rete come ricambi lo spinterogeno completo
o
solo la bobina, ovviamente ad un prezzo notevolmente inferiore

dal mio spinterogeno non esce alcuna traccia di corrente elettrica

HELPPPPPPPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!

PS
nuovo quanto costa?..si parla di 400 600 eurozzi!!

aspen
Messaggi: 269
Iscritto il: martedì 21 marzo 2006, 16:55
Località: roma

Messaggio da aspen » venerdì 22 settembre 2006, 12:55

A quanto km ti ha mollato??
Cmq se smonti la bobina dallo spinterogeno,vai alla rover a prenderla,loro vendono il singolo ricambio mentre la honda vende tutto.
Ti dico rover perche alcuni modelli montavano il motore honda,mi sembra le versioni 200 del 98 o li vicino,se il ricambista è bravo ti sapra aiutare.
un saluto

Corallaro
Messaggi: 8
Iscritto il: giovedì 29 giugno 2006, 11:02
Località: Sciacca (AG)

Messaggio da Corallaro » venerdì 22 settembre 2006, 13:14

Ciao,

grazie per la dritta......quindi in sostanza quando dallo spintterogeno non esce piu corrente è la bobina che si rompe?

.....

per quanto riguarda i km oltre 100.000 devo verificare sul contakm....lo farò stasera quando arrivo a casa

TNX

Giovanni

PS
QUESTA SETTIMANA MI HANNO RUBATO LA MOTO E LA DEL SOL MI HA LASCIATO A PIEDI!!!!!!!!!!! ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

:( :grr :hd

victorpapa
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 2594
Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 19:55

Messaggio da victorpapa » venerdì 22 settembre 2006, 13:29

io sulla mia ex eg6 ho grippato il cuscinetto dell'alberino che a sua volta si è ingrippato nell'alloggiamento spaccando la fusione in alluminio :sbonk :sbonk :sbonk

Risultato : ero a Parigi e mi hanno staccato 1 milione di vecchie lire al conce...che dio li fulmini... :rant

Rastal
Messaggi: 121
Iscritto il: martedì 12 ottobre 2004, 15:01
Località: Torino Miraflowers
Contatta:

Messaggio da Rastal » venerdì 22 settembre 2006, 20:21

porca pupazza anche io sono messo male a riguardo.

Ma è normale che a volte si accende e altre no? per es. quando viaggio e la spengo se ci riprovo non si accende.
incece se provo senza muoverla dal garge, propvo e riprovo piu volte e si accende sempre. non è che sta bobina rompe le balle quando è calda?

THC
Messaggi: 151
Iscritto il: giovedì 30 dicembre 2004, 15:39

.....

Messaggio da THC » sabato 23 settembre 2006, 12:43

rastal :la butto li .......e se fosse il rele pompa benzina

ciao

Raven
Avatar utente
(h)old
(h)old
Messaggi: 519
Iscritto il: mercoledì 21 maggio 2003, 1:56
Località: Dalmine north side

Messaggio da Raven » sabato 23 settembre 2006, 14:09

aspen ha scritto:A quanto km ti ha mollato??
Cmq se smonti la bobina dallo spinterogeno,vai alla rover a prenderla,loro vendono il singolo ricambio mentre la honda vende tutto.
Ti dico rover perche alcuni modelli montavano il motore honda,mi sembra le versioni 200 del 98 o li vicino,se il ricambista è bravo ti sapra aiutare.
un saluto
no...in Honda vendono lo spinterogeno completo,semicompleto,la bobina,la centralinetta interna e altre piccole parti.
Vai col numero di telaio e ordini quello che ti serve.....se hai problemi con l'ordine contattami

Corallaro
Messaggi: 8
Iscritto il: giovedì 29 giugno 2006, 11:02
Località: Sciacca (AG)

Messaggio da Corallaro » lunedì 25 settembre 2006, 10:11

Ciao....grazie per le risposte.....

Vi aggiorno

come da manuale d'officina volevo testare la bobina e l'igniter unit

ho tolto la calotta dello spinterogeno e..sorpresa...rispetto all'esploso nel manuale c'è o meglio c'era una copertura in plastica che rendeva inaccessibile i due elementi che mi interessava testare......siccome dovevo partire con un passaggio decido di smontare lo spinterogeno..

