K20 + K24???? Su Prelude?????

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BubiChan
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K20 + K24???? Su Prelude?????

Messaggio da BubiChan » venerdì 14 luglio 2006, 23:23

Premettiamo che di ste robe mastico molto poco, quindi quello che scrivo di fatto si tramuta in una mega domanda per chiunque c'ha voglia di spiegarmi ste cose.

Ieri sera ho conosciuta una bella signorina ( :amore ), simpatica scherzosa etc etc. Tra le sue numerose qualità ( :amore ) ci aggiungo anche la sua fede spassionata per la Honda e per i VTEC in particolare.
Attacchiamo a parlare di auto, e per poco non le propongo di sposarci...mi dice che ha una Prelude 5th, l'ha fatta bianca con dei non meglio precisati cerchi work oro da 18? (cioè.... :amore ), e sopratutto c'ha swappato dentro una spece di ibrido K20+K24.

Purtroppo aggiungete una serie di fattori: il mio 'mericano ancora non è al top, dentro al locale c'era un casino micidiale, ero alla 3? birra, e sopratutto ero occupato a guardargli le tette e non a sentire cosa diceva.

Sta di fatto che qualcosina mi è sfuggita, ma mi sembra di capire che ha messo la parte bassa del motore (credo che volesse dire basamento) del K24, le bielle del B18 ( :sbonk ) e tutto il resto K20 con qualcosa della teda o tode.
Potenza, detta da lei, sui 260 (giannicavalli?), coppia che non mi ricordo ma tanto era in valori americani. Cambio a 6 marce della Dc5 più blablabla tette blablabla tette blablabla.

Oltre al fatto che una cosa così se è reale è frutto di una mente malata, se è fantasia pure, ne sapevate nulla voi?
E sopratutto, si può veramente swappare un k20 dentro alla Prelude5th?

Boh, se fosse vero....quasi quasi...... :teach
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AlexxTs
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Messaggio da AlexxTs » sabato 15 luglio 2006, 0:07

ascolta!!! scopati la ragazza e lascia perdere queste stronzate ibbride ......... :asd :asd :asd

poi va a finire che se le racconti cose che ti hanno detto su HGI non te la molla piu' ,e tu ci rimani male :meco :meco

ps ,non bere te (fa finta), ? la donna che devi fare ubriacare :alcool :alcool :alcool

HieJ
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Messaggio da HieJ » sabato 15 luglio 2006, 0:47

secondo me è una che è appena stata scaricata da un Hondista che gli ha fatto la capa tanta di K, F, B series, Toda, Works, GayDM, VTEC.... e siccome non sapeva che raccontarti ti ha fatto un minestrone. :asd


Quoto alex e la prossima volta prova a vedere se la tua lingua FITTA nella sua bocca o se ci sarà un battito in testa...

skywalker
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Messaggio da skywalker » sabato 15 luglio 2006, 1:08

testa k20 su basamento k24...se pò fa, negli USA è di moda :amore
Per le bielle B18 non ne ho idea...cmq che figata sta tipa :teach :amore

Acid
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Messaggio da Acid » sabato 15 luglio 2006, 1:11

il k24 ha già la testa del k20
o-o)___(o-o

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Messaggio da skywalker » sabato 15 luglio 2006, 1:15

Acid ha scritto:il k24 ha già la testa del k20
Solo il K24 che equipaggia la Accord (mi pare) ha la testa K20...gli altri hanno una testata dalla geometria ben diversa che oltretutto è equipaggiata con cams meno spinte.

Avevo letto ciò su un link americano postato su questo forum.

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Messaggio da BubiChan » sabato 15 luglio 2006, 1:19

AlexxTs ha scritto:ascolta!!! scopati la ragazza e lascia perdere queste stronzate ibbride ......... :asd :asd :asd

:meco

Dopo cena ci esco, così cerco di approfondire sta cosa dell'ibrido.

La mia è solo curiosità tecnica naturalmente :teach
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Messaggio da Acid » sabato 15 luglio 2006, 9:24

skywalker ha scritto:
Acid ha scritto:il k24 ha già la testa del k20
Solo il K24 che equipaggia la Accord (mi pare) ha la testa K20...gli altri hanno una testata dalla geometria ben diversa che oltretutto è equipaggiata con cams meno spinte.

Avevo letto ciò su un link americano postato su questo forum.
io considero solo il k24 190cv

:asd
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Messaggio da lord_dingo » sabato 15 luglio 2006, 9:57

BubiChan ha scritto:
AlexxTs ha scritto:ascolta!!! scopati la ragazza e lascia perdere queste stronzate ibbride ......... :asd :asd :asd

:meco

Dopo cena ci esco, così cerco di approfondire sta cosa dell'ibrido.

