problema il VTEC non attacca!!!

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » lunedì 28 agosto 2006, 15:41

archivio..
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Looka
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Messaggio da Looka » martedì 29 agosto 2006, 0:17

:clap
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civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » martedì 29 agosto 2006, 6:38

Drake ha scritto:
alexs ha scritto:mi sono accorto che non entrava il VTEC 5000 ho giù di li
:azz
:sosp
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

alexs
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Messaggio da alexs » martedì 29 agosto 2006, 8:25

faccio una correzione prima che mi date dell' ignorante :(
con 5000 e giù di li volevo dire che quando dovrebbe attaccare il VTEC non lo fa circa a 5500 ho detto 5000 tanto per fare capire chiedo scusa per la mia imprecisione :asd

Oggi devo fare una prova con un altro cavo cosi verifico se il problema sia quello visto che ancora i miei cavi non arrivano ed io non riesco a stare senza macchina cosi verifico se chi ha detto che non centrano niente i cavi ha ragione o no!!!

Drake
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Messaggio da Drake » martedì 29 agosto 2006, 9:38

Sei comunque basso, il VTEC attacca a 5700 ma di strumento a me attacca a 5900 (quasi 6000)

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » martedì 29 agosto 2006, 11:28

MA CHISSENEFREGA DEL VTEC!! HAI LA MACCHINA CHE VA A TREEEEEE!!
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Messaggio da LuFo R » martedì 29 agosto 2006, 15:44

veramente da sagra sto thread...

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Messaggio da alexs » martedì 29 agosto 2006, 17:00

:rant e lo so che ho la macchina che va a tre ma il motivo lo conosco...
perchè i cavi originali fanno pietà... e per fortuna me li avevano cambiati un anno e mezzo fa :rant

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Messaggio da sonny Vti » martedì 29 agosto 2006, 17:22

vendo set di cavi candele accel plus per B-series :asd
002 New Project Incoming :amore SHT Spec :asd

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Messaggio da SoNiK » martedì 29 agosto 2006, 18:14

:plus?
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Messaggio da Looka » martedì 29 agosto 2006, 23:16

alexs ha scritto::rant e lo so che ho la macchina che va a tre ma il motivo lo conosco...
perchè i cavi originali fanno pietà... e per fortuna me li avevano cambiati un anno e mezzo fa :rant
i cavi originali sono ottimi, non capisco tutte queste rogne, soprattutto non capisco perchè tu ti stia ostinando ad andare in giro con l'auto che gira a tre.
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Messaggio da typer558 » mercoledì 30 agosto 2006, 8:37

i cavi originali sono OTTIMI, si rovinano solo dopo decenni o dopo lavaggi motore.........

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Messaggio da alexs » mercoledì 30 agosto 2006, 9:10

Sonny troppo tardi già ordinati sempre se mi arrivano...

MA chi ha detto che vado in giro??? chi è stato questo qua che ha detto una cosa del genere??? :asd
La macchina è ferma nel garage.
e sto sclerando perche è da un mese che sono a piedi tra carroziere e meccanico ed ora anche il garage....

CMQ tornando al titolo del forum e la sciando il vutec a quanto attacca.
il motivo per il quale non attacca può essere il cavo della candela???

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » mercoledì 30 agosto 2006, 13:04

ditemi che non è vero :azz
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Messaggio da Drake » mercoledì 30 agosto 2006, 19:48

Povero Bonik! :asd

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Messaggio da alexs » mercoledì 30 agosto 2006, 20:04

i cavi sono stati cambiati un anno e mezzo fa e questo è stato il primo lavaggio fatto a mano senza lancia.

Saranno buoni i cavi originali ma io consiglio di cambiarli visto la mia esperienza e magari metterne altri più performanti e migliori.

fatto sta che ancora non so se il VTEC che non attacca sia dovuto a questo...se cosi fosse consiglio di tenere sotto controllo i cavi e magari cambiarli

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Messaggio da LuFo R » mercoledì 30 agosto 2006, 20:28

io credo che mai proverei ad andare in zona VTEC con la macchina che va a 3 cilindri... e te ne accorgi subito...

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Messaggio da SoNiK » mercoledì 30 agosto 2006, 20:57

e soprattutto prima di chiedermi perchè non entra il VTEC mi preoccuperei dello strano rumore che fa l'auto..ma, evidentemente..
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Messaggio da alexs » giovedì 31 agosto 2006, 1:36

premetto che ho provato solo una volta e non è entrato poi bassa pensavo qualche connettore nel quale si era formata condensa,
dopo aver fatto i vari controlli di rito olio filtro mi è venuto in mente di controllare le candele ed ho scoperto il cavo,
quando era in moto faceva un rombo diverso dito aspirazione diretta ed avevo pesato che fosse il filtro e lol controllato.
RIPETO NON SONO UN FOLLE LA MACCHINA E' FERMA E NON CIO' CAMMINATO

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Messaggio da SoNiK » giovedì 31 agosto 2006, 2:22

se non c'hai camminato come hai fatto a sentire che non entrava il VTEC? Hai provato da folle??
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