...una buona chiave 12, e lo spinterogeno è nelle mie mani....
arrivo a casuccia e cerco di smontare il rotore x potere asportare la copertura in plastica......tolgo la vite ma il rotore non si smuove nemmeno a scannarlo!!!

l'unica soluzione ..spaccare sta azz di copertura....do per scontato cmq che sia lo spinterogeno andato...cosi faccio e finalmente accessibile testo la bobina che sembra esser buona.. quindi non rimane che ...come più probabile sia l'igniter unit ma per provarla dovrei rimonare lo spinterogeno in macchina....dovrò aspettare sabato x farlo....in ogni cso visto che il tempo è tiranno ho già ordinato lo spinterogeno NUOVO in america tramite un negozio su ebay..il costo ...meno di 200 eurozzi...e vediamo che succede...

aspen
Messaggi: 269
Iscritto il: martedì 21 marzo 2006, 16:55
Località: roma

Messaggio da aspen » lunedì 25 settembre 2006, 18:23

anche io una volta l'ho aperto per ispezionarlo(il mio funziona)ma la spazzola rotante non è venuta via,non ho insistito....

Per rastal: ho i tuoi stessi sintomi,la macchina ogni tanto non riparte,penso sia il rel? pompa......quando ti molla lo spinterogeno basta vedere se arriva corrente alle candele...

Per raven: meno male,avevo sentito che in honda vendessero solo il componente intero,sarà stato il conce a provarci....

GHILLO
Messaggi: 88
Iscritto il: venerdì 8 settembre 2006, 19:51
Località: sondrio

Messaggio da GHILLO » lunedì 25 settembre 2006, 20:35

infatti in conce lo vendono tutto completo,il mio cuscinetto era rumoroso però ho cambiato solo quello,so di una conce che li fa fare apposta in francia,48 legur il prezzo :rant

aspen
Messaggi: 269
Iscritto il: martedì 21 marzo 2006, 16:55
Località: roma

Messaggio da aspen » martedì 26 settembre 2006, 10:10

Corallaro ha scritto:Ciao....grazie per le risposte.....

....in ogni cso visto che il tempo è tiranno ho già ordinato lo spinterogeno NUOVO in america tramite un negozio su ebay..il costo ...meno di 200 eurozzi...e vediamo che succede...

da chi lo hai ordinato lo spinterogeno?

Rastal
Messaggi: 121
Iscritto il: martedì 12 ottobre 2004, 15:01
Località: Torino Miraflowers
Contatta:

Messaggio da Rastal » martedì 26 settembre 2006, 13:10

@ aspen:

http://www.hondaclub.it/forum/viewtopic ... interogeno

ne avevamo gia parlato, al mio reply c'è l'indirizzo ebay, e ripropongo la domanda:

secondo voi va bene per B16a2 EUDM? inoltre, costa 160$, ma DANNATI AMERICANI, non hanno mai risposto alle mie email di info, gli e ne avro mandate una decina tutte uguali ma senza risposta. quanto mi viene a costare considerando spedizione e viaggio? Corallaro sembra che tu lo abbia comperato, facci sapere please...

@ thc:

la pompa carica, si sente proprio, devo solo controllare che la corrente arrivi alle candele e poi il rele lo cambiai tempo fa, ricordi?

Corallaro
Messaggi: 8
Iscritto il: giovedì 29 giugno 2006, 11:02
Località: Sciacca (AG)

Messaggio da Corallaro » lunedì 9 ottobre 2006, 15:59

Salve.....

scusate per il ritardo con cui aggiorno il forum...

cmq ho ordinato lo spinterogeno su ebay.Distribuition King..il link segue:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... AMEWN%3AIT

Ho scelto FedEx ed è arrivato in circa 7 giorni, lo sdoganamento l'hanno fatto loro e mi è costato ? 32,00 che ho pagato alla consegna. In totale circa 206 Euro, (il venditore ha dichiarato nel pacco $ 99,00)

Il tempo di montarlo e la mia macchinina è tornata a vivere

Il venditore mi ha risposto subito, allego in coda la risposta alla mia domanda sullle spese di spedizione e se poteva trasmetterlo come "gift" regalo....

e questo è quanto....

