K24 con testata K20..

[MarioZX10R]

Ciao a tutti, volevo chiedere un vostro parere riguardo il k24 montato sulle Accord, quello da 190cv..
Secondo voi, montando una testata k20 e facendo il minimo delle modifiche necessarie, quindi mappa e che so, collettori aspirazione.. quanti cavalli potrebbe guadagnare?

[maialedacorsa]

penso che a 230-240 dovresti arrivare senza sbatti....

[MarioZX10R]

Sto vendendo la Jazz e sarei orientato su una Accord.. ci sarebbe una Type R 2.2 stupenda ed affascinante.. del 1999..
Oppure una 2.4 Executive del 2006 190cv.. sarebbe uno sfizio interessante il k24 con testa k20.. ma la Type R è un altro mondo in tutto e per tutto!!

Confusione

[maialedacorsa]

l accord type r è già bella che pronta

se prendi l accord del 2004 non so se poi ti prenderesti lo sbatti di fargli tutti i lavori...

e poi l accord ha i recaro fighi e comodosi e non ce ne sono tante in giro...

ma io sono di parte

[YOSHI EG9]

In questo caso,lo swap della testata dei K non è proprio p&p come fosse B16-B18........

[valvolin]

Sinceramente non c è necessita di piazzarci su la testa k20. Per me si ottegono i 230cv anche con la testa stock.
Se non fosse stato per mia moglie avrei in box l accord type s.

[manzo]

Con quella testa mono luce di scarico del k 24? Allora io ho sbagliato tutto

[Mihales]

[manzo]

Io ho sempre letto che la strozzatura a livello di cavalli e potenza in generale del k24 Ě data proprio Dall conformazione della testa.
E l aumento di cavalli e coppia lo si ottiene piu facilmente cambiando testa che a mantenere quella stock cambiando gli internals motore. Facilmente inteso anche economicamente parlando.
C'è da vedere se poi vi sono dei collettori di scarico p&p per l accord.
Se così non Ě, allora ho davvero tradotto tutto male

[Michel_ITR99]

Con quella testa mono luce di scarico del k 24? Allora io ho sbagliato tutto

Dai disegni non ha la luce singola: http://www.lingshondaparts.com/honda_ca ... ck_03=3208


Quello con le testate a uscita singola è il V6: http://www.v6performance.net/gallery/da ... -small.jpg

[YOSHI EG9]

La faccenda si fa interessante...

[MOTORPUNX]

Su HT e diversi altri siti ho letto che con un K24 aspirato si arriva a 300cv ALLMOTOR,ma non penso cambino la testa.Che venga lavorata sicuramente ma non con testa k20

[MOTORPUNX]

Devo cercare meglio ma anche con il k24 si hanno dei bei numeri
http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=735297

[manzo]

Con quella testa mono luce di scarico del k 24? Allora io ho sbagliato tutto

Dai disegni non ha la luce singola: http://www.lingshondaparts.com/honda_ca ... ck_03=3208


Quello con le testate a uscita singola è il V6: http://www.v6performance.net/gallery/da ... -small.jpg

si hai ragione, ricordavo poco e male. Avevo in mente la foto del mio motore, e intendevo il collettore di scarico bizzarro ma la mia mente bacata l aveva immaginato tutt'uno con la testa. Agevolo foto





@Mihales:

[maialedacorsa]

quindi la testa del K20 serve per bullarsi al bar e basta?

se i ronzini si tirano fuori ugualmente l utilità vera e propria dove sta? nel doppio profilo delle cam?

[Michel_ITR99]

Anche il K24 è iVTEC, mi son sempre chiesto perché si cambia la testa invece di cambiare solo le camme.

[valvolin]

il k24z è come dici tu. Il k24a no.
L accord type s aveva il k24a.

Forse con il restyling e quella ultima.

K24a in Europa son introvabili

[maialedacorsa]

quindi K24A -> usare la testa K20
K24Z -> testa stock tanto gli equini escono lo stesso...


giusto? o è il contrario?

[manzo]

Al volo dal cellulare
What and why
There's no substitute for displacement, except maybe technology, so in a perfect world you'd have both. If you're driving a Honda powered by the new K-series engine, there's a relatively easy way to get both. Take the big 2.4-liter block from an Element, CR-V, or Accord and mate it with the high-flow head from the K20A2 found in the RSX Type-S. It's almost that easy.
The K20A2/Z3/Z1(?) have larger and more free flowing ports. This aids high RPM and peak HP numbers but at the expense of the low rpm and midrange.
They also have a different port shape, that helps to gain more HP

La test dell fn2 invece dovrebbe andare, ancora meglio.

[beppelega]

è quello che ho letto un po' ovunque....la testa del k20z4 è la migliore tra tutti i k20