Molto difficile trovare rullate "amatoriali" che siano identiche alle dichiarazioni ufficiali. Quelle fatte dalla casa vengono fatto in condizioni ottimali: temperatura / presenza di componenti gassosi nell aria aspirata (ossigeno azoto ecc ecc ) pressione aria esterna e menate .. Impossibile riprodurre nei ryno della pebleAkula ha scritto: ↑giovedì 15 novembre 2018, 21:25molte FK2 rullate non stanno sui 310cv dichiarati, ma piu' verso i 300 scarsi,
comunque se la RS fa i 100-200 in 16 sec. (andate su youtube a vederli) i cavalli dichiarati non ci sono tutti.
Le due ctr stanno sui 13 sec basso, per comparazione io rullo 345cv e 500nm e viaggio sugli 11 basso.
Type R 2017 [FK8]
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Re: Type R 2017 [FK8]
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Re: Type R 2017 [FK8]
Piuttosto, diciamo che le case dichiarano volentieri qualche cv in più degli effettivi. Storia già vista anche con tutte le type R aspirate.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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don micu
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Re: Type R 2017 [FK8]
ho i pneumatici gonfiati a 3 bar e la spia gonfiaggio pneumatici rimane accesa....sarà difettosa?
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Re: Type R 2017 [FK8]
3 bar non sono troppi?
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Re: Type R 2017 [FK8]
starà facendo una prova ...
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don micu
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Re: Type R 2017 [FK8]
infatti sono troppi eppure la spia resta accesa; ma voi a quanti bar li tenete?
auguri a tutti
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Re: Type R 2017 [FK8]
Dipende dalle condizioni/utilizzo/temperatura esterna
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Re: Type R 2017 [FK8]
Mettile a manuale di utilizzo Honda, 2,4 bar è una pressione che potrebbe andare bene per strada.
Per la spia, hai inizializzato il sistema e fatto dopo un po' di km ? Leggiti il manuale.
Per la spia, hai inizializzato il sistema e fatto dopo un po' di km ? Leggiti il manuale.
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Re: Type R 2017 [FK8]
Se non erro il sensore non e' sulla ruota ma lungo il Passaruota no?
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don micu
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Re: Type R 2017 [FK8]
ho risolto , come diceva Akula, grazie e auguri a tutti
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valvolin
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Re: Type R 2017 [FK8]
La megane rs in prova è senza differenziale autobloccante. Solo con gomme identiche e diff...il risuktato sarebbe molto diverso.Nivola ha scritto: ↑giovedì 15 novembre 2018, 13:31Driver: Tommy Maino
Track: Tazio Nuvolari
Car: Honda Civic Type R ( 320 cv ) - 1'.33'',45
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Car: Renault Megane RS EDC ( 280 cv ) - 1'.36'',69
Tyre: Bridgestone Potenza S001
Car: Seat Leon Cupra R ( 300 cv ) - 1'.34'',78
Tyre: Continental sportcontact 5P
Cmq io pilota della domenica con il mio 125i da 280cv ho fatto 1.38.6 alla mia prima volta sul circuito Tazio.
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Re: Type R 2017 [FK8]
la RS "base" è una vettura che non puo' fare i tempi della CTR, un confronto con la Trophy 300 sarebbe piu' ragionevole.
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Re: Type R 2017 [FK8]
Ricordo anche che ho rullato più o meno circa 295-300 cv su banco frenato molto conservativo.
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Re: Type R 2017 [FK8]
Secondo me il risultato è dovuto alla tipologia di erogazione ed alle condizioni di freddo secco.
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Re: Type R 2017 [FK8]
Per quel tempo servono almeno 350 cv motore, che mod hai Guido? Usi la 100 ottani?
- Akula
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Re: Type R 2017 [FK8]
Non volevo dire nulla, ma in effetti io faccio 11sec e ne ho appunto 350.
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Ultima modifica di Akula il martedì 29 gennaio 2019, 13:29, modificato 1 volta in totale.
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Re: Type R 2017 [FK8]
100 ottani e stesso identico modulo di Akula. Il grafico della rulata lo avevo già' postato, 300 cv più' o meno costanti fra 6500 e 7000 , coppia intorno ai 450 . Mio amico con Mini jwc, rullato sullo stesso banco un 15 cv in meno fa 11,5........probabilissimo che per avere maggiori certezze bisognerebbe rullare sullo stesso banco, anche se 45 cv di differenza, r più o meno le stesse ptestazioni mi sembrano davvero tanti.
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Re: Type R 2017 [FK8]
Ma guido sei passato a FK8?
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Re: Type R 2017 [FK8]
Ottobre 2015 Fk2 , Ottobre 2017 Fk8