TYPE R 2006 PARLIAMONE

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Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » giovedì 29 dicembre 2005, 14:25

Riporto una news da topgear.com
New Civic Type-R is on its way
Relax hot-hatch fans, the Honda Civic Type-R will return to British roads next year.

Honda has confirmed that the high-performance version of its space-aged new Civic will be officially unveiled at the 2006 Geneva motor show.

With nearly 18,000 on UK roads, the previous Type-R was something of cult hit.

Serious drivers flocked to sample its razor-sharp handling, maniacal free-revving VTEC engine and surprisingly low price tag.

Insiders tell us that Honda has toned down the uncompromising sports suspension and hard-core nature of the previous Type-R, to make its replacement a little bit easier to live with.

But if you think this is tantamount to sacrilege, don't reach for a Golf GTi brochure just yet.

There's also talk of a Civic Type-RR, which should give all you hot-hatch nutters everything you want and more.
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

Sfox
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Messaggio da Sfox » giovedì 29 dicembre 2005, 14:44

But if you think this is tantamount to sacrilege, don't reach for a Golf GTi brochure just yet.
Il mio inglese sta frase non la capisce :( qualcuno traduce?

There's also talk of a Civic Type-RR, which should give all you hot-hatch nutters everything you want and more
Sticaxxiiii!!! Questo si che sarebbe una bella sorpresa! Una Type-R "normale"....e una Type-RR tirata all'estremo :amore :amore :amore
Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

LuFo R
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Messaggio da LuFo R » giovedì 29 dicembre 2005, 22:25

la rr potrebbe essere una versione pronto corse senza i vari accessori..

GRW
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Messaggio da GRW » venerdì 30 dicembre 2005, 11:25

Magari, sai quanta roba in meno da togliere? :amore :nono
Una versione tipo la Light della clio e con i 240 cv dell's 2000
diventerebbe la macchina da battere!!!

pinofredd
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Messaggio da pinofredd » venerdì 30 dicembre 2005, 13:59

Il mio indice di riferimento preferito è sempre il rapporto peso potenza...
A furia di usare la calcolatrice in bagno durante le sedute di "apprendimento" con auto in mano e continuare a frazionare i vari pesi per le potenze vengono fuiri dati divertenti...

Tipo perchè una s2000 abbia lo stesso rapporto peso potenza di una f430 la s2000 dovrebbe pesare 650 kg circa :meco

Pedro typeS
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..

Messaggio da Pedro typeS » sabato 31 dicembre 2005, 15:09

Beh ? la sport ma guardate il parauti anteriore ? differente e nera con i cerchi del 18'' secondo me ? bellissima...



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Messaggio da jeff tipe-R » domenica 1 gennaio 2006, 14:38

:nono :nono non e il paraurti ma semplicemente un appendice aereodinamica da comprare come optional :teach

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » domenica 1 gennaio 2006, 23:28

con quella mascherina davanti e il flash ha pure qualcosa di....non so come spiegarlo....è quasi..a suo modo..non mi viene il termine giusto....bling bling ecco..
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » lunedì 2 gennaio 2006, 11:01

dal sito Honda UK:
THE BEAST IS BACK ? CIVIC TYPE-R RETURNS

It?s official: an all-new Civic Type-R will return to British roads next year.

Honda (UK) has confirmed that a high-performance Civic will be launched at the 2006 Geneva Motor Show.

A concept vehicle will be unveiled at the event, giving the public a chance to see how the new beast will look. The Type-R will then go on sale in the UK in early 2007.

The news will be well-received by performance car enthusiasts across the world. The outgoing Civic Type-R (or CTR as it?s known to fans) helped change the image of Honda in Britain. It was fast, thrilling, racy and affordable. As a result, nearly 18,000 CTRs have been sold in the UK.

It?s also good news for Britain and for Honda in the UK Manufacturing (HUM), as the plant in Swindon will be responsible for building the hot Civic.

While technical details on the car are not yet available, the news of a sporting Type-R version of new Civic couldn?t come at a better time; the 5-door Civic has just been launched in Europe to a great reception, and goes on sale in January. It has been praised for its "precise handling", "fantastic" cornering and "confidence-inspiring stability".

