S2000 difficile da guidare?

[kentaro miura2]

Ma si Tacca che ti frega di quale delle due riesce a dare mezzo secondo in più/meno all'altra in pista.
Prenditi quella con cui ti trovi meglio per l'uso che ne fai per la maggiore....

[Tony JDM]

se hai mal di schiena o ci carichi su la mamma o la nonna, preparati a farle vivere per sempre nell'Elise, perchè poi non riuscirebbero più a scendere....

[Mistostretto]

tacca io avevo lo stesso dubbio tuo prima di prendere la s.

I motivi per cui ho preso la S te li elenco per tua informazione:


e' una macchina "vera", capite cosa intendo dire.. l'elise e' una seconda macchina, andiamo.. devi averne un'altra!

Il plus di motore e di confort (mica stai sempre a tirare)

La capote FULMINEA negli apri e chiudi.. io che volevo un cabrio, ho capito che con l'elise lo sbattimento di aprirla e chiuderla ti faceva passare la voglia di aprirla, se dopo venti minuti o piu gia' stai parcheggiando e la vuoi chiudere.. due palle..

Non avevo voglia di spendere altri soldi per aumentare la elise di cavalli, e volevo qualcosina in piu di 120 cv, tutto qui.


Alla fine sono due auto molto piu diverse di quello che possa sembrara, ha detto bene il kenta, la S e' piu versatile, la elise piu' 'estrema'.. dipendo da quello che vuoi, e dal fatto che tu abbia o no un'altra macchina, requisito fondamentale per prendere un'elise, almeno secondo ME.

[gizmoITR]

Da quello che ho visto in giro la S e' veramente difficile da portare al limite almeno per uno che ci sale la prima volta.
Sembra che tutti.... guidino con la punta delle dita per paura di girarsi.
Ma se c'e' alla guida uno che ne sa in pista la elise col 120 se la mangia in un boccone anche solo a varano.
E andiamo... la elise nelle curve va un po' di piu', stacca 30m dopo ma in accelerazione solo sul rettilineo di varano perdera' 7 8 secondi.

[vtecforever]

[Engo]

senza nulla togliere alla elise (che adoro) avete mai pensato se fosse uscita con delle normalissime stradali invece che con le Advan?

[YellowElise]

a vederne di più di s2000 in pista...
per il momento la mia esperienza diretta mi dice che tra un s2000 con A032 e una elise da 165cv con le A038 a Magione (che a rispetto a Varano ha molto più rettilineo) ci sono almeno 3/4 sec a favore dell'Elise...

a Mas Du Clous tra le Elise migliori e l'unica S2000 (con gomme stradali, showa e ben guidata) almeno 8/9 sec.
è vero che sono tempi che non vogliono dire proprio un cavolo ("pilota", disabilitazione del cervello e tante altre variabili), ma dire che sul rettilineo di varano una S2000 da ad una elise 7/8 secondi ce ne passa...

accettasi prenotazioni per prove sul campo
p.s.
tra la mia e una elise standard a Magione ci saranno si e nò un paio di secondi...

[ValvolaPiegata]

naaa 8 secondi giz sono un abisso, va bene se ce nè 1 sul rettilineo di varano, dubito cmq anche sugl 8 secondi sul giro tra le due car guidate dallo stesso pilota...secondo me originali se la giocano (ripeto a parità di pilota e di gomme)

[Celima]

a Varano o pistine del menga simili...direi che da stock guidate dalla stessa persona..vanno uguali

se invece si va su pista, quella vera...direi che la S va meglio...

PS 7-8 secondi sul rettilineo di Varano sono troppi...facciamo 1

[vtecforever]

a vederne di più di s2000 in pista...
per il momento la mia esperienza diretta mi dice che tra un s2000 con A032 e una elise da 165cv con le A038 a Magione (che a rispetto a Varano ha molto più rettilineo) ci sono almeno 3/4 sec a favore dell'Elise...

a Mas Du Clous tra le Elise migliori e l'unica S2000 (con gomme stradali, showa e ben guidata) almeno 8/9 sec.
è vero che sono tempi che non vogliono dire proprio un cavolo ("pilota", disabilitazione del cervello e tante altre variabili), ma dire che sul rettilineo di varano una S2000 da ad una elise 7/8 secondi ce ne passa...

accettasi prenotazioni per prove sul campo
p.s.
tra la mia e una elise standard a Magione ci saranno si e nò un paio di secondi...

confermo prenotazione

[YellowElise]

facciamo a Magione, giusto giusto a metà strada...
altrimenti a Mas du clos il 19 settembre

[ZON]

Mas du clos

[gizmoITR]

uff mi avete preso alla lettera era per dire che una va come un treno e l'altra arranca come un pulmino
Io ho solo in mente le elise 120 che mi son trovato a varano e a balocco ma anche in kartodromo ad arce: con dentro la terza fiiuuussssshhh e non le ho viste piu'.
Le elise 120 ho detto.
Per me bel telaio ma... e' un polmone pazzesco (alla fantozzi).

[YellowElise]

booooo....
sarà... IMHO stavano passeggiando, a varano / balocco le Elise 118/122 cv vanno più o meno uguali alla S2000 e in piste tipo maggione che oltre ad avere un bel rettilineo ha anche un bel pezzo guidato la S prende delle sonore paste anche da una Elise base...
tutto ovviamente IMHO

[cil8]

ma io ricordo di aver visto "sverniciare" (nel vero senso della parola) una elise gialla da una itr e entrambe non andavano a passeggio
nella pista di varano
pepposole ne porta ancora i segni

[gizmoITR]

dopodomani porto un giudice infallibile



come si distingue una 120 dalle altre?
dal rumore broooooo e poi?

[vtecforever]

facciamo a Magione, giusto giusto a metà strada...
altrimenti a Mas du clos il 19 settembre

purtroppo riesco solo a varano!!!!!!

[s2kBg]

dopodomani porto un giudice infallibile



come si distingue una 120 dalle altre?
dal rumore broooooo e poi?

Esatto, basta un cronometro...
L'unico problema è sapere se l'elise è originale in tutto e per tutto... idem per le S e le ITR...

Io un paio di tempi di S2000 originali guidate bene a Monza e Misano li ho in video...

Ciao

Ivo

[TACCA]

quanto gira a misano la s stock?

sciao beli

[s2kBg]

quanto gira a misano la s stock?

sciao beli

Si tratta di un s2ooo blue dotata di scarico HKS, in questo caso pure ben guidata... Tempo 1:59 con gomme alla frutta...

Saluti

Ivo