K20 + K24???? Su Prelude?????
- BubiChan
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K20 + K24???? Su Prelude?????
Premettiamo che di ste robe mastico molto poco, quindi quello che scrivo di fatto si tramuta in una mega domanda per chiunque c'ha voglia di spiegarmi ste cose.
Ieri sera ho conosciuta una bella signorina ( ), simpatica scherzosa etc etc. Tra le sue numerose qualità ( ) ci aggiungo anche la sua fede spassionata per la Honda e per i VTEC in particolare.
Attacchiamo a parlare di auto, e per poco non le propongo di sposarci...mi dice che ha una Prelude 5th, l'ha fatta bianca con dei non meglio precisati cerchi work oro da 18? (cioè.... ), e sopratutto c'ha swappato dentro una spece di ibrido K20+K24.
Purtroppo aggiungete una serie di fattori: il mio 'mericano ancora non è al top, dentro al locale c'era un casino micidiale, ero alla 3? birra, e sopratutto ero occupato a guardargli le tette e non a sentire cosa diceva.
Sta di fatto che qualcosina mi è sfuggita, ma mi sembra di capire che ha messo la parte bassa del motore (credo che volesse dire basamento) del K24, le bielle del B18 ( ) e tutto il resto K20 con qualcosa della teda o tode.
Potenza, detta da lei, sui 260 (giannicavalli?), coppia che non mi ricordo ma tanto era in valori americani. Cambio a 6 marce della Dc5 più blablabla tette blablabla tette blablabla.
Oltre al fatto che una cosa così se è reale è frutto di una mente malata, se è fantasia pure, ne sapevate nulla voi?
E sopratutto, si può veramente swappare un k20 dentro alla Prelude5th?
Boh, se fosse vero....quasi quasi......
Ieri sera ho conosciuta una bella signorina ( ), simpatica scherzosa etc etc. Tra le sue numerose qualità ( ) ci aggiungo anche la sua fede spassionata per la Honda e per i VTEC in particolare.
Attacchiamo a parlare di auto, e per poco non le propongo di sposarci...mi dice che ha una Prelude 5th, l'ha fatta bianca con dei non meglio precisati cerchi work oro da 18? (cioè.... ), e sopratutto c'ha swappato dentro una spece di ibrido K20+K24.
Purtroppo aggiungete una serie di fattori: il mio 'mericano ancora non è al top, dentro al locale c'era un casino micidiale, ero alla 3? birra, e sopratutto ero occupato a guardargli le tette e non a sentire cosa diceva.
Sta di fatto che qualcosina mi è sfuggita, ma mi sembra di capire che ha messo la parte bassa del motore (credo che volesse dire basamento) del K24, le bielle del B18 ( ) e tutto il resto K20 con qualcosa della teda o tode.
Potenza, detta da lei, sui 260 (giannicavalli?), coppia che non mi ricordo ma tanto era in valori americani. Cambio a 6 marce della Dc5 più blablabla tette blablabla tette blablabla.
Oltre al fatto che una cosa così se è reale è frutto di una mente malata, se è fantasia pure, ne sapevate nulla voi?
E sopratutto, si può veramente swappare un k20 dentro alla Prelude5th?
Boh, se fosse vero....quasi quasi......
...letale come un CalCraccilo
- AlexxTs
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HieJ
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secondo me è una che è appena stata scaricata da un Hondista che gli ha fatto la capa tanta di K, F, B series, Toda, Works, GayDM, VTEC.... e siccome non sapeva che raccontarti ti ha fatto un minestrone.
Quoto alex e la prossima volta prova a vedere se la tua lingua FITTA nella sua bocca o se ci sarà un battito in testa...
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- Acid
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io considero solo il k24 190cvskywalker ha scritto:Solo il K24 che equipaggia la Accord (mi pare) ha la testa K20...gli altri hanno una testata dalla geometria ben diversa che oltretutto è equipaggiata con cams meno spinte.Acid ha scritto:il k24 ha già la testa del k20
Avevo letto ciò su un link americano postato su questo forum.
