Pompa freno per ITR

Messaggio da **Cunili** » martedì 17 gennaio 2006, 13:57

montando le pinze Spùn è aumentata la corsa del pedale del freno per ovvi motivi.

esiste una pompa freno che ha dimensioni maggiori e che sia Infilo&Gioco per Integra? Che ne so, NSX (tanto per dire), Prelude, o via dicendo?

Non è che mi tocca andare al paradiso del freno e farla lavorare?

su vacche, ditemi.

Pinze Spoon?? :alcool

............

Lo so Mattì il mio intervento non serve ad un c@zzo però non volevo farti sentire solo mentre ti rispondono

Messaggio da **Cunili** » martedì 17 gennaio 2006, 17:24

magari se me lo spieghi

ai moderatori: l'avevo messo in Discussioni generali perch? il problema si può tranquillamente applicare anche alle altre autovetture marchiate Honda e quindi che rientrano per statuto del club nella sezione 'discussioni generali'

fate vobis

Messaggio da **LuFo R** » martedì 17 gennaio 2006, 22:56

bastava le vendessi a me e non dovevi supplire a questo annoso problema che ti perseguiterà per tutta la vita, qualsiasi qauto tu comprerai da ora in poi. Sapetelo!

Messaggio da **Looka** » mercoledì 18 gennaio 2006, 12:35

non mi pare che le altre Honda montino la stessa pompa freno ITR, anzi, ricordo che per montare la pompa freno ITR su Eg6 bisognava fare qualche modifica

detto questo, il problema del pedale che va a fondo corsa con le pinze spoon secondo me è da impuntare ad altro, non alla pompa freno

avvicini le pastiglie al disco prima di "staccare" ?

io invece credo che sia da imputare proprio alle pinze, per il semplice motivo che con lo stesso volume di olio presente nel circuito (qualcosina in più anzi, visto che le pinze sono più grandi) devi spingere 4 pistoni a pinza piuttosto che 1 e quindi serve maggiore pressione. oltretutto lo spurgo è stato fatto con particolare attenzione per evitare sorprese.

ovviamente, se prima di staccare pompo allora frena molto, diciamo come prima, forse qualcosina in più. ma nella guida normale è fastidioso dover premere di più il pedale per ottenere una frenata normale.

non mi pare che le altre Honda montino la stessa pompa freno ITR, anzi, ricordo che per montare la pompa freno ITR su Eg6 bisognava fare qualche modifica

io infatti chiedevo se c'è in giro una pompa plug&play o quasi che vada su ITR e che sia più grande.

cil8 · Messaggio da **cil8** » mercoledì 18 gennaio 2006, 14:24

secondo mè è la tua che è a roje

cilò, guarda che è una cosa 'normale' quella che è successa. infatti il mio topic non è "oh madonna cosa è successo al pedale!" ma "c'è una pompa in casa Honda che vada bene?"

ma raven non ha montato le spoon sulla sua eg? Chiedi a lui...

Ma infatti è una cosa normalissima,è uno dei principi della leva idraulica sul quale si basa l'impianto frenante di auto e moto!
Il coniglio è molto sensibile,mica come voi maledetti scarpari scarponi!

sì, c'ho la sensibilità io

cil8 · Messaggio da **cil8** » giovedì 19 gennaio 2006, 0:25

Cunili ha scritto:sì, c'ho la sensibilità io

ma nn mi pareva avessi il buso delchiul sensibile quella sera...ci ho infilato di tutto

Messaggio da **Cunili** » giovedì 19 gennaio 2006, 0:26

Messaggio da **void** » giovedì 19 gennaio 2006, 7:58

la pompa freno, come la pompa olio è uno dei primi pezzi che vengoino sostituiti nell'honda challenge in USA.
quindi SICURAMENTE esistono delle pompe aftermarket intressanti... e probabilmente costano pure meno dell'OEM honda.

trovarle però...

AndreHCI

tra un mese ti ci abitui

Messaggio da **Cunili** » giovedì 19 gennaio 2006, 15:23

tra un mese ti ci abitui

arrivarci a un mese