[Thread ufficiale] Pneumatici semislick
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Le ar1 pare possano essere poco meglio delle r888r ma nessuno,che io sappia,le ha testate entrambe...
Le toyo al posteriore vanno bene e mi sa che molti le usano con le 03g all'anteriore...
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- Aspha
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Il pregio delle Toyo è proprio quello di scaldarsi facilmente, su una TA e
temperature basse, montarle al posteriore è un'ottima scelta.
Al Mugello (novembre) al posteriore avevo Direzza (H1) e non c'è stato verso di fargli
raggiungere una temperatura accettabile, chi aveva Toyo è riuscito a scaldarle molto di più.
A048 si trovano ancora ma alcune misure non hanno più omologazione europea.
Per chi vuole + info leggete la descrizione in basso.
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... 048-r-tyre
temperature basse, montarle al posteriore è un'ottima scelta.
Al Mugello (novembre) al posteriore avevo Direzza (H1) e non c'è stato verso di fargli
raggiungere una temperatura accettabile, chi aveva Toyo è riuscito a scaldarle molto di più.
A048 si trovano ancora ma alcune misure non hanno più omologazione europea.
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Ultima modifica di Aspha il venerdì 20 gennaio 2017, 20:44, modificato 1 volta in totale.
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
ero proprio ora su demon.
mi sorge spontanea una domanda: calcolando che piu costa una gomma, meglio dovrebbe andare e avendo letto sviolinate alla direzza ma 0 feddback sulle federal, come mai le prime costano meno delle seconde?
http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... track-tyre
http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... track-tyre
advan altra storia
http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... -a052-tyre
per le direzza:
H1 - A compound specifically developed for race and track day (Equivalent to Toyo R888 GG)
R1 - A track compound, softer than the H1.
voi quali avete provato? le R1 dureranno la metà no?
mi sorge spontanea una domanda: calcolando che piu costa una gomma, meglio dovrebbe andare e avendo letto sviolinate alla direzza ma 0 feddback sulle federal, come mai le prime costano meno delle seconde?
http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... track-tyre
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R1 - A track compound, softer than the H1.
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Non so perchè Federal costino più di Dunlop, ma sicuramente non sono migliori.
Forse ecco anche il perchè in pochi le hanno comprate
Direzza ho provato sia H che R.
R molto superiori, non durano la metà, diciamo un 70% (a spanne).
Se dovessi scegliere, 1000 volte le R.
Forse ecco anche il perchè in pochi le hanno comprate
Direzza ho provato sia H che R.
R molto superiori, non durano la metà, diciamo un 70% (a spanne).
Se dovessi scegliere, 1000 volte le R.
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
se cerchi il tempo in senso assoluto R1 di sicuro anche se durano meno,se invece vuoi un ottima gomma ma che duri anche qualcosa vai di H1...
io ho provato solo r888r 195/55 e 03g H1 205/50 e non c'è paragone a favore delle dunlop,tengono di più e per più giri,hanno la spalla più dura e mi sa che come costo/durata siano molto vicine...
io ho provato solo r888r 195/55 e 03g H1 205/50 e non c'è paragone a favore delle dunlop,tengono di più e per più giri,hanno la spalla più dura e mi sa che come costo/durata siano molto vicine...
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
mi sono iscritto a 2 gruppi evo chiedendo le misure da 17 delle varie evo, perche mi sembra abbiano anche 235 45 17. Ce ne fosse uno che mi abbia vagato
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
qualcuno le ha gia' provate ? P ZERO™ TROFEO R
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
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- manzo
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Ho comprato tutto nuovo. Non mi esprimo sugli utenti di quei gruppi evo
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Ragazzi un info veloce, le ADVAN A048 si possono reintagliare?
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Ciao Matty! ogni tanto rispunti fuori
Ai tempi il mio gommista mi disse che si potevano ripassare di un pochetto,specie per non buttarle via subito vista la breve durata nonchè la scarsità di intagli rispetto ad una gomma normale,che le fa apparire subito troppo usurate agli occhi delle F.d.O.
Ai tempi il mio gommista mi disse che si potevano ripassare di un pochetto,specie per non buttarle via subito vista la breve durata nonchè la scarsità di intagli rispetto ad una gomma normale,che le fa apparire subito troppo usurate agli occhi delle F.d.O.
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Ciao ragazzi, un treno di Toyo R888R a 425€ spedite (misura 195/55 R15), dite sia buono come prezzo?
Considerando il montaggio "incluso nel prezzo" perché lo potrei effettuare nell officina dove lavoro
Considerando il montaggio "incluso nel prezzo" perché lo potrei effettuare nell officina dove lavoro
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Ottimo prezzo
Suppongo tu le prenda per andarci in pista,quindi controlla bene la pressione a caldo (non oltre 2,1) e non farci più di 2-3 giri tirati consecutivi se no le consumi ancora più in fretta di quanto già fanno
Suppongo tu le prenda per andarci in pista,quindi controlla bene la pressione a caldo (non oltre 2,1) e non farci più di 2-3 giri tirati consecutivi se no le consumi ancora più in fretta di quanto già fanno
- gabriele06
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
L uso che ne farei sarebbe esclusivamente su pista, dici che durano così poco?
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Quoto Bagga, non durano molto ma nemmeno pochissimo.
Se non tieni sotto controllo temperature e pressioni la vita utile si accorcia molto,
oltre ad andare sensibilmente più piano
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Diciamo che devo ancora imparare, quanto potrei stimare di farci nell ipotesi migliore?
- XKennyEYE
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Se tieni controllate le pressioni direi che almeno un 2000Km li fanno. Poi le Toyo soffrono abbastanza il caldo
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dave984jdm
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick
Io monto le R1R in misura 205/50-15
Concordo nel dire che necessitano di cura della pressione,e con il caldo in pista ok (gomma da masticare) on the road meno ovviamente.ma soddisfatto!le ricomprerei certamente
si vedono in piccolo ahimè
Concordo nel dire che necessitano di cura della pressione,e con il caldo in pista ok (gomma da masticare) on the road meno ovviamente.ma soddisfatto!le ricomprerei certamente
si vedono in piccolo ahimè
DaveJdm