Ciao a tutti

PS
radiatore e spinterogeno mi hanno mollato a circa 190.000 km


Hi,

We ship to Italy using FedEx International Priority Delivery. This service
takes 2-3 business days and costs 59.95$. We now also offer USPS Priority
for 49.95$ which takes 3-5 business days.

We can not send it as a gift, but we can declare a 99$ value to help you
save on taxes.

Let me know if you have any other questions before placing your order !

Best regards,
Sylvain Carrier,
Distributor King

BlueEG
Messaggi: 432
Iscritto il: lunedì 18 luglio 2005, 14:29

Messaggio da BlueEG » sabato 14 ottobre 2006, 3:01

Porca miseria!!!
Forse anche il mio spinterogeno mi ha appena mollato, sarebbe la terza volta! :sosp
Accesa e subito spenta, motorino gira ma non si accende :scree
Vediamo domani se c'è corrente..
Cmq, in precedenza mi si è fuso il rotore poi il componente malefico..
Considerando i km (225k) potrebbe essere ancora il componente :(
Forse mi conviene cambiare tutto :alcool

Ps per gli Eyes dagli USA con USPS non ho pagato tasse.. uhm

BlueEG
Messaggi: 432
Iscritto il: lunedì 18 luglio 2005, 14:29

Messaggio da BlueEG » domenica 15 ottobre 2006, 21:33

Dunque :
non era lo spinterogeno! :nono
Ho dato qualche colpetto al famoso relè della pompa benzina, premendo a fondo l'accelleratore.. insistendo alla fine dopo un paio di tentativi è partita (facendo una gran puzza). :bana
Poi ci ho pruzzato dentro dello svitol (simil).
Ora tutto è tornato come se nn fosse mai successo... mi rimane il dubbio se fosse veramente il relè o che cavolo fosse successo!
Dico una cavolata : le EG6 si possono ingolfare ? :imba
Comunque nn era mai successo prima. :D

Mazz
Messaggi: 1172
Iscritto il: martedì 30 novembre 2010, 11:38
Località: londra

Re: EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Messaggio da Mazz » giovedì 18 agosto 2011, 13:53

up


ragazzi problema vecchio come il cucco ma sto diventando abbastanza scemo da chiedere a voi.

EG6, B16A2, 208.000km.

si è accesa, ha singhiozzato, poi s'è spenta e non è mai piu partita.

la pompa benzina si sente che gira, si spegne il check, il motorino gira ma la macchina non parte.

avendo la calotta trasparente supermerda, ho potuto vedere che non scoccavano le scintille fra calotta e rotore, ordinati e cambiati tutti e due, ma la macchina continua a non partire.

devo cambiare tutto lo spinterogeno? magari è quella "ignition unit" che sta dentro ??

il relè della benzina lo escludo perche si sente che la pompa gira.

ditemi qualcosa pd.

darksol
Avatar utente
Messaggi: 275
Iscritto il: mercoledì 29 dicembre 2004, 14:01
Località: RC

Re: EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Messaggio da darksol » giovedì 18 agosto 2011, 14:53

ti serve un semplice tester e fai le prove:

per la bobina
Immagine

per il modulo di accensione
Immagine
CR-X デルソル

Mazz
Messaggi: 1172
Iscritto il: martedì 30 novembre 2010, 11:38
Località: londra

Re: EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Messaggio da Mazz » giovedì 18 agosto 2011, 15:37

dimenticavo: deficito del tester e non ho idea di come si usi.

doh

manzo
Avatar utente
HCI member
HCI member
Messaggi: 28781
Iscritto il: venerdì 9 settembre 2005, 9:56
Località: 492 หมู่ 10 ถนนพระตำหนัก พัทยาใต้ ชลบุรี 20260 Thailand
Contatta:

Re: EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Messaggio da manzo » giovedì 18 agosto 2011, 17:35

chiedi a uno che sa e gli mostri il manuale
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

Mazz
Messaggi: 1172
Iscritto il: martedì 30 novembre 2010, 11:38
Località: londra

Re: EG2 B16A2 Spinterogeno rotto

Messaggio da Mazz » giovedì 18 agosto 2011, 19:38

aprendo il distributore ho subito notato che le viti che fissano i cavi al trasformatore sono spanate, impossibili da sfilare.

ergo, anche avendo un tester non mi posso muovere, devo cambiare tutto.

Rispondi