Toda 4-2-1 v.2

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TIA
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Messaggio da TIA » mercoledì 19 aprile 2006, 23:14

AieieVTEC ha scritto:Ripeto per l'ennesima volta....
Quei collettori a NOI non servono a un beneamato c@zzo!!!!

Che poi funzionino veramente o no non lo sapremo mai perchè nessuno si
prende la briga di spendere un pacco di soldi per poi magari rimanere inculato....

Il discorso iniziale comunque era sul fatto che i TODA ver. 1 avevano le mollette per assorbire le vibrazioni e le dilatazioni termiche e non certo per renderli regolabili, se poi in america li hanno interpretati in quel modo c@zzi loro....
:clap :clap :clap

TIA
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Messaggio da TIA » mercoledì 19 aprile 2006, 23:20

SoNiK ha scritto:vendo collettori Toda 4-2-1 con le mollette!
Anche io!!!!


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victorpapa
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Messaggio da victorpapa » giovedì 20 aprile 2006, 9:25

AieieVTEC ha scritto:Ripeto per l'ennesima volta....
Quei collettori a NOI non servono a un beneamato c@zzo!!!!

Che poi funzionino veramente o no non lo sapremo mai perchè nessuno si
prende la briga di spendere un pacco di soldi per poi magari rimanere inculato....

Il discorso iniziale comunque era sul fatto che i TODA ver. 1 avevano le mollette per assorbire le vibrazioni e le dilatazioni termiche e non certo per renderli regolabili, se poi in america li hanno interpretati in quel modo c@zzi loro....
Guarda che smsp adjustable in acciaio che ho postato costano 1150 dollari non 1 milione di euro. Costano poco più dei Toda.
Che siano una inculata come collettori, adj o non adj, lo dici solo tu ....basta guardare come sono fatti e visto che vanno come spade in milioni di rullate.

A proposito dei toda non erano saldati all'inteno? quinidi le mollette che assorbivano? una cippa di niente.

Ok ho capito i colli americani non vi piacciono, continuate a comperare i mugen a 900 dollari allora

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Messaggio da ITR03355 » giovedì 20 aprile 2006, 10:07

victorpapa ha scritto:Ok ho capito i colli americani non vi piacciono, continuate a comperare i mugen a 900 dollari allora
.

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 20 aprile 2006, 10:33

...USA v.s. JAPAN...
:pop :bana :pop
...e la battaglia continua...
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

AndreaITR
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Messaggio da AndreaITR » giovedì 20 aprile 2006, 11:40

continuate a comperare i mugen a 900 dollari

Dalle prove al banco fatte da noi i Toda non sono risultati superiori ai Mugen :teach
E rullate ITALIANE di collettori custom non ne ho mai vista una :asd

AieieVTEC
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Messaggio da AieieVTEC » giovedì 20 aprile 2006, 13:12

victorpapa ha scritto:
AieieVTEC ha scritto:Ripeto per l'ennesima volta....
Quei collettori a NOI non servono a un beneamato c@zzo!!!!

Che poi funzionino veramente o no non lo sapremo mai perchè nessuno si
prende la briga di spendere un pacco di soldi per poi magari rimanere inculato....

Il discorso iniziale comunque era sul fatto che i TODA ver. 1 avevano le mollette per assorbire le vibrazioni e le dilatazioni termiche e non certo per renderli regolabili, se poi in america li hanno interpretati in quel modo c@zzi loro....
Guarda che smsp adjustable in acciaio che ho postato costano 1150 dollari non 1 milione di euro. Costano poco più dei Toda.
Che siano una inculata come collettori, adj o non adj, lo dici solo tu ....basta guardare come sono fatti e visto che vanno come spade in milioni di rullate.

A proposito dei toda non erano saldati all'inteno? quinidi le mollette che assorbivano? una cippa di niente.

Ok ho capito i colli americani non vi piacciono, continuate a comperare i mugen a 900 dollari allora
MAPORCAPUTTANA!!!!!!

Se non leggi quello che scrivo non è colpa mia!!! TU leggi solo quello che ti interessa!!!!!

I TODA vers. 1 hanno le mollette ma sono PUNTATI e non saldati!!!!
Sai cosa vuol dire PUNTARE in gergo metalmeccanico?!?!
NO? E allora non rompere!!!!!!!!

IO NON HO DETTO che non rendono!!! Ho detto che nessuno si prende la briga dei spendere 1150 dollari più spedizione per guadagnare 1 o 2 cavallil su auto stradali quando con 800 SPEDITI hai i TODA che son già testati Da gente del CLUB idem per MUGEN, DCSports c@zzi e Mazzi!!!

E poi tra l'italia e l'america ci sono migliaia di Km, come fai a prendere per ORO colato quello che ti dicono quelli là?!?!?
Io sono sempre stato scettico su tutto, al tempo quando avevo il CRX mi dissero di non prendere i 4-1 perchè perdevano troppo in basso, bene, io li comprai lo stesso, nel CLUB c'eravamo solo IO e ZON coi DCSports e il risultato per me fù molto più che soddisfacente rispetto a quello che mi avevano "raccontato" perciò non è detto che per NOI quei collettori siano peggio dei Mugen e i TODA...
OK?!?!?!?

