Upgrade utili ITR

[Morso]

Marcé, tu che c'hai li sordi, devì montà minimo un Öhlins

Allora anche tu scrivi cose strane

[Morso]

Ciaoh ah teh

Assetto: monto dei bilstein B6, ho notato però essere troppo morbidi tanto da sentire l'auto molto affondante in appoggio nelle curve più G-ostiche. Un amico ha da vendere 2 Veneri 3vie per l'anteriore, tenere i B6 al posteriore e i Veneri all'ant. sarebbe una ca**ata? Meglio cambiarli tutti e 4? In caso con un budget di circa 1500€ su cosa si può stare?
Boh, io monterei coilover regolabili come MeisterR e simili, spendi max 1000 euri.

Esistono kit che permettono di regolare anche il camber senza dover montare i camber kit?!
No, per regolare il camber devi intervenire solo sui triangoli superiori, quindi necessiti di camber kit.

C[/color]

Altra cosa che non mi è chiara.
Perché invece dicono ciò:
"Pillow ball upper mounts for front strut suspensions have camber adjustment feature."
E non sono i primi che vedo con questa feature.

[Michel_ITR99]

"Front strut suspension" sono le sospensioni da barboni come l'EP3 ,
http://www.multibody.net/wp-content/upl ... -image.jpg



noi invece abbiamo i triangoli anche sopra
http://hdabob.com/FrntSusp.jpg

[Morso]

Ecco lo schema fatidico.

[bagga typeR]

se il budget è quello e riesci a non pagare l'iva allora penso che non prenderei nessuno di quelli elencati e punterei sui buddy club RSD o i tein monosport (che dovrebbero aver preso il posto dei monoflex),oppure ci dev'essere un modello interessante degli apexi o dei cusco...

EDIT
visto ora la tabella...se è così effetivamente sono più stradali rispetto ai "vecchi" monoflex ma penso che siano comunque migliori rispetto ai BC o i meisterR...

[manzo]

Scusa ti avevo confuso con un altro che aveva appena preso il pulsante start engine e ora mi sembrava strano chiedesse info per upgrade uso pista :sorry

[Sgarboman]

Anche se non paghi l'IVA paghi il VAT. E dicevo i Flex, non street.

[Morso]

Mi faccio fatturare no VAT

[renatooo82]

Ciao, a silent block come stai messo? Gli originali Honda, se nuovi, non sono malaccio ma ti consiglierei di sostituirli tutti con qualcosa di piu' rigido se monti un assetto da pista (o semi-stradale spinto).

Inoltre ti conviene mettere le paratie in coppa olio: a memoria il B18 soffre di problemi di lubrificazione in pista - e con gomme, assetto e silent block l'accelerazione g laterale aumenta parecchio. Oltretutto e' una modifica che costa poco.

Per quanto riguarda i cavalli, senza offesa per nessuno ma con scarico, filtro e centralina non arrivi a 220 (o almeno non ricordo gente che ha dimostrato di aver preso 30 cv cosi', mica e' Gran Turismo!). Per fare quei cavalli ti servirebbero anche delle camme e un'aspirazione molto generosa (collettori oltre che filtro, magari i replica Jun) con scarico altrettanto ben dimensionato.

Ciao :-)

[Morso]

Ciao, a silent block come stai messo? Gli originali Honda, se nuovi, non sono malaccio ma ti consiglierei di sostituirli tutti con qualcosa di piu' rigido se monti un assetto da pista (o semi-stradale spinto).

Inoltre ti conviene mettere le paratie in coppa olio: a memoria il B18 soffre di problemi di lubrificazione in pista - e con gomme, assetto e silent block l'accelerazione g laterale aumenta parecchio. Oltretutto e' una modifica che costa poco.

Per quanto riguarda i cavalli, senza offesa per nessuno ma con scarico, filtro e centralina non arrivi a 220 (o almeno non ricordo gente che ha dimostrato di aver preso 30 cv cosi', mica e' Gran Turismo!). Per fare quei cavalli ti servirebbero anche delle camme e un'aspirazione molto generosa (collettori oltre che filtro, magari i replica Jun) con scarico altrettanto ben dimensionato.

Ciao :-)

Ciao!
I silentblock li ho ordinati tutti, della Hardrace, che a loro detta sono più duri del 150%.
Idem le biellette dell'antirollio anteriori.
La tua osservazione sulle paratie è corretta e penso infatti che appena metterò la macchina sul ponte aggiungerò anche quelle.

[manzo]

Per curiosità quanto ti É costato tutto il kit hardrace?

[Morso]

Per curiosità quanto ti É costato tutto il kit hardrace?

280 spedito!

Alla fine comunque ho optato per i Tein mono sport.
E' un casino far montare tutto il kit secondo voi? Quante ore di manodepera occorrono a vostro parere/esperienza?

Grazie.

[bagga typeR]

io li ho montati in garage sui cavalletti e se non ricordo male ci ho messo un paio d'ore con calma...penso che con il ponte e senza perdere tempo con altro in un ora o poco più si cambino...

[Dinoswift]

come pastiglie prenderei pfc

ebc e ferodo buttale al cesso