La mia è solo curiosità tecnica naturalmente :teach
la nostra è solo curiosità x la donna :asd

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Messaggio da gesus » sabato 15 luglio 2006, 11:28

secondo me non ti prendeva per il culo, probabilmente qualcosa ne sa ma il piu l ha fatto il suo meccanico che ne sapra di piu ... percui che so bielle dei b serie non so ... ma lo swap direi di si, loro la fanno quel caxx che vogliono ... si fanno i pezzi da soli :asd

i 260 se alla ruota direi giannistici, se no ci stanno penso ...

ciao
gesus

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Messaggio da Tony JDM » sabato 15 luglio 2006, 12:31

Acid ha scritto:il k24 ha già la testa del k20

non dire puttanate, ragazza acidella :asd
CRX 100% STOCK.

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Messaggio da Ben Type-R » sabato 15 luglio 2006, 14:26

scopala senza ritegno.... :teach

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Messaggio da CharlieSol » sabato 15 luglio 2006, 19:53

ma se non mi ricordo male, c'è già stato un 3D dove si parlava di bielle b18 su k20....quindi se questa è la seconda volta ke lo sento, magari puo' essere reale, matanto io non ne capisco di ste cose troppo tecniche :asd

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Messaggio da LuFo R » sabato 15 luglio 2006, 20:06

scusa che aspetti a dirgli di postare sul nostro forum? qualche parola di inglese la capiamo pure noi. :asd

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Messaggio da BubiChan » sabato 15 luglio 2006, 21:53

Abbiamo passato la serata a parlare di motori :amore
No scherzo si è anche non parlato :asd

Comunque ho capito meglio alcune cose.
La prelude non è la sua, meglio è la sua ma che ha comprato usata già così com'è, quindi qualche dato è lacunoso visto che non è un ing.
Mi ha fatto vedere alcune foto che aveva sull'ipod e in effeti corrisponde alla descrizione che mi aveva fatto (lei è di san diego quindi l'auto non l'aveva con se), compresi gli interni rifoderati di pelle rosa :sbonk

Il motore è in effetti un K20 (o almeno c'è il coprivalvole K :asd ), ha rimarcato il fatto che il basamento sia un K24 di una Acura perchè regge meglio gli incrementi di potenza e perchè (credo che abbia detto così) è più facile "riforarlo" per infilarlo sulla prelude (boh).

Sulla storia dei pezzi B18, mi ha spiegato che il vecchio proprietario gli ha dato il motore con qualche pezzo appunto del B18 e qualcun'altro che li doveva sostituire della toda (mi so segnato il nome stavolta).
Lei appena prese l'auto, ha messo i pezzi Toda e buttato i B18 (così su due piedi mi ricordo bielle, camme, pistoni...e il radiatore). Perdonate la mia...gnuranza ma di più nin so.

La cilindrata ha detto intorno ai 2.3l e la potenza 260...a meno che non abbia detto sixteen invece di sixty visto che spesso e volentieri non lo riesco a capire. Però se fosse solo 216 non vedo il motivo di tutto sto sbattimento, era meglio prendersi direttamente un K20jdm e lasciarlo così com'è.

Comunque queste sono le info che sono riuscito a capire...ha su sti cerchi qui o una loro replica
Immagine
e sulla prelude bianca credetemi che stanno da dio.

Ciauz
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Messaggio da gesus » domenica 16 luglio 2006, 12:05

260 buby, e non sono nemmeno un po gianni secondo me :asd


e cmq se è pure carina..... importala :amore

Shogun
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Messaggio da Shogun » domenica 16 luglio 2006, 12:58

mah..260 ciucci (non alla ruta) ci possono pure stare..
parlando di cose serie...foto della tipa?? :asd :asd

BLADE74
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re

Messaggio da BLADE74 » domenica 16 luglio 2006, 14:23

caspita che figata una tipa cosi!!!! :amore :amore



ha una sorella dissponibile??? :sifone

dapaura
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re

Messaggio da dapaura » domenica 16 luglio 2006, 14:26

non conosco ragazza che se anche gli dicessi di imparare A MEMORIA le modifiche fatte alla sua auto saprebbe poi rispiegarle...

quindi mi sa di fake
oppure e' un trans :teach
















:asd

Acid
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Messaggio da Acid » domenica 16 luglio 2006, 18:38

The Notorious Tony G ha scritto:
Acid ha scritto:il k24 ha già la testa del k20

non dire puttanate, ragazza acidella :asd
vai nella sezione EP e leggi qualche thread fatto dal sottoscritto riguardo k20/24...

:asd :asd :asd
o-o)___(o-o

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