Un motore da 200 cv litro!!!!!!!!(come fare)

[gizmoITR]

eggia' tu l'elettronica la gestisci col saldatore a stagno

[gesus]

dimenticavo.... 6k euro e' la cifra che bene o male abbiamo speso tutti.

Non tutti, io mi dissocio

Io ho speso 1300-1400 E per lo scarico e basta .

pier ma apparte l elettronica e le tue modifiche artigianali che ormai sono leggenda, hai solo lo scarichello mugen? niente assetto ecc ?

giusto per pura curiosità

ciao
gesus

[PierGSi]

Non tutti, io mi dissocio

Io ho speso 1300-1400 E per lo scarico e basta .

pier ma apparte l elettronica e le tue modifiche artigianali che ormai sono leggenda

Modifiche ?
C'e' una resistenza che fa leggere una temp. aria un po' piu' bassa alla centralina e basta (ho anche tolto il risuonatore sperando di sentire un rumore di aspirazione un po' piu' forte ma cambia poco e mi pare che la macchina vada uguale )...

hai solo lo scarichello mugen? niente assetto ecc ?

giusto per pura curiosità

Motoristicamente il collettore mugen, catalizzatore 100 celle da 60 mm. e scarico artigianale (uguale al twinloop ).

Per quel che riguarda l'assetto ho 4 Bilstein con i piattelli abbassati di 3 cm. (molle stock) e pastiglie ant./post. DS2500.

Vorrei cambiare i tubetti dei freni perche' non mi piace molto la consistenza del pedale ...prima o poi lo faro'

[PierGSi]

eggia' tu l'elettronica la gestisci col saldatore a stagno

No beh, la centralina e' stock (a parte la resistenza che ho messo per ingrassare leggermente), per come la vedo io ed avendo solamente lo scarico completo va benissimo gia' cosi', al massimo una martellata sul regolatore benzina per aumentare (per sicurezza) la pressione ...
...per stare tranquillo al 100% vorrei mettere una termocoppia sullo scarico (oppure una sonda lambda wideband), pero' dovrei fare il circuito (per la termocoppia) e non ho molta voglia/tempo

P.S. : Il mio limitatore non si tocca

[gizmoITR]

martellata sul regolatore benzina

impossibile avere un dialogo con te senza scoprire ogni volta qlcs di nuovo...
e' uno scherzo vero?

[eTiLiKo]

No vabbè Giz,qua sei te che sei protozoico!:D
Lo sa anche l'ultimo dei maniscalchi che dando una botta sull'involucro superiore del regolatore prex. benza si va ad aumentare il precarico della molla interna,e sale la prex!!!Naturalmente il metodo martellata è da evitare assolutamente perchè non sai di quanto riesci a regolare finchè non dai la botta,e se hai esagerato te lo tieni
Alcuni regolatori sono predisposti per essere schiacciati superiormente con un particolare attrezzo così che se col tempo la molla si sminkia un po si può recuperare senza sostituire l'intero regolatore.

[PierGSi]

No vabbè Giz,qua sei te che sei protozoico!:D
Lo sa anche l'ultimo dei maniscalchi che dando una botta sull'involucro superiore del regolatore prex. benza si va ad aumentare il precarico della molla interna,e sale la prex!!!Naturalmente il metodo martellata è da evitare assolutamente perchè non sai di quanto riesci a regolare finchè non dai la botta,e se hai esagerato te lo tieni

ehhehe

Sulla corsa ho usato una chiave a bussola...con (molta) calma ho ribattuto il bordino fino ad arrivare alla pressione desiderata


Su alcuni regolatori costituiti da 2 pezzi uniti circa a meta' "ad incastro", vien fuori un disastro perche' si aprono come una cozza...

[Unknow]

argh!!



io ho provato la soluzione reg di pres tarabile "by torquemaster"
ovviamente c'erano gia alcune modifichette sull'aspirazione .

risultato: ciò messo mesi a trovare la regolazione Giusta!

beota so stato io che non ho comprato il manometro

ora fila bene (b16): bella rispresa e buon allungo. (i miracoli arrivano tra poco... )

conclusione?

meglio rifare la centralina!
bella regà

[Unknow]

argh!!



io ho provato la soluzione reg di pres tarabile "by torquemaster"
ovviamente c'erano gia alcune modifichette sull'aspirazione .

risultato: ciò messo mesi a trovare la regolazione Giusta!

beota so stato io che non ho comprato il manometro

ora fila bene (b16): bella rispresa e buon allungo. (i miracoli arrivano tra poco... )

conclusione?

meglio rifare la centralina!
bella regà

[Unknow]

argh!!



io ho provato la soluzione reg di pres tarabile "by torquemaster"
ovviamente c'erano gia alcune modifichette sull'aspirazione .

risultato: ciò messo mesi a trovare la regolazione Giusta!

beota so stato io che non ho comprato il manometro

ora fila bene (b16): bella rispresa e buon allungo. (i miracoli arrivano tra poco... )

conclusione?

meglio rifare la centralina!
bella regà

[JONATHAN2FAST4U]

etiliko la soluzione ke dici te
l'ho vista attuare su una audi s3....

hanno usato una piccola biglia ke premeva nel regolatore con una morsa e poi controllavano il livello di prex......

io infatti mi aspettavo ke da un momento all'altro criccasse tutto........

[Unknow]

Oggi parliamo di manovellismo...
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ecco la lista degli interventi riguardanti il manovellismo:

Albero motore
- in acciaio nitrurato ricavato dal pieno a corsa ridotta (-2mm) bilanciato ed equilibbrato
Bielle
- in titanio ad H rovesciata lucidate e pallinate interasse originale
Spinotto
- acciaio tipo flottante con anelli seeger internamente conico agli estremi
Fasce
- 3: 2 tenuta 1 rasciaolio, con riporto in cromo duro
Bulloni
- acciaio speciale tipo aereonautico
Pistoni
- stampati "omega" riporto in ceramica sul cielo e berillio sul mantello bilanciati
bronzine
- trimetalliche
Volano
- in acciaio 5 kg equilibbrato

Il tutto bilanciato ed equilibbrato staticamente e dimanicamente sul banco.

Pareri? Suggerimenti?
__________________________________________________________________________________________________________________________

a voi la parola!

[AieieVTEC]

E' quello che vuoi fare o che hai già?

[Unknow]

E' quello che vuoi fare o che hai già?

è quello che voglio fare.

(sto ancora trattando per un b16...)

sto raccogliendo pareri, chissa che qualcuno non abbia qualche consiglio buono...

byez

[eTiLiKo]

Le bielle in titanio sono prodotti finiti,che pallini e lucidi affà?

[kentaro miura2]

Per il b16 chiedi ad Aieie, magari uno riesce a fartelo saltar fuori....

[Tony JDM]

visto che devi fare tutta sta roba se vuoi ho un b18 che mi avanza
e te lo do a una cifra RIDICOLA

[AieieVTEC]

Interessanti i lavori che vuoi fare però un po' costosi....

[TIA]

Interessanti i lavori che vuoi fare però un po' costosi....

se hai la passione per mettere le mani al motore, devo dire ke ne hai da lavorare!!

[AieieVTEC]

Di passione ne ho da vendere ma senza $$$$ si combina poco e un c@zzo, altro che motore da 300 cavalli litro!!!