[EK4] Adattare LSD

[AjaxLucifer]

Ciao ragazzi!
Su cambio stock S4C (EK4) è possibile adattare un LSD del cambio S80?
Se sì, cosa è necessario?
In caso contrario per montare un full S80 è P&P oppure vi sono determinate accortezze?
Ringrazio in anticipo

[XKennyEYE]

Oltre al differenziale ti serve anche il rapporto finale s80, e se diverso dal tuo s4c, anche il primario

[AjaxLucifer]

Oltre al differenziale ti serve anche il rapporto finale s80, e se diverso dal tuo s4c, anche il primario

Ti ringrazio della risposta, hai info in caso dovessi adattare un S80 su B16A2? Serve qualcosa di particolare o si può montare tranquillamente?

[LuFo R]

Mi pare andasse modificata anche la campana per fare alloggiare io differenziale

[AjaxLucifer]

Mi pare andasse modificata anche la campana per fare alloggiare io differenziale

Sì avevo letto su un altro forum una cosa simile, anche se a detta di alcuni, vi erano riusciti senza asportare materiale... Ma se i costi sono lì su per giù, tanto vale che prendo un S80, soprattutto se si può adattare facilmente.

[Aspha]

Oltre a ciò che ti hanno detto c'è anche da montare un cuscinetto e un distanzialino extra
su uno dei due alberi del cambio, ora non ricordo quale.
Secondo me fai un affare a montare direttamente un S80 che non richiede nessuna modifica.
Se può interessarti un amico ne vende uno in buono stato e basso chilometraggio a 800 euro.
Altra soluzione è montare LSD specifico per cambio EK4

[AjaxLucifer]

Oltre a ciò che ti hanno detto c'è anche da montare un cuscinetto e un distanzialino extra
su uno dei due alberi del cambio, ora non ricordo quale.
Secondo me fai un affare a montare direttamente un S80 che non richiede nessuna modifica.
Se può interessarti un amico ne vende uno in buono stato e basso chilometraggio a 800 euro.
Altra soluzione è montare LSD specifico per cambio EK4

Grazie mille Aspha! Ti faccio sapere per quanto riguarda l'acquisto, è una spesa che per motivi di lavoro (distanza da casa) sono costretto a fare fra un paio di mesi, mi stavo cominciando ad informare... Tutto il resto del materiale, nuovo, magari potrò prenderlo su All4Honda.

[XKennyEYE]

S80 lo monti tranquillamente senza modifiche, però 4-5 risultano un po' lunghe per il B16, dipende da che uso fai dell'auto. Alla fine qualche miscuglio va sempre fatto

[AjaxLucifer]

S80 lo monti tranquillamente senza modifiche, però 4-5 risultano un po' lunghe per il B16, dipende da che uso fai dell'auto. Alla fine qualche miscuglio va sempre fatto

Seguo un tizio su Instagram che si chiama OM4REK o qualcosa di simile, la sua build è il mio riferimento.
Praticamente, a quanto dice, ha la 4/5 del S4C sul suo S80 per ovviare al problema che dici te.
Avrei chiesto al preparatore eventuali pareri se tale modifica sia possibile da fare concretamente.

[Aspha]

eventuali pareri se tale modifica sia possibile da fare concretamente

Certo, è un classico quando lo si monta su EG6/EK4, è già stato fatto molte volte.
E secondo me andrebbe fatto anche se rimane su Integra

[AjaxLucifer]

eventuali pareri se tale modifica sia possibile da fare concretamente

Certo, è un classico quando lo si monta su EG6/EK4, è già stato fatto molte volte.
E secondo me andrebbe fatto anche se rimane su Integra

Grazie mille ancora Aspha!
Appena ho un po' di tempo qua a lavoro mi sa che apro un topic col WIP

[Michel_ITR99]

E secondo me andrebbe fatto anche se rimane su Integra

Dipende dall'uso. In pista sì, su strada no, IMHO

[Sgarboman]

Fai la cortesia di leggere il regolamento del forum e mettere a norma il titolo.

[AjaxLucifer]

Fai la cortesia di leggere il regolamento del forum e mettere a norma il titolo.

Faccio subito boss, pardon

[Aspha]

E secondo me andrebbe fatto anche se rimane su Integra

Dipende dall'uso. In pista sì, su strada no, IMHO

Solo se fai spesso autostrada, e non è proprio un'auto da viaggio...

[Michel_ITR99]

Sinceramente, avendo avuto l'ITR sette anni trovo inutile accorciare 4° e 5° per l'uso normale, che peraltro sono già belle corte per un'auto stradale (100 km/h a 3500 giri è tutt'altro che una 5° "lunga").
Per me la modifica ha senso se uno abita in montagna o è quasi sempre in pista & montagna, le uniche condizioni in cui davvero si sente il salto 3°-4°

[Aspha]

OK, dato che non l'ho mai avuta ne provata, mi fido
Ma io le cambierei lo stesso

[Michel_ITR99]

mi fido

Ma quando mai qualcuno si è fidato di me?
Forse solo mia madre mi ascolta... ogni tanto

[AjaxLucifer]

OK, dato che non l'ho mai avuta ne provata, mi fido
Ma io le cambierei lo stesso

Nella mia fermezza devo dire che nel mio passo di montagna, nell'S4C il salto terza / quarta è molto palese.
A sto punto non oso immaginare l'S80, ma vi sono in gioco altri fattori, immagino...

[AjaxLucifer]

mi fido

Ma quando mai qualcuno si è fidato di me?

Io ora