[Thread ufficiale] Pneumatici semislick

[tommisin]

Ottimo c'è la misura per me 205/45 ZR16
In estate cambio gomme

[11000RPM]

Martedì ho provato le nuove r888r (195 50 15 gg) mescola molto morbida se la si confronta alla federal (usato in precedenza) spalla un pò piu morbida ma sicuramente migliorare del vecchio modello,peccato per lo scalino in mezzo...non sembra ma su misure piccole toglie molto materiale. Con 22 gradi di temperatura non ho visto cedimenti come succedeva con le vecchie,di conseguenza gli darei un voto 8.5...purtroppo non sono paragonabili alle direzza o a048...ma non si pone neanche piu il problema visto che non ci saranno piu.

[bagga typeR]

c'è da dire che comunque costano abbastanza meno rispetto alle a048 e dz03g (e pure delle v70a),solo la durata è da valutare dato che al momento non conosco nessuno che le ha già finite

[Domi_VTI]

io ho fatto 50 giri a Franciacorta e quelle davanti sono a metà.

50 giri non tutti a cannone, diciamo un 60-70%.

La mia impressione è che si consumino in fretta, non ho altri riferimenti, ma me lo aspetto da gomme semislick.
Forse e dico forse, io sono un po' precipitoso con il pedale del gas, e questo causa un consumo maggiore.

Dopo 1 turno da 15 giri



Dopo 3 turni da 15 giri




Mancano quelle dopo 4 turni, magari oggi le faccio

[bagga typeR]

Dalle foto non ci capisco molto

se sono già a metà dopo 4 turni forse durano meno di quanto sperassi,magari invertendo ant e post spesso la durata aumenta un pochetto almeno spero

[Domi_VTI]

Qua, l'ultima dopo 4 turni, circa 60 giri.
Si, io faccio fatica pure dal vero a capire quanto di sono consumate.
Però di certo parecchio, si può capire dalle tacchette al centro degli intagli

Purtroppo non ho confronti.

[Aspha]

Dalle foto sembra che non facciano più gli "scalini" come le vecchie.
Confermate 11000 e Domi?

[bagga typeR]

Cosa intendi per scalini...?
se ho capito a cosa ti riferisci mi sa che dipende anche dall'asfalto

Domi in effetti in questa foto sembra abbastanza consumata,però magari le foto ingannano,l'ideale sarebbe misurare il battistrada ogni tanto...

[Aspha]

Intendo che se passi la mano sul battistrada nel senso della rotazione la gomma non è rotonda ma
fa degli scalini in prossiomità degli intagli, a volte anche piuttosto evidenti.

@Domi: dal consumo sembra che hai poco camber

[Domi_VTI]

Camber 3 davanti.

Se ho capito bene cosa intendi per scalini, allora direi di sì.
Nelle scanalature oblique c'è come un onda che si alza, nel verso del rotolamento mi pare. Dal vivo è evidente

[LuFo R]

Da come é rovinata la gomma direi che la fai scivolare troppo. Devi essere piu dolce in uscita. Certo un lsd ti aiuterebbe

[Domi_VTI]

Ho l'LSD, ma come mi sembra di capire devo contenermi ulteriormente con il pedale del gas in uscita

considerate cmq che la mia Civic ha una coppia spaventosaaaa

[bagga typeR]

Forse ho capito cosa intendi,sulle neova mi pare di non averli mai avuti (solo dopo rijeka) ma non sono semislick...con le 888r devo ancora andare in pista

[bagga typeR]

consigli di base per il camber con semislick...?
ho sempre usato le ad08r con -2,2° anteriore e -1,5° posteriore...stavo pensando di usare gli stessi angoli anche con le r888r...dite che ci possono stare o meglio "esagerare"...?

[Aspha]

Anteriore almeno -3
Posteriore dipende da vari fattori, io ora sono a -2 ma non ho ancora capito se sono contento

[Domi_VTI]

Direi anche che camber e convergenza vanno considerati insieme

[Aspha]

Vero

[bagga typeR]

Convergenza sono a 0 anteriore e -1,4 totale posteriore...

[YOSHI EG9]

ma non ho ancora capito se sono contento

per la serie "avere le idee chiare"

[Aspha]

Vorrei fare 1000 prove ma il tempo è sempre poco.

Convergenza sono a 0 anteriore e -1,4 totale posteriore...

Purtroppo non c'è una formula magica (troppo facile ) devi compensare tra i valori
in base a come guidi e a come ti piace che si comporti la macchina e anche in base alla pista.
Provare, provare, provare, e accumulare esperienza...