OLIO , il MIGLIORE

Iceman · Messaggio da **Iceman** » martedì 21 marzo 2006, 9:59

cosa ne pensate di Castrol RS???

sia 0W40 che 10W60???

Alex_crx · Messaggio da **Alex_crx** » martedì 21 marzo 2006, 18:41

Mobil1 5w50 da una vita nelle mie Honda...
Mai rabboccato...

rabboccato poco fa mezzo litro con bestemmie incorporate!!!!
stavo cambiando il filtro della benza ( ed è uscita la benza nerissima!!! ) e mi sono detto diamo un'okkiata all'astina ( cosi' per scrupolo ) visto che ieri l'ho presa e ci ho fatto due tre aperte ................
ma è possibile?!!!???

l'olio l'ho cambiato venerdi scorso!!!! e l'ho presa venerdi ,sabato, domenica e ieri ma per un attimo !!!!avrò fatto massimo 200 km

cosa ne pensate di Castrol RS???

sia 0W40 che 10W60???

non so che dirti di quell'olio , ma forse dovrei provare una gradazione tipo 10w60.............

ZioKen · Messaggio da **ZioKen** » martedì 21 marzo 2006, 19:52

Ciao, il mio b16 passati i 150000km a cominciato a ciucciare un po troppo 5w40 cosi sono passato al castrol tws 10w60 e ne consuma 1 litro ogni 5000km, pemetto che il tws è stato fatto apposta per i motori bmw Mpower e porsche( molto simili in quanto sfruttamento ai B series )che consumano troppo olio. ? anche un longlife e consigliano la sostituzione ogni 20000km

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Alex_crx · Messaggio da **Alex_crx** » martedì 21 marzo 2006, 20:17

Ciao, il mio b16 passati i 150000km a cominciato a ciucciare un po troppo 5w40 cosi sono passato al castrol tws 10w60 e ne consuma 1 litro ogni 5000km, pemetto che il tws è stato fatto apposta per i motori bmw Mpower e porsche( molto simili in quanto sfruttamento ai B series )che consumano troppo olio. ? anche un longlife e consigliano la sostituzione agni 20000km

grazie dell'informazione Zioken

Peccato che sul mio crx che ha soli 130.000 km con motore integra non riesco a far durare il mobil 5w50 che è un'ottimo olio nelle accensioni e in ordine di marcia!!!!! prima di passare al 10w 60
vorrei provare il kripton XT..........

c'era Tia che lo aveva comprato ( il pakelo kripton ) e dovrebbe averlo già messo nella sua integra giusto? nessun responso??

Messaggio da **TIA** » martedì 21 marzo 2006, 20:54

Alex_crx ha scritto:
Ciao, il mio b16 passati i 150000km a cominciato a ciucciare un po troppo 5w40 cosi sono passato al castrol tws 10w60 e ne consuma 1 litro ogni 5000km, pemetto che il tws è stato fatto apposta per i motori bmw Mpower e porsche( molto simili in quanto sfruttamento ai B series )che consumano troppo olio. ? anche un longlife e consigliano la sostituzione agni 20000km

grazie dell'informazione Zioken

Peccato che sul mio crx che ha soli 130.000 km con motore integra non riesco a far durare il mobil 5w50 che è un'ottimo olio nelle accensioni e in ordine di marcia!!!!! prima di passare al 10w 60
vorrei provare il kripton XT..........

c'era Tia che lo aveva comprato ( il pakelo kripton ) e dovrebbe averlo già messo nella sua integra giusto? nessun responso??

eccomi!!!

lo cambio proprio sabato pomeriggio visto che in queste settimane sono stato troppo preso tra compleanni e feste.

poi vi diro'

PizzaShow ha scritto:
civic4ever77 ha scritto:Mobil1 5w50 da una vita nelle mie Honda...
Mai rabboccato...

Civic....

Vedrai nel battello.....

che va a miscela

Ti ricordo che di battello ne ho già avuto uno, nel quale ho sempre messo Mobil1 e...

mai rabboccato

HieJ · Messaggio da **HieJ** » mercoledì 22 marzo 2006, 8:45

io sto usando Il Bardahal XTC 60 5/40

mi trovo da dio, il motore è più silenzioso, sembra più fluido, in 5000 km non ne è stato mangiato un grammo (ho 235000 km) e i consumi di benzina sono lievemente calati

Messaggio da **Treno84** » mercoledì 22 marzo 2006, 9:56

Io ora ho il mobil1 5w50 e dopo circa 2000 km il livello non è sceso di mezzo millimetro.

