Camber & toe

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smarmittinoficcatore
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Camber & toe

Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 31 agosto 2006, 10:42

Domani devo andare dal gommista e volevo far fare campanatura e convergenza cambiando rispetto a quello che prescrive la casa anche per l'utilizzo in pista.
la mia domanda è visto che ho una S2000 e non ho un camber kit a quanto posso arrivare per sentire un cambiamento?

Celima
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Messaggio da Celima » giovedì 31 agosto 2006, 10:50

miii come sei palloso :asd :asd :amore

te l'ho già detto a voce...pumpin :asd :amore

con altezza da terra invariata rispetto all'originale, al massimo puoi arrivare di camber a:

ant -1,5
post -2,5

la convergenza falla come da manuale originale che va bene

PS se invece finalmente ci metti un assetto degno di tale nome, ovviamente a ghiera!!! abbassi l'auto di almeno 3 cm e guadagni in gradi di camber
Il posteriore se abbassi passa i -3, quindi va bene
L'anteriore invece andrebbe a -2,5, ma solo con abbassamento non ci arrivi...ci vuole il camber kit anteriore...vedi JSRacing

Engo
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Messaggio da Engo » giovedì 31 agosto 2006, 11:44

io dietro sulla mia stavo a -3.5 :asd :asd
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smarmittinoficcatore
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Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 31 agosto 2006, 12:00

miii come sei palloso
te l'ho già detto a voce...pumpin

iè che nun me ricoddavo........

l'assetto a ghiera è in arrivo come anche gli OZ e le Advan quindi è per questo che vado dal gommarolo

Celima
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Messaggio da Celima » giovedì 31 agosto 2006, 12:19

B R A F O

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Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 31 agosto 2006, 12:21

Detto da lei DOTT. è piu che un complimento :bow

Engo
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Messaggio da Engo » giovedì 31 agosto 2006, 12:23

guarda che il pelato cosi si monta la testa :teach :asd
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SoNiK
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Messaggio da SoNiK » giovedì 31 agosto 2006, 13:02

Immagine
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

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Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 31 agosto 2006, 13:46

dopo questa ti meriti un bel.......................

VTEC, VTECH, VTECU, WTEK, VITECH ECC ECC ECC ECC

Pedro typeS
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Messaggio da Pedro typeS » giovedì 31 agosto 2006, 14:42

smarmittinoficcatore ha scritto:dopo questa ti meriti un bel.......................

VTEC, VTECH, VTECU, WTEK, VITECH ECC ECC ECC ECC
il + usato negli usa ? VTAK :teach

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Messaggio da Celima » giovedì 31 agosto 2006, 16:52

Engo ha scritto:guarda che il pelato cosi si monta la testa :teach :asd
c@zzo dici parrucchetto :asd
io non posso montarmi la testa perchè di meccanica e Co. nulla capisco...

Smarmittone... su ebay italia ci sono i collettori Spoon x S2000 a 450 euro
un pensierino??? :asd

Aremberg
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Messaggio da Aremberg » giovedì 31 agosto 2006, 18:25

Celima ha scritto: con altezza da terra invariata rispetto all'originale, al massimo puoi arrivare di camber a:

ant -1,5
post -2,5

la convergenza falla come da manuale originale che va bene
io con l'assetto non riesco a superare i 2.30' dietro :imba
convergenza ant: neutra
convergenza post: un pò chiusa +1/+2mm totali (cioè +0,5/+1mm per ruota) dipende dalla precisione del banco e...dalla tua sensibilità!
Dopo va che è una meraviglia, con su le Advan devi inserirla cattivo cattivo e va via dietro dolce dolce :amore :amore :amore cioè, nel senso, a me piace così ecco....
ciao! :sifone

Engo
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Messaggio da Engo » giovedì 31 agosto 2006, 18:47

mai stare attaccati al culo di aremberg :amore :amore :asd :asd
- Il Margine è una scusa per i Lenti o uno stato mentale di chi ha sbagliato Sport -

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Messaggio da Celima » giovedì 31 agosto 2006, 21:25

aremberg.... cambia gommista o pure cambia pusher :asd :asd

e che minchia di assetto hai???? da fuoristrada? :sifone

Aremberg
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Messaggio da Aremberg » venerdì 1 settembre 2006, 12:20

Engo ha scritto:mai stare attaccati al culo di aremberg :amore :amore :asd :asd
:angel ....perchè??????? :asd :asd
Celima ha scritto:aremberg.... cambia gommista o pure cambia pusher :asd :asd
e che minchia di assetto hai???? da fuoristrada? :sifone

non ci crederai ma ho cambiato pusher proprio stamattina :asd -3 dietro, -2 davanti senza camber kit :D assetto Bilstein pss9 ritarato.

ciao! :sifone

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Messaggio da smarmittinoficcatore » venerdì 1 settembre 2006, 13:01

mi raccomando non ti dimenticare del nostro appuntamento per domenica........... :amore

Aremberg
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Messaggio da Aremberg » venerdì 1 settembre 2006, 13:40

smarmittinoficcatore ha scritto:mi raccomando non ti dimenticare del nostro appuntamento per domenica........... :amore
:amore :amore cosa credi ero dal push...ehm...dal gommista a far tirare giù le TUE gomme :asd

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Messaggio da Celima » venerdì 1 settembre 2006, 20:47

PSS9..... :asd :asd :asd

Aremberg
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Messaggio da Aremberg » lunedì 4 settembre 2006, 10:22

Celima ha scritto:PSS9..... :asd :asd :asd
:asd si,si, so come la pensi! Solo che l'ho fatto ritarare, e ho lavorato molto sulle altezze. So che al ring hai girato con Andre82 (S2K blu) che ha il D2 come assetto e l'hai giudicato molto valido. A titolo di paragone, a Varano lui ha fatto 1.23.74 io 1.23.60....in pratica lo stesso tempo!
Non è un'assetto spietato, sono d'accordissimo, ma è efficace quanto basta!

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Ciao :sifone

andre82
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Messaggio da andre82 » lunedì 4 settembre 2006, 13:35

Aremberg ha scritto:
Celima ha scritto:PSS9..... :asd :asd :asd
:asd si,si, so come la pensi! Solo che l'ho fatto ritarare, e ho lavorato molto sulle altezze. So che al ring hai girato con Andre82 (S2K blu) che ha il D2 come assetto e l'hai giudicato molto valido. A titolo di paragone, a Varano lui ha fatto 1.23.74 io 1.23.60....in pratica lo stesso tempo!
Non è un'assetto spietato, sono d'accordissimo, ma è efficace quanto basta!

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Ciao :sifone

hihihihihih

il tempo l'ho fatto con freni stock!! e r888 alla frutta!!!


:asd :asd

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