[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

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bagga typeR
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da bagga typeR » venerdì 20 gennaio 2017, 15:23

Le ar1 pare possano essere poco meglio delle r888r ma nessuno,che io sappia,le ha testate entrambe...

Le toyo al posteriore vanno bene e mi sa che molti le usano con le 03g all'anteriore...

Aspha
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da Aspha » venerdì 20 gennaio 2017, 20:31

Il pregio delle Toyo è proprio quello di scaldarsi facilmente, su una TA e
temperature basse, montarle al posteriore è un'ottima scelta.
Al Mugello (novembre) al posteriore avevo Direzza (H1) e non c'è stato verso di fargli
raggiungere una temperatura accettabile, chi aveva Toyo è riuscito a scaldarle molto di più.

A048 si trovano ancora ma alcune misure non hanno più omologazione europea.
Per chi vuole + info leggete la descrizione in basso.
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... 048-r-tyre
Ultima modifica di Aspha il venerdì 20 gennaio 2017, 20:44, modificato 1 volta in totale.
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manzo
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da manzo » venerdì 20 gennaio 2017, 20:40

ero proprio ora su demon.
mi sorge spontanea una domanda: calcolando che piu costa una gomma, meglio dovrebbe andare :asd e avendo letto sviolinate alla direzza ma 0 feddback sulle federal, come mai le prime costano meno delle seconde? :rolleyes

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... track-tyre

http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... track-tyre

advan altra storia
http://www.demon-tweeks.co.uk/performan ... -a052-tyre

per le direzza:
H1 - A compound specifically developed for race and track day (Equivalent to Toyo R888 GG)
R1 - A track compound, softer than the H1.

voi quali avete provato? le R1 dureranno la metà no?
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Aspha
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da Aspha » venerdì 20 gennaio 2017, 21:03

Non so perchè Federal costino più di Dunlop, ma sicuramente non sono migliori.
Forse ecco anche il perchè in pochi le hanno comprate :asd

Direzza ho provato sia H che R.
R molto superiori, non durano la metà, diciamo un 70% (a spanne).
Se dovessi scegliere, 1000 volte le R.
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manzo
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da manzo » venerdì 20 gennaio 2017, 21:32

:good
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bagga typeR
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da bagga typeR » venerdì 20 gennaio 2017, 22:14

se cerchi il tempo in senso assoluto R1 di sicuro anche se durano meno,se invece vuoi un ottima gomma ma che duri anche qualcosa vai di H1...

io ho provato solo r888r 195/55 e 03g H1 205/50 e non c'è paragone a favore delle dunlop,tengono di più e per più giri,hanno la spalla più dura e mi sa che come costo/durata siano molto vicine...

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da manzo » domenica 22 gennaio 2017, 14:04

mi sono iscritto a 2 gruppi evo chiedendo le misure da 17 delle varie evo, perche mi sembra abbiano anche 235 45 17. Ce ne fosse uno che mi abbia vagato :asd
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da Akula » martedì 25 aprile 2017, 14:46

qualcuno le ha gia' provate ? P ZERO™ TROFEO R

https://www.pirelli.com/tyres/it-it/mot ... o-trofeo-r

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da XKennyEYE » martedì 25 aprile 2017, 15:48

manzo ha scritto:
domenica 22 gennaio 2017, 14:04
mi sono iscritto a 2 gruppi evo chiedendo le misure da 17 delle varie evo, perche mi sembra abbiano anche 235 45 17. Ce ne fosse uno che mi abbia vagato :asd
Divertiti :sisi comunque sui 17 montano 235/45

https://www.wheel-size.com/
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da manzo » martedì 25 aprile 2017, 18:08

Ho comprato tutto nuovo. Non mi esprimo sugli utenti di quei gruppi evo

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da Matty » mercoledì 12 luglio 2017, 22:33

Ragazzi un info veloce, le ADVAN A048 si possono reintagliare?

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da YOSHI EG9 » giovedì 13 luglio 2017, 21:27

Ciao Matty! ogni tanto rispunti fuori :welcome :roll
Ai tempi il mio gommista mi disse che si potevano ripassare di un pochetto,specie per non buttarle via subito vista la breve durata nonchè la scarsità di intagli rispetto ad una gomma normale,che le fa apparire subito troppo usurate agli occhi delle F.d.O.
questa è la ferio di yoshi... welcome to jackass (maialedacorsa)

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da gabriele06 » sabato 15 luglio 2017, 8:30

Ciao ragazzi, un treno di Toyo R888R a 425€ spedite (misura 195/55 R15), dite sia buono come prezzo?
Considerando il montaggio "incluso nel prezzo" perché lo potrei effettuare nell officina dove lavoro :asd

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da tommisin » sabato 15 luglio 2017, 9:02

Direi onesto :good
EG>ek

bagga typeR
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da bagga typeR » sabato 15 luglio 2017, 14:09

Ottimo prezzo :good

Suppongo tu le prenda per andarci in pista,quindi controlla bene la pressione a caldo (non oltre 2,1) e non farci più di 2-3 giri tirati consecutivi se no le consumi ancora più in fretta di quanto già fanno

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da gabriele06 » sabato 15 luglio 2017, 14:53

L uso che ne farei sarebbe esclusivamente su pista, dici che durano così poco?

Aspha
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da Aspha » sabato 15 luglio 2017, 15:59

Quoto Bagga, non durano molto ma nemmeno pochissimo.
Se non tieni sotto controllo temperature e pressioni la vita utile si accorcia molto,
oltre ad andare sensibilmente più piano :sisi
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da gabriele06 » sabato 15 luglio 2017, 19:56

Diciamo che devo ancora imparare, quanto potrei stimare di farci nell ipotesi migliore?

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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da XKennyEYE » sabato 15 luglio 2017, 21:56

Se tieni controllate le pressioni direi che almeno un 2000Km li fanno. Poi le Toyo soffrono abbastanza il caldo
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Re: [Thread ufficiale] Pneumatici semislick

Messaggio da dave984jdm » sabato 15 luglio 2017, 22:20

Io monto le R1R in misura 205/50-15
Concordo nel dire che necessitano di cura della pressione,e con il caldo in pista ok (gomma da masticare) on the road meno ovviamente.ma soddisfatto!le ricomprerei certamente
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si vedono in piccolo ahimè
DaveJdm :shock

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