Colli OBX FISKIANO!!!!

[MrK84]

Ragazzi ho montato i colli obx e dopo tanti accrocchi e bestemmie sono riuscito a andarci in giro...
Allla minima presisoen dell'acceleratore si sente un fiskio tra la farfalla e i colli e cosi x un centimetro di acceleratore se si da piu' giu' nn fiskiano....Caxxo potrebbe essere????
Nn posso anda' in giro cosi'!!!
Aiutatemi plz....

[Pislui]

sfiato?
hai cambiato la guarnizione tra i colli e la testa?

[Ilya]

Hai il filtro diretto???

[MrK84]

Ho cambiato tutte e due le guarnizioni e ho il filtro conico della sparco, quello piu' grande ke c'e'...

[M4FF0]

Ma se devo dire la verità anke la mia eg5 se mi metto al posto del passeggero quando vado in giro si sente un sibilo/fiskio, ma lo fa da quando l'ho comprata e penso ke sia normale anke perkè l'auto viaggia parecchio!

[AssoTop]

La domanda giusta l'ha posta @ILYA..

Hai montanto un bel filtrone conico antisgamo... ora ci metti dei bei colli diritti.. il minimo che puoi aspettarti e' il sibilo...

Aspirazione seria no ?



byez,

AssO

[DiegoVTEC]

x assotop...dato che sto facendo piu o meno le stesse cose di Mrk84,avresti dei suggerimenti da darci x l'aspirazione?
o tnt meno spiegami cosa intendi x aspirazione seria....dopo avermi dato dei consigli,(anche su che marche usare),mi dovresti anche dare le motivazioni...

insomma dammi qlc dritta...thanks

[Ilya]

quello che fischia e l aspirazione ed e piu che normale con il filtro diretto..

a me fischiava pure con i colli stock...


Per l aspirazione.. e importante far arivare un tubo di aria fresa nelle vicinanze del filtro e se e possibile isolarlo dal resto del vano motore

cosi che il filtro peschi solo aria fresaca... altri menti sucede come a me che ol freddo va da paura col caldo non va na sega

[maxDC2]

ah me sulla eg4 con solo filtro diretto, quando apro fa unbel fischietto e dopo va via...ziiiiiiiiii
tranqui...

[MrK84]

Oggi stavo a vallelunga insieme ad altri amicici di queste parti

Ho rullato la car e ha fatto 120 e faceva un caldo bestiale....spero di salire quando faro' centralina e scariko completo....

[HieJ]

Ho rullato la car e ha fatto 120

che macchina hai? una EG5?

[MrK84]

eg5 si da 125cv
Peccato pero' che avendo un filtro conico e collettori aspirazione maggiorati mi han fatto eprdereun pokino, xro' quando mettero' mani dall'altra parte le cose miglioreranno sicuramente, questo erasolo un modo per sapere da quanti cv partivo..

[Voodooo]

te l'ho gia detto a vallelunga, secondo me quella è l'ultima cosa che dovevi fare!ora ok il caldo ma qualcosa di + dovevi rullare(se a vevi i colli di scarico sentivi la differenza) e il filtro nn serve enorme è molto + importante che prenda aria fresca!!

[Tony JDM]

secondo me con quei colli il filtro lo dovresti montare direttamente sul corpo farfallato

[M4FF0]

Si ma poi nn pesca aria troppo calda?? Io rimango dell'idea ke un'airbox itr sia meglio di un filtrazzo a cono con intake originale!

[TheCourier]

Il banco a rulli di Vallelunga non so quanto sia attendibile e poi a che ora hai rullato?? Con il caldo che faceva...

[Tony JDM]

con dei collettori di aspirazione "normali" ok, ma con quelli li che sono GROSSI COME L'INFERNO anche un airbox itr farebbe solo da tappo imho

[MrK84]

Erano le 10 e 30 e faceva un caldo della madonna e poi ho notato una cosa, da originale raggiungevo una velocita massima di 195kmh avevo solo filtro e quindi la car era originale (quindi 125cv), adesso con questi raggiungo tranquillamente e prima i 205 pero' avendo 120cv..come mai?

[maxDC2]

che io sappia i CV contano x accelerazione e nn x velocita massima..
xo centra qualcosa con la quantita di aria che entra, almeno da quello riccordo qnd ho fatto lo scooter!
forse ho detto molte cavolate xo!

[Tony JDM]

i cavalli dovrebbero contare qualcosa anche in velocità massima, è il peso che non dovrebbe far differenza.. ma se l'auto è sempre la stessa (cx) se la velocità massima aumenta hai guadagnato potenza...