Cerco Bronzine x B18 (anatomia di una rottura)!

[Daniel M]

[Cunili]

[RobyVTEC]

Che sfiga....

[kintaro]

cazz...

[renatooo82]

mi sa che è meglio prenderle originali honda dopo aver smontato e misurato..

se poi vuoi rifare tutto il motore, ho tutti i pezzi necessari qui in italia..

ciaooooo

[SoUl_Of_DaRkNeSs]

Daniel non fare il braccino corto almeno le bronzine comprale nuove

[Cunili]

Daniel non fare il braccino corto almeno le bronzine comprale nuove

oltretutto, se non ricordo male, le bronzine non sono costose così tanto da spaventare un umano.

[Acid]

[morpheus_07]

500? non ricordo più se già ivate o da ivare... tutto il set completo 10 bronzine di banco + 8 bronzine di biella... questo poco più di un anno fa!!

che sfiga... che pacco... che miaoia!!!!

[eTiLiKo]

Credo che sto 3D sia ironico ragazzi....



Dani,ma causa del danno???

[Daniel M]

Credo che sto 3D sia ironico ragazzi....



Dani,ma causa del danno???

Causa, sicuramente una mancata lubrificazione.

[Mick Doohan]

Causa, sicuramente una mancata lubrificazione.

mi sa che le 4 curve a dx dopo il rettilineo di ritorno, da raccordare, hanno colpito

[Nico]

Daniel non fare il braccino corto almeno le bronzine comprale nuove

oltretutto, se non ricordo male, le bronzine non sono costose così tanto da spaventare un umano.

peccato che daniel non sia umano, è un super eroe :tic

[vtecforever]

Credo che sto 3D sia ironico ragazzi....



Dani,ma causa del danno???

Causa, sicuramente una mancata lubrificazione.

vai di carter a secco!

[stramazzone]

Causa, sicuramente una mancata lubrificazione.

mi sa che le 4 curve a dx dopo il rettilineo di ritorno, da raccordare, hanno colpito

Sarà stata sicuramente mancata lubrificazione, non lo metto in dubbio... però c@zzo, quanta gente è entrata in pista, senza avere paratie carter a secco e con semislick e ha ancora il motore integro?

Mi pare alquanto strana sta cosa...

[Mick Doohan]

mi sa che le 4 curve a dx dopo il rettilineo di ritorno, da raccordare, hanno colpito

Sarà stata sicuramente mancata lubrificazione, non lo metto in dubbio... però c@zzo, quanta gente è entrata in pista, senza avere paratie carter a secco e con semislick e ha ancora il motore integro?

Mi pare alquanto strana sta cosa...

e con l'olio a che livello? Penso che con l'olio non proprio al max qualche problema di pescaggio possa esserci ...

[morpheus_07]

dipende anche dallo stato di usura del motore, dai km che ha, da come sono stati fatti...

non so come era messo il motore di daniel e non so se questo sia il suo caso, ma se ho un motore con 200000km con qualche turno in pista e lo uso abitualmente in pista metto in preventivo che succeda una cosa simile anche con il livello olio sempre perfetto...

[stramazzone]

Sarà stata sicuramente mancata lubrificazione, non lo metto in dubbio... però c@zzo, quanta gente è entrata in pista, senza avere paratie carter a secco e con semislick e ha ancora il motore integro?

Mi pare alquanto strana sta cosa...

e con l'olio a che livello? Penso che con l'olio non proprio al max qualche problema di pescaggio possa esserci ...

Ah vabbè, certe cose le do per scontato... non penso che qui dentro ci sia qualcuno che entra in pista senza aver controllato il livello olio!

Poi vabbè... lo fanno, per carità...

[AndreHCI]

e con l'olio a che livello? Penso che con l'olio non proprio al max qualche problema di pescaggio possa esserci ...

Ah vabbè, certe cose le do per scontato... non penso che qui dentro ci sia qualcuno che entra in pista senza aver controllato il livello olio!

Poi vabbè... lo fanno, per carità...

[bibo]

dipende anche dallo stato di usura del motore, dai km che ha, da come sono stati fatti...