Il Castrol Rs 0w40 è un'olio del cavolo, va bene i primi 2000km e poi diventa acqua sporca. Giusto per dire cosa è successo: fatti circa 3500km senza che ne mangiasse 1 grammo, dai 3500 ai 4500 ne ho rabboccato mezzo kilo, e da allora al cambio sono andato avanti così.

Non entrerà mai + nel mio motore!

E cosa ne dite dell' ELF Competition STI 5W40?!
Perchè potrei averlo praticamente a prezzo di fabbrica...

Alex_crx

E cosa ne dite dell' ELF Competition STI 5W40?!
Perchè potrei averlo praticamente a prezzo di fabbrica...

non lo so come va ..............ma se devi fare una bella pulizia al motore o un'uscita in pista ........lo si può provare se non costa molto ...........io ho trovato un autoricambi guasi all'ingrosso che vende cinque litri di repsol competition 5W40 a 30 euro!!! sarebbe da provare.............

Messaggio da **TIA** » mercoledì 22 marzo 2006, 13:52

HieJ ha scritto:io sto usando Il Bardahal XTC 60 5/40

mi trovo da dio, il motore è più silenzioso, sembra più fluido, in 5000 km non ne è stato mangiato un grammo (ho 235000 km) e i consumi di benzina sono lievemente calati

quoto

Messaggio da **TIA** » lunedì 27 marzo 2006, 22:43

sabato fatto tagliando:

prime impressioni: grosse differenze dal XTC c-60 non ne ho viste.. infatti hanno la stessa identica gradazione.. xo' la macchina gira bene.. fluida.. insomma.. me gusta.

ovviamente col passare del tempo e dei km daro' dei risultati + precisi.

Fornaro · Messaggio da **Fornaro** » martedì 28 marzo 2006, 15:01

Io sono alex_crx ..........Mi sono dovuto reinscrivere e questo è il mio nuovo nick.............

guarda.........grazie delle tue impressioni ed esperienza............io dopo che ho aggiunto quel mezzo litro di mobil sembra che si sia assestato......

.....xchè di km ne ho fatti e non sembra proprio che sto consumando altro olio!!!

l'olio fa andare da paura la car .........la sento molto fluida e l'olio rimane pulito per ora........e mi sembra anche che il consumo si sia ridotto un pochino.

cmq è troppo presto per dirlo :
vi aggiornerò a quanti km si annerirà il mobil 5w50
e quanto altro olio consumerò ancora

cmq sono attratto anche dal bardhal 10w60 se il consumo diventa eccessivo ...............

tienici aggiornati TIA

ciao ciao

aspen · Messaggio da **aspen** » mercoledì 29 marzo 2006, 16:41

ragazzi io vi posso dire una cosa;in linea di massima questa storia dell'olio imposta dalle case costruttrici e anche un modo per prendere soldi da castrol,mobil,elf ecc.
comunque io ho venduto da poco una lupo tdi dove usavo l'agip sint 2000 evolution 5W-40 e dopo 15000km aveva ancora la sua viscosità e un colore accettabile trattandosi di motori diesel.
Quindi visto che io lo pago 7 euro al litro penso che sulla mia crx usero' quello for ever.
lamps

Messaggio da **TIA** » giovedì 30 marzo 2006, 20:42

Fornaro ha scritto:

tienici aggiornati TIA

aspen ha scritto:ragazzi io vi posso dire una cosa;in linea di massima questa storia dell'olio imposta dalle case costruttrici e anche un modo per prendere soldi da castrol,mobil,elf ecc.
comunque io ho venduto da poco una lupo tdi dove usavo l'agip sint 2000 evolution 5W-40 e dopo 15000km aveva ancora la sua viscosità e un colore accettabile trattandosi di motori diesel.
Quindi visto che io lo pago 7 euro al litro penso che sulla mia crx usero' quello for ever.
lamps

Il Mobil non lo consiglia la casa, ma :raven

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