Civic/itr senza servosterzo

[Tony JDM]

Chi ha esperienza? qualcuno ha provato a staccare il servosterzo?
è molto piu faticoso solo in manovra da fermo o anche in movimento?
mi ricordo che pier aveva levato la cinghia e l'avevo anche provata la sua.. ma non mi ricordo com'era

[lord_dingo]

bè la ep.. avendolo elettrico si può provare a staccarlo...

ma quello elettrico nn dovrebbe autoregolarsi in base alla velocità? ad esempio ad alte velocità si dovrebbe staccare x dare una sensazione + realistica???

[VTinside]

diventa DE LEGNO ingestibile in manovra e basse velocità

[stramazzone]

Beh Tony con tutto quello che vuoi fare credo che andare in giro senza servo sia il male minore...

Mi ricordo i racconti quando andava di moda levare la cinghia del servo, c'era uno specchietto su superhonda coi primi passi da fare per recuperare qualche cavallo e tra i vari step c'era proprio questo.

I JDM Fashioner di un tempo dicevano che si recuperava in godibilità (sì erano i tempi della godibilità) in movimento, lo sterzo risultava molto più diretto, i più ottimistici e visionari dicevano anche di riuscire a sentire qualche cavallo recuperato ... il prezzo da pagare era una litrata di sudore ogni volta che c'era da fare manovra da fermo, ma qua poi nascono i trucchetti di noi quasi anziani che abbiamo preso la patente su auto senza servo, il trucco è sterzare sempre in movimento, mai da fermo... et voilà, tutto risulta più semplice.

Per un drifter come te forse la cosa potrebbe risultare un pelo complicata, ma basta allenare un po' i bicipiti e secondo me ce la puoi fare...

Morale della fiera (cit.): se ti stai facendo menate per il servo secondo me puoi andare tranzollo...

[Daniel M]

Io ho provato con l'accord è fa cacare, sia su strada che in pista.

Lo sterzo è lentissimo nei cambi veloci di direzione e in manovra pesante.

I 0,13 giannicavalli che si guadagnano staccando la cinghia non si sentono.

[Tony JDM]

il dubbio non è 0,13 cv, hondata dichiara che su k20 senza servosterzo ci siano 8.5 cv in piu

[bibo]

il dubbio non è 0,13 cv, hondata dichiara che su k20 senza servosterzo ci siano 8.5 cv in piu

Bisogna vedere se poi si riesce a guidare BENE...

[PierGSi]

il dubbio non è 0,13 cv, hondata dichiara che su k20 senza servosterzo ci siano 8.5 cv in piu

IMHO al massimo 2-3 CV...ma...tra l'altro, non e' elettrico il servo sulle auto equipaggiate con K20 ?

[Mick Doohan]

...ma...tra l'altro, non e' elettrico il servo sulle auto equipaggiate con K20 ?

nell'EP3 è elettrico, nella DC5 è idraulico, ignoro cme sia nella CL7 e nella FG.

[Binsyoo]

Io ho guidato la Prelude senza servo....

mai provato lo sterzo da fermo di questi giocattolini?

[Basso]

Ai miei tempi guidavo Alfa Giulietta e Alfa 33, rigorosamente senza servosterzo ma nn ho mai avuto problemi nelle manovre pur usando sempre solo una mano con i trukketti del "nonno", poi ho preso Alfa 164 ed altre vetture ma quando mi è capitato di tornare a guidare una Alfa 33 sono sbiancato: di colpo mi sn sentito un vekkietto senza un briciolo di forze.
(prima di prendere la 164 ho avuto anke 2 Renault 5 GT Turbo, 1 Fiat 1 Turbo Racing, 2 Golf ma sinceramente nn ricordo se avessero il servo, ma presumo di si)

Ora nn ne potrei + fare a meno.

[Max_Coupè]

ma nn c'è pericolo di sforzare gli organi interessati? cioè, ora io nn so come funziona il tutto ma penso ke se togli il servo alcuni organi andranno a subire maggiore sforzo rispetto a quando c'era il servo... non vorrei ke essendo progettati per determinati sforzi cedessero a causa della mancanza del servo. Sono ignorante in materia eh la mia è una pura supposizione


byezzz

[civic4ever77]

Io sulla mia EE8 il servo nun cell'ho

[valvolin]

Io sulla mia EE8 il servo nun cell'ho

Tu hai un EE9!

E cmq manco io ce l'ho!

Infatti dovresti vedere che caste hanno le nostre macchinine rispetto le vostre!

[void]

io ricordo l'eg di ben.

a parte la prima impressione (manovre da fermo) in cui si torna ai bei vecchi tempi in cui si faceva fatica... a mio avviso era più BELLA da guidare.

A parte il discorso cv... il feeling è diverso.

cmq come dice giustamente pier... diventa anche più difficile recuperare l'auto in quanto diventa difficile se non impossibile fare manovre VELOCI.

[AndreaITR]

diventa anche più difficile recuperare l'auto in quanto diventa difficile se non impossibile fare manovre VELOCI

e' proprio quello il problema, al maggiore sforzo ci si abitua in fretta, meno di una settimana anche per un mezzasega spec.

Ma e' proprio nei recuperi veloci il grosso limite di non avere la servoassistenza piuttosto meglio fare come ha fatto qualche mongolo veneto (tanto per recuperare qualche definizione dei bei tempi andati) e mettere un servo elettrico

[civic4ever77]

EE9... :sonounpirla...
Comunque è vero, senza il servo, la car è più divertente, più diretta, sembra un go-kart...
Però considerando i muscoli che bisognerebbe mettere su per girare il volante ed il conseguente aumento di peso, caro Tony ti mangeresti i cv guadagnati...

[SoundpassioN]

anche io non ho il servo che mi gira il volante....

...cmq ci sono delle manovre che sono impossibili da fare in movimento...tutto sopportabile cmq

[Engo]

la lotus non prevede il servosterzo e mi trovo cmq da dio...

non faccio tutta sta fatica a fare manovra....

[Tony JDM]

ma le auto che sono nate senza non contano..