Type R 2015 [FK2]

[Ermellino]

inequivocabilmente una linea sobria

[maialedacorsa]

se vuoi un auto sobria prendi quelle del gruppo vw

[beppelega]

auto che gia' alla seconda volta che le vedi sembrano gia' vecchie......

[Rabitti]

Straquoto...tutte le volte che esce una nuova Audi, BMW...sembra sempre uno spettacolo..."whaaaoooo questa volta è proprio bella"....poi passano 5-6 mesi...e taaacccc non ti giri più nemmeno a guardarla ed il modello precedente sembra già vecchissimo. Lo stesso modello che solo 1 anno prima avevi detto "whaaaaoooo questa volta è proprio bella" ahahahh.

Con le Honda non succede. La mia ex S2000 aveva 10 anni e mi (si) giravo (giravano) ancora.
La mia FN2 attuale ha 8 anni ma se la metto a fianco della BMW Serie1 nuova di pacca del mio collega fighetto non c'è proprio storia. Ma proprio imparagonabile. La sua sembra un cassone già visto e rivisto, per non parlare degli interni...

[Michel_ITR99]

[Ermellino]

Straquoto...tutte le volte che esce una nuova Audi, BMW...sembra sempre uno spettacolo..."whaaaoooo questa volta è proprio bella"....poi passano 5-6 mesi...e taaacccc non ti giri più nemmeno a guardarla ed il modello precedente sembra già vecchissimo. Lo stesso modello che solo 1 anno prima avevi detto "whaaaaoooo questa volta è proprio bella" ahahahh.

Con le Honda non succede. La mia ex S2000 aveva 10 anni e mi (si) giravo (giravano) ancora.
La mia FN2 attuale ha 8 anni ma se la metto a fianco della BMW Serie1 nuova di pacca del mio collega fighetto non c'è proprio storia. Ma proprio imparagonabile. La sua sembra un cassone già visto e rivisto, per non parlare degli interni...

[Rabitti]

perché non è vero?
le tedesche hanno quel difetto.

Le Giappo no. Compresa la GT86 che anche tra 10 anni terrebbe la linea al 100% come succede con Honda.

[YOSHI EG9]

Preferisco le luci posteriori della concept,ma per puri motivi estetici,quindi è un giudizio prettamente soggettivo.
Forse se la faranno un pò meno vistosa alla fausto&furio ne venderanno anche di più.

[Ermellino]

perché non è vero?
le tedesche hanno quel difetto.

Le Giappo no. Compresa la GT86 che anche tra 10 anni terrebbe la linea al 100% come succede con Honda.

della bmw m3 cosa ne pensi ? visto che hai citato bmw...o anche z4, anzi già che ci sono ci aggiungo pure classe A mercedes verione liscia e AMG

[Rabitti]

Della Z4 vale il mio discorso sopra. L'ultima versione è sempre bellissima e fa invecchiare di colpo la sua predecessore che a sua volta ha cmq "pochi anni" sul groppone. Guarda la prima Z4 e confrontala con la ben più vecchia S2000.

L'M3 è sempre bella, vero.
Ma confrontiamo a parità di segmento. Confronta un Serie1 con le nostre. Dai sembra vecchissimo, lo guardi per 2 mesi dall'uscita poi basta.

E' ovvio che ogni casa ha i suoi modelli top che sono belli, ma il "diventare vecchi in fretta" è sicuramente un punto che hanno maggiormente le tedesche. Lo dicono tutti eh. E' risaputo.

[Ermellino]

sono scelte

bmw è sempre stata del poco apparire per tanto offrire.

non bastano delle appendici areodinamiche , quattro led e un alettone a fare bella una vettura.

ma come al solito entriamo nel settore dei gusti personali , che non sono discutibili.


la vera domanda è : come andrà questa nuova type r ?

aspetto trepidante la prova su Auto.it

[Rabitti]

sono scelte

bmw è sempre stata del poco apparire per tanto offrire.

non bastano delle appendici areodinamiche , quattro led e un alettone a fare bella una vettura.

ma come al solito entriamo nel settore dei gusti personali , che non sono discutibili.


la vera domanda è : come andrà questa nuova type r ?

aspetto trepidante la prova su Auto.it

sicuro...i gusti sono gusti...

[Ermellino]

Già esaurito l'entusiasmo ?

Stavo pensando piuttosto, come sarà l'erogazione data dal VTEC + turbo.

Qui mi pare che Contectr da anni mette mano al k20 della Ep3 , dai video sembra che vada davvero forte , anzi direi senza sembra , è un razzo ma , com'è l'entrata del VTEC , o perlomeno si sente ancora la variazione di fasatura o il turbo ha "appannato" tutto ?

Ma qui parliamo di motore non di serie , come sarà invece quello nuovo ?

Possibili varianti :

1) Turbo soft che funge quasi da compressore per i bassi per poi quasi disattivarsi in zona 4500 / 5000 per dar spazio al VTEC ?

2) Turbo quasi vecchia maniera , non a livelli Delta Integrale ma diciamo un po' rude , lavora di pari passo coll'entrata del VTEC regalando spinte da cardiopalma , naturalmente dopo un certo numero di giri.

A voi sciamani

[Acid]

Immagino che il VTEC sia solo una mossa di marketing. Avrà si la fasatura variabile ma avrà anche una erogazione piatta come tutti i motori turbo moderni.

Rimango dalla idea che se non hai un lag fino a 4000 non hai un turbo, così come se non va oltre gli 8000 non hai un motore.


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[Acid]

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I 17" su EG/EK fanno cagare. I 18" su EP pure. Ma i 19" su questa sono belli?

Sembra una di quelle HotWheels.


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[YOSHI EG9]

23/11/14 scrissi sull'altro topic chiuso:

La fasatura variabile come la conosciamo è morta!
Questa è ne più ne meno come hanno tutte le altre concorrenti,ormai la montano anche sulle utilitarie più scrause.
Ha il limitatore a 7000!

[Gianlukito]

Sembra verosimile la scelta dei 4 terminali..

[Acid]

Sulla Golf R sono inutili ed orrendi, ma su questo aborto i cerchi da 19" insieme ai 4 terminali sono bellissimi e non fanno che risaltare il suo carattere sportivo, rendendola anche più performante.





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[bagga typeR]

in effetti

comunque i 4 terminali ci possono anche stare ma i cerchi da 19 sono davvero troppo

[beppelega]

anche la megane rs li ha da 19 e non mi sembra per niente un handicap