[EP3] problema cambio

[capi1311]

Ciao a tutti,ho un problema con l'inserimento della prima...
Vi spiego...
Stavo andando tranquillo,di punto in bianco mi fermo allo stop,sin qui tutto bene..
il problema è avvenuto,quando sono dovuto ripartire,la prima non entrava,si impuntava ma non entrava,ho preferito non forzare troppo,e partire in seconda.....
Non riesco a capire a cosa sia dovuto,perchè la marcia non è più voluta entrare...
Spero non sia il sincro andato..
se avete qualche consiglio è bene accetto,nel fra tempo proverò a cambiare l'olio cambio,visto che è ancora l'originale dal 2005 con 73.000km

tanto l'importante è che sia gl-4,per non rovinare i sincro giusto?

[R.Gerry 80]

Frizione che nn stacca!tutto qui!

[Sgarboman]

Tutte le altre marce entrano senza problemi?

[Luke36]

Ciao, ho lo stesso problema io da freddo, ep3 77.000km e da freddo la 1a mi punta ma una volta caldo va benissimo, per olio cambio metti l'originale Honda MTF


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[Paul88]

Io avevo più o meno lo stesso problema, anche se la prima riuscivo a farla entrare da fermo, ho risolto cambiando olio e mettendo l'mtf!

[Luke36]

Io al momento ho il bardhal 75w90 e non va male, tutti dicono che non è il massimo, al momento nessun problema, presto provvederò a cambiarlo e mettere l'honda mtf


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[Max Payne]

io avevo problemi con la seconda a freddo ma con la prima mai

[capi1311]

Tutte le altre marce entrano senza problemi?

Si solo la prima mi da problemi.

[capi1311]

il problema si verifica sia a freddo che a caldo....
anzi sopratutto a caldo..

Ho notato che se sono in leggero movimento la prima entra ,in modo macchinoso,ma entra...
se sono completamente fermo molte volte si impunta,in quel caso o schiaccio un paio di volte la frizione,oppure devo partire in seconda...

Un altra cosa che ho notato è che le marce me le "sputa fuori",ovvero in cambiata veloce,basta che tocco la leva del cambio e salta subito in folle tipo scatto...

Tra l'altro devo cambiare anche l'olio frizione perchè guardandolo è diventato verde palude

Credo che il problema possa essere quasi sicuramente l'olio del cambio...
Lo so che il migliore è Mtf3,ma siccome a breve volevo montare un Lsd,mi chiedevo se sapete consigliarmi un olio "provvisorio" ,che si trovi ,costo giusto ,e che vada benone :)

[Luke36]

Io ho lo stesso problema in coppia a circa 4.500/5.000 rpm se schiaccio la frizione mi cava la terza e sento la stessa cosa che fa a te, io ora ho il bardhal 75w90 provvisorio ma sembra andare bene, presto metterò mtf e provo


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[bagga typeR]

se è provvisorio,e non vuoi prendere l'mtf3 honda,metti un qualunque mtf che trovi in giro...tanto se non prendi qualcosa di davvero buono e testato da molti (mtf3 honda) potrebbe essere che vada bene come no,non saresti il primo che si trova male con un olio consigliato da altri o viceversa...

[Sgarboman]

Prendi un qualunque MTF 75W80 se non trovi quello Honda. L'importante è non usare olii classificati API GL-5.

[capi1311]

Vi ringrazio molto per l'info.

Per quanto riguarda la specifica dovrei prendere GL4,perchè meno aggressivo per i sincro,rispetto al 5

Invece per la gradazione sapevo di non prendere un 75w90,ma non so il perchè

[capi1311]

scusate se vado OT...
ma ho notato che il motyl gear quello specifico cambi Honda, ha una gradazione di 10w40 come un olio motore...
A sti punti se ci metto l'olio motore?!?!...

Per quanto riguarda Mtf3,va bene anche con un differenziale AB?

[bagga typeR]

l'olio motore,se è come per itr,lo puoi usare solo in emergenza per brevi periodi,il motylgear 10W40 io l'ho provato ed il cambio non andava molto bene mentre altri invece lo usano con soddisfazione

[toso892]

Un altra cosa che ho notato è che le marce me le "sputa fuori",ovvero in cambiata veloce,basta che tocco la leva del cambio e salta subito in folle tipo scatto..

Anche a me capita qualche volta ma non mi da problemi...non ho il problema della prima che su impunta!!!
A freddo faccio un po fatica a mettere la seconda ma solo nei periodi invernali, provato a metterci l'olio nuovo mtf honda acquistato sul sito tegiwa, ma non è cambiato nulla!

[Max Payne]

il 75/90 è troppo duro come olio devi andare di 75/80

[Sgarboman]

scusate se vado OT...
ma ho notato che il motyl gear quello specifico cambi Honda, ha una gradazione di 10w40 come un olio motore...
A sti punti se ci metto l'olio motore?!?!...

Per quanto riguarda Mtf3,va bene anche con un differenziale AB?

Equivale ad un 75W85, è una scala diversa.