Non sei convinto? Arrangiati, anche perchè quì dentro siamo in 5 o 6 che continuiamo a ripeterti le stesse cose ma a quanto pare non vuoi capire....

void
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Messaggio da void » giovedì 20 aprile 2006, 13:39

c@zzo

mi ci è voluta tutta la pausa pranzo ma ce l'ho fatta a leggere tutto


e






e




:ride :ride :ride :ride
vi prego continuate

DarkCrinos
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Messaggio da DarkCrinos » giovedì 20 aprile 2006, 14:08

io vorrei dei TODA con le mollette... (quelle di plastica, ovviamente :teach ). Si può? :asd

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » giovedì 20 aprile 2006, 15:18

Con ottocento dollari a casa hai un par di coglioni non i toda :nono

Gli smsp al cambio vengono sui 940 euro e con 80 euro te li spediscono (i miei rmf sono arrivati in 6 giorni con 90 dollari).

Riguardo alle prestazioni che che ne pensiate tu e Andrea itr smsp è migliore di toda .






































Comunque Aieie amo quando ti arrabbi :amore :amore :amore :asd

carlettosan
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Messaggio da carlettosan » giovedì 20 aprile 2006, 15:31

I Toda per DC2 costano da un minimo di 950 EUR (se ti dice culo) fino ai 1050 EUR (se non ti dice culo) fino ai 1100 se il doganiere e' particolarmente stronzo.

Io ho avuto "culo medio" e li ho pagati 980 EUR tutto incluso ***.

*** Per tutto incluso intendo spese di bonifico internazionali sia mie che della banca remota, costo dei collettori al cambio, spese di spedizione e spese di sdoganamento (IVA e dazio) sul dichiarato.

Il vs. culo cosa dice ?? E' in forma ???

CsAnTo

AndreaITR
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Messaggio da AndreaITR » giovedì 20 aprile 2006, 15:43

Riguardo alle prestazioni che che ne pensiate tu e Andrea itr smsp è migliore di toda
Non lo metto in dubbio, se non avessi preso Mugen, sarei andato sicuramente di Hytech o SMSP quello che dico e' che fino ad ora non ho ancora visto una rullata ITALIANA :teach

a dire il vero non ho neanche mai visto una comparativa USA tra Mugen e i vari hytech RMF SMSP etc

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Messaggio da AieieVTEC » giovedì 20 aprile 2006, 16:07

AndreaITR ha scritto:
Riguardo alle prestazioni che che ne pensiate tu e Andrea itr smsp è migliore di toda
Non lo metto in dubbio, se non avessi preso Mugen, sarei andato sicuramente di Hytech o SMSP quello che dico e' che fino ad ora non ho ancora visto una rullata ITALIANA :teach

a dire il vero non ho neanche mai visto una comparativa USA tra Mugen e i vari hytech RMF SMSP etc
Difatti anche io ero molto orientato sugli Hytech ma a questo punto preferisco comprarmi gli OBX.... :ride :ride :ride :ride

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » giovedì 20 aprile 2006, 16:29

E fai bene Aieie......... se posso darti un consiglio non prendere gli hytech senza anti reversion ovvero i production......... prendono grosse bastonate nelle rullate .....e li fanno fare in cina :sbonk

Andrè a proposito di test comparativi guarda qua



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ValvolaPiegata
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Messaggio da ValvolaPiegata » giovedì 20 aprile 2006, 16:31

Bè rullate serie come su Hondatech qui in Italia non sono mai state fatte, se si comparano 4 5 collettori qui lo si fà tra macchine diverse, motori diversi e addirittura a volte si compara magari un b18 con solo i colli vs magari uno che oltre i colli ha centralina...asp...etc o cmq setup diverso...
Addirittura sono state fatte comparazioni tra banchi diversi...

In Usa più di una volta hanno preso una car come cavia e in giornata hanno smontato e rimontato anche 15 collettori facendoi più di una rullata per collettore e sullo stesso banco....

Oppure per dire che i Toda non rendono più dei mugen qui sono stati rullati entrambi lo stesso giorno e sulla stessa macchina? se così chiedo venia ma non mi ricordo di aver visto nulla!

victorpapa
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Messaggio da victorpapa » giovedì 20 aprile 2006, 16:37

Infatti :clap
Non solo ma per ogni collettore tarano l'A/F ratio secondo le specifiche fornite dal produttore e li rullano al meglio delle loro possibilità.

Fidate Andrè noi ce li sognamo test altrettanto seri


N.B. a proposito Andr? sai chi ha vinto quel test? :asd :asd

civic4ever77
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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 20 aprile 2006, 16:54

Mjnkja...
e tutto questo casino per un paio di cavalli?!?!?!
:ride
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

AieieVTEC
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Messaggio da AieieVTEC » giovedì 20 aprile 2006, 17:33

Difatti.....

La gente quì dentro si droga.....

Più o meno è 14 pagine che tento di spiegare che per 1 o 2 cavalli non mi imminchio in cose del genere...
Io compro i collettori che mi piacciono di più...

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Messaggio da civic4ever77 » giovedì 20 aprile 2006, 17:48

A me basta che dopo un po' diventino VIOLA :amore ...
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'

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Messaggio da victorpapa » giovedì 20 aprile 2006, 20:36

Ecco i 2 cv di differenza

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