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lord_dingo
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secondo me non ti prendeva per il culo, probabilmente qualcosa ne sa ma il piu l ha fatto il suo meccanico che ne sapra di piu ... percui che so bielle dei b serie non so ... ma lo swap direi di si, loro la fanno quel caxx che vogliono ... si fanno i pezzi da soli
i 260 se alla ruota direi giannistici, se no ci stanno penso ...
ciao
gesus
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Abbiamo passato la serata a parlare di motori
No scherzo si è anche non parlato
Comunque ho capito meglio alcune cose.
La prelude non è la sua, meglio è la sua ma che ha comprato usata già così com'è, quindi qualche dato è lacunoso visto che non è un ing.
Mi ha fatto vedere alcune foto che aveva sull'ipod e in effeti corrisponde alla descrizione che mi aveva fatto (lei è di san diego quindi l'auto non l'aveva con se), compresi gli interni rifoderati di pelle rosa
Il motore è in effetti un K20 (o almeno c'è il coprivalvole K ), ha rimarcato il fatto che il basamento sia un K24 di una Acura perchè regge meglio gli incrementi di potenza e perchè (credo che abbia detto così) è più facile "riforarlo" per infilarlo sulla prelude (boh).
Sulla storia dei pezzi B18, mi ha spiegato che il vecchio proprietario gli ha dato il motore con qualche pezzo appunto del B18 e qualcun'altro che li doveva sostituire della toda (mi so segnato il nome stavolta).
Lei appena prese l'auto, ha messo i pezzi Toda e buttato i B18 (così su due piedi mi ricordo bielle, camme, pistoni...e il radiatore). Perdonate la mia...gnuranza ma di più nin so.
La cilindrata ha detto intorno ai 2.3l e la potenza 260...a meno che non abbia detto sixteen invece di sixty visto che spesso e volentieri non lo riesco a capire. Però se fosse solo 216 non vedo il motivo di tutto sto sbattimento, era meglio prendersi direttamente un K20jdm e lasciarlo così com'è.
Comunque queste sono le info che sono riuscito a capire...ha su sti cerchi qui o una loro replica
e sulla prelude bianca credetemi che stanno da dio.
Ciauz
No scherzo si è anche non parlato
Comunque ho capito meglio alcune cose.
La prelude non è la sua, meglio è la sua ma che ha comprato usata già così com'è, quindi qualche dato è lacunoso visto che non è un ing.
Mi ha fatto vedere alcune foto che aveva sull'ipod e in effeti corrisponde alla descrizione che mi aveva fatto (lei è di san diego quindi l'auto non l'aveva con se), compresi gli interni rifoderati di pelle rosa
Il motore è in effetti un K20 (o almeno c'è il coprivalvole K ), ha rimarcato il fatto che il basamento sia un K24 di una Acura perchè regge meglio gli incrementi di potenza e perchè (credo che abbia detto così) è più facile "riforarlo" per infilarlo sulla prelude (boh).
Sulla storia dei pezzi B18, mi ha spiegato che il vecchio proprietario gli ha dato il motore con qualche pezzo appunto del B18 e qualcun'altro che li doveva sostituire della toda (mi so segnato il nome stavolta).
Lei appena prese l'auto, ha messo i pezzi Toda e buttato i B18 (così su due piedi mi ricordo bielle, camme, pistoni...e il radiatore). Perdonate la mia...gnuranza ma di più nin so.
La cilindrata ha detto intorno ai 2.3l e la potenza 260...a meno che non abbia detto sixteen invece di sixty visto che spesso e volentieri non lo riesco a capire. Però se fosse solo 216 non vedo il motivo di tutto sto sbattimento, era meglio prendersi direttamente un K20jdm e lasciarlo così com'è.
Comunque queste sono le info che sono riuscito a capire...ha su sti cerchi qui o una loro replica
e sulla prelude bianca credetemi che stanno da dio.
Ciauz
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- Acid
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