And given the bold styling of the 5-door hatch, the Type-R version is sure to be as exciting to look at as it is to drive.

ends?
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renatooo82
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Messaggio da renatooo82 » lunedì 2 gennaio 2006, 14:28

caz sembra una 206/307 :sbonk :azz :(

luchetto
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Messaggio da luchetto » giovedì 12 gennaio 2006, 21:25

recensione :ride :ride :nono
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pinofredd
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Messaggio da pinofredd » venerdì 13 gennaio 2006, 0:38

luchetto ha scritto:recensione :ride :ride :nono
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bella photoshoppata, certo che potevano levare un po' di peso in più e cavare la maniglia visto che la porta non c'è più...

typer558
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Messaggio da typer558 » venerdì 13 gennaio 2006, 7:58

Però, già togliendo quella gobba ORRENDA sul lumotto posteriore e piazzando una ala discreta alla fine del tetto, il posteriore acquisisce un aspetto molto ma molto più garbato! :clap

Gira e rigira, se la strada è questa e se si decidono ad eliminare quella calandra centrale spaziale, vedrete che la 3 porte sarà anche caruccia! :D


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void
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Messaggio da void » venerdì 13 gennaio 2006, 8:46

:azz

:asd :asd :asd

dai raga... alla fine, visti i problemi di inquinamento e la bassa quota di mercato...
MOLTO probabilmente metteranno un bel 2.2 o 2.4 ... i giri caleranno ancora (vedi il k20 che è tagliato "basso")...
probabilmente un 7600 ?

la pot sarà probabilmente attorno ai 200cv e la coppia sarà maggiore.

peso superiore... e... scommettiamo che avrà il controllo di stabilità disinseribile ?

e magari anche il clima di serie :asd :asd :asd

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Messaggio da typer558 » venerdì 13 gennaio 2006, 8:58

sai che la futura Acura RSX Type S 2007, molto probabilmente, sarà un 2.3 litri turbocompresso a geometria variabile, 230cv, circa 25kg di coppia??? :(

void
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Messaggio da void » venerdì 13 gennaio 2006, 11:46

typer558 ha scritto:sai che la futura Acura RSX Type S 2007, molto probabilmente, sarà un 2.3 litri turbocompresso a geometria variabile, 230cv, circa 25kg di coppia??? :(
sì ma non capisco la faccina triste... dov'è il problema ?

magari è un turbo VTEC, geometria variabile... 230cv a 8000 giri...
in cosa sarebbe inferiore alla "classica" soluzione aspirata ?

pinofredd
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Messaggio da pinofredd » venerdì 13 gennaio 2006, 12:56

void ha scritto:
typer558 ha scritto:sai che la futura Acura RSX Type S 2007, molto probabilmente, sarà un 2.3 litri turbocompresso a geometria variabile, 230cv, circa 25kg di coppia??? :(
sì ma non capisco la faccina triste... dov'è il problema ?

magari è un turbo VTEC, geometria variabile... 230cv a 8000 giri...
in cosa sarebbe inferiore alla "classica" soluzione aspirata ?
:clap :clap :clap

luchetto
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Messaggio da luchetto » venerdì 13 gennaio 2006, 13:16

Si dice che l'ala andrà a finire a metà lunotto,a discapito della visibilità

typer558
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Messaggio da typer558 » venerdì 13 gennaio 2006, 14:16

void ha scritto:
typer558 ha scritto:sai che la futura Acura RSX Type S 2007, molto probabilmente, sarà un 2.3 litri turbocompresso a geometria variabile, 230cv, circa 25kg di coppia??? :(
sì ma non capisco la faccina triste... dov'è il problema ?

magari è un turbo VTEC, geometria variabile... 230cv a 8000 giri...
in cosa sarebbe inferiore alla "classica" soluzione aspirata ?
nel fatto che se volessi un turbo, non mi comprerei honda :(

thunder76
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Messaggio da thunder76 » venerdì 13 gennaio 2006, 14:33

io invece la comprerei una honda turbo con VTEC :